Sujet

François
le 12 décembre 2016 à 17:46

Essai Kawasaki Z650 : succès Z’assuré ! (+vidéo)

Ne l’appelez plus ER-6 ! Le nouveau roadster d’entrée de gamme Kawasaki récupère le patronyme originel de la 650 cm3 4-cylindres et rejoint la grande famille des Z. Voici l’essai de la Kawasaki Z650.

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phil03

le 22 décembre 2016 à 12:05

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

enfumage marketing ,,, j aime pas kon me prenne pour un imbecile

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HurluGurlu

le 18 décembre 2016 à 12:28

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

Vos optiques manga-moches, on en peut plus !! Pour être assortis à vos bécanes, y faudrait se poser un chapeau pointu sur la tête et des ailes de super héros dans le dos !!

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flaneur

le 16 décembre 2016 à 20:12

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

A Ludo 51
En même temps tu as raison, la Z650 de l’époque suffirait amplement actuellement, avec la répression qui s’amplifie de jours en jours...

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ludo51

le 16 décembre 2016 à 00:01

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

Flaneur , la moto dont je parle , n’avait pas la prétention d’être UN foudre de guerre , mais un 4 cylindres DOHC simple et fiable , bien équipé , à peu près aussi puissant (pourtant avec 40 ans de moins) , prévu pour tailler la route dans un confort certainement bien meilleur que la nouvelle "Z 650"...
C’est juste une appellation frauduleuse , tout comme celle de la H2 actuelle d’ailleurs , qui n’a RIEN à voir avec sa devancière ....

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Julian

le 15 décembre 2016 à 23:05

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

Que je suis d’accord avec toi ! Je comprends qu’il faille offrir des motos au look manga pour les jeunes nés avec une tétine numérique... Mais, se passer d’une selle confortable pour le passager (à peine plus haute que celle du pilote !), de quelques chromes, voire de deux compteurs et un phare ronds, c’est écarter une population - non négligeable - de motards qui souhaiterions bénéficier d’une technique de pointe (injection, ABS, suspensions progressives...) sous des dehors qui nous rappellent l’âge d’or de la moto (années 70’ et 80’). Et pour courir les deux lièvres à la fois, pourquoi ne pas proposer une version "classic" tout en gardant celle pour les "djeun’s" ?
Bonne route, Julian

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flaneur

le 15 décembre 2016 à 16:21

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

La moto dont tu parles, n’était pas non plus une foudre de guerre ...Ça marchait moins bien qu’un quatre pattes Honda !

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Docteur_Oliv

le 15 décembre 2016 à 07:01

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

Je ne nous vois pas utiliser cette "Z 650" en Coupe KAWA comme l’autre en 1979 !

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ludo51

le 15 décembre 2016 à 00:20

Kawasaki Z650 : succès Z’assuré !

Affubler le nom de "Z 650" cette ... machine , relève de l’escroquerie intellectuelle ou du mercantilisme le plus vil (pour rameuter les nostalgiques ?)...
En effet , quoi de commun entre cette nouvelle mouture de l’ER6 , au physique banalement typé manga , clonée sur les Suzuki GSR , Honda CB , ou encore Yamaha FZ8 , tout aussi moches , aussi inconfortables (voire invivables) pour le passager et sans réelle innovation , comparativement à la vraie Z650 , au moteur plus noble de 4 cylindres et ses 2 pots chromés , ses garde-boue efficaces et chromés aussi , sa selle vraiment biplace , bref une vraie "petite" routière en son temps ?
Quelle déception ......

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