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Axel
le 22 mars à 17:47

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

Discrète, facile, pratique, la 650 V-Strom comble depuis 2004 les amateurs de moto sans esbroufe. Pourtant, ce nouveau millésime se bonifie en matière de tenue de route au point d’égayer comme un roadster…

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Marc

le 25 juillet à 15:07

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

Je suis d’accord avec toi elle a tout de mieux que mon ancienne L2 sauf la fourche qui est plus réglable et... la selle bien moins confortable ! Je pense monter une Bagster, ou Shad s’ils se décide à la faire, on verra ça cet hiver.
Mais j’attends toujours les valises, bulle vario et crash bar Givi !!!

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didier

le 14 mai à 19:31

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

je l’ai essayée et je suis conquis, moteur encore plus souple, esthetique, pot , tout me plait enfin, tout sauf la selle, j’ai l’impression qu’ils ont mis du bois a la place de la mousse ! je ne comprend pas car dans tout les essais vous vantez son confort !
c’est juste le modele que j’ai essayé ou c’est du au manque de rodage de la selle ?

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bucheront

le 4 avril à 00:09

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

Un bec de canard...mouai, le plumage d’un "DR" mais pas le ramage....Dommage !
plus haut de 30cms,un roue de 21 a l’avant,et la c’est tout gagnant....mais bon,suz a compris que le dakar,avec l’arrivé a Dakar et finit....
a part les trottoirs ; ce v-strom n’a pas a s’inquièté....

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ludo51

le 23 mars à 23:44

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

Ouaip ...Autant les premières versions (K4 K5...) avaient ce petit brin de folie dans le moteur , autant les nouveaux blocs Euro3 (et Euro4 certainement davantage) sont complètement dénaturés et n’ont plus rien à voir : courageux mais castrés quand même ....

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phil03

le 23 mars à 10:00

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

manque de caractere a tous les niveaux ,,, dommage

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Anonyme

le 23 mars à 09:06

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

Suzuki a su faire de belle moto , il l’on oublié avec la Vstrom ... dommage pour cette excellente machine !!! Honda a montrer avec l’africa twin que le bec de canard n’était pas obligatoire a une esthétique trail réussie qui fait consensus aujourd’hui ! c’est aussi un moyen de se démarquer des autres marques comme l’omniprésente GS ......

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mautris

le 22 mars à 19:50

Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète

Super moto .. moteur souple pour un by . Confortable. 400 km d autonomie. Consommables raisonnable. .. Seul bemol l amortisseur nul .. sinon tres bonne routière ...a essayer

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