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Nicolas
le 6 janvier 2017 à 18:06

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

La ministre de l’Environnement, Ségolène Royal, a annoncé le 5 janvier 2017 à Paris que la vignette « anti-pollution » Crit’air allait devenir obligatoire en France, selon certaines modalités, entre mars et avril 2017. Et le défaut d’affichage sera verbalisé.

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Anonyme

le 7 janvier 2017 à 09:05

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

Pour ton info le gasoil routier ne contient plus que des traces de soufre (10 ppm). Celui des bateaux qui échappent à toute norme de pollution (ou quasiment) en contient 500 fois plus (5000 ppm) : si tu habites près d’un port tes pics de SO2 sont du aux bateaux, pas aux voitures ni aux camions. Tu as raison de t’en inquiéter. Propose de mettre des vignettes aux bateaux ? L’absence de régulation et de contrôle de leur pollution est un scandale, mais ce n’est pas le seul en matière de transport maritime il faut dire...
Les particules quant à elles sont un vrai problème, ça je te l’accorde... mais ce sont des agrégats de carbone à peu près pur, c’est pourquoi, que cela te plaise ou non, elles sont émises aussi par le chauffage au bois (je ne parle pas de bûches dans une cheminée, car en effet c’est assez peu répandu dans les grandes villes, mais de chauffages modernes au bois, en granulés et autres, qui eux sont très répandus ! Et enfin le non-respect des normes par les constructeurs dont on parle dans le cadre de l’affaire VW concerne un autre polluant, les oxydes d’azote. Tous les constructeurs respectent les normes pour ce qui est des particules depuis qu’il ont des filtres, voir ici (sur le site de l’ONG qui a dénoncé VW, et que je suis sûr que tu fréquentes assidument) : http://www.theicct.org/PV-on-road-testing-co2-and-exhaust-emissions-euro-6

Bonne lecture et bonne route !

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Marcel

le 7 janvier 2017 à 01:36

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

C’est devenu obligatoire parce que plus d’un million de veaux ont acheté cette putain de vignette ! Coup classique. Une fois qu’une mesure a été acceptée socialement, le gouvernement la rend obligatoire !
Voici donc venu le temps de la "pédagogie coercitive". De l’art de tourner autour du pot pour ne pas parler d’écologie punitive.
Ce genre de plaisanterie va sans doute couter quelques points au PS à l’approche des élections. Ce sera pas volé !

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cbr11xx

le 6 janvier 2017 à 22:06

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

Contrairement à ce qu’intelligemment Motomag me préconise, je REPONDS :
- confondre Diesel et Gasoil relèvent d’une puérilité enfantine.
- Ce n’est pas moi qui est inventé les tests de particules fines. Aucun constructeur ne respecte les normes actuelles ou prochaines.
- Infantiliser et Culpabiliser les parisiens sur les pics de pollutions dus à leur chauffage au BOIS fait même se tordre de rire mon médecin( on imagine à Paris monter des bûches au 5 ème étage).
- Dans ma région fortement industrialo Pétrolière, il y a 10 % de Maladies Pulmonaires de plus que la moyenne nationale, avec des PIcs de SO2 parfaitement mesurés par les capteurs d’air, et leurs émetteurs facilement identifiés.
De plus, sur les 16 000 conteneurs déchargés chaque jour sur le port, 90 % partent par la route sur des gros culs à gasoil.
Je n’ai rien d’un écolo, mais n’accepte pas d’être dénigré par un marchand de voitures diesel neuf ou d’occasion.
Enfin, ta réponse ne défend en RIEN la nouvelle attaque que subissent les motards. Pauvre d’esprit

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FRED

le 6 janvier 2017 à 20:39

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

CBR11xx, tu accumules les erreurs dans ton commentaire :
- le diesel n’est pas un carburant, c’est le gasoil qui en est un
- les 40000 morts, ce ne sont pas 40000 morts par an, ce sont 40000 morts PREMATUREES. prematurées de 6 à 9 mois, soit un impact sur l’esperance de vie de la population de 6 à 9 jours.
- ces 40000 morts le sont par l’ensemble de la pollution atmospherique. Or, le transport routier représente moins de la pollution.
- le gasoil n’est absolument pas interdit au Japon, il est même maintenant encouragé :
http://www.leparisien.fr/automobile/automobile-le-japon-donne-un-coup-de-pouce-aux-voitures-diesel-21-07-2015-4961183.php
Et oui, la France, à contretemps comme d’habitude...

Bref, inutile de raconter des aneries en relayant pour cela d’autres aneries...dont les sources sont souvent les mêmes : les ecolos qui repetent les memes choses depuis 20 ans, sans s’etre mis au gout du jour

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cbr11xx

le 6 janvier 2017 à 20:25

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

Excellente synthèse dans l’article notamment le taux d’occupation du véhicule,la durée trajet, l’arrêt bouchons (complètement occultés par la Sinistre).
40 000 morts par an par la faute principale du carburant DIESEL(SO2 dioxyde de "souffre"). Pour celles et ceux qui l’ignorent, le DIESEL est depuis des dizaines d’années :
- surtaxé en SUISSE (à l’inverse de la france défiscalisé depuis Pompidou)
- "Purement" et simplement INTERDIT dans une des plus grandes villes du monde, TOKYO.
Combien de 2 roues ont un moteur DIESEL ????
Conclusion : achetez une vignette et crevez dans le plus grand silence des médiocrates.

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Anonyme

le 6 janvier 2017 à 18:55

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

Sont vraiment sur une autre planète nos "décideurs" , mais non les foyers modestes ne sont pas défavorisés, quelle idée !
Comme disait Coluche : "Dans les fins de mois, ce qui est le plus dur, c’est les trente derniers jours."

Eric.

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bandityann

le 6 janvier 2017 à 18:37

La vignette « anti-pollution » Crit’air devient obligatoire

Eh voilà, ces politicards ont modifiés la loi. Encore un impôt de plus.
Venaient nombreux à la manif motard de 16/01 pour la région parisienne. Plus on sera, plus on bloquera la ville.

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