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Nicolas
le 6 décembre 2016 à 17:55

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

L’obligation du port des gants fait couler beaucoup d’encre : il existe une marge d’interprétation entre les règlements et leur application, qui se transforme en sanction pécuniaire pour les motards lors des contrôles routiers. En cause, l’étiquette CE…

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Gallinéo

le 30 mars 2017 à 11:39

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Cherche gants d’été homologués trucmuchemachinchose à moins de 30 euros (35 max)
- les miens n’ötaient vraiment pas protecteurs, ceux d’hiver sont blindés avec transducteur latéral compensé
- je voudrais juste éviter la pénalité et la palabre avec les bleus
- sur les sites habituels , soit pas homologués, soit pas livrables avant le 17 Juillet, soit existent seulement en taille Géant des Carpathes

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FRED

le 27 mars 2017 à 01:22

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

je t’invite à contacter la FFMC 13 (ffmc13@ffmc.fr) afin qu’une mise au point soit faite avec les services de l’Etat

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cyssou

le 26 mars 2017 à 21:24

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Bonjour,
je suis inscrite dans une auto ecole pour passer le permis A2 et j ai entendu recemment dans la bouche d un moniteur d auto ecole que un des inspecteurs qui fait passer le permis dans le 13 a refusé a plusieurs personnes le droit de passer l examen car leurs gants n avaient que l etiquette CE et non pas le logo de la moto. Cet inspecteur semble donc exiger la presence des deux logos (CE et moto) sur les gants pour passer l examen.
Cependant je n ai rien vu sur les sites officiels qui oblige à avoir le logo moto (seulement le logo CE est précisé sur les sites du gouvernement).
Pouvez vous me dire si ce logo moto est reellement obligatoire pour passer le permis sachant qu il n est pas obligatoire pour conduire ?

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damienGTR1400

le 22 février 2017 à 10:54

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

En remerciement de toutes ces tracasseries pseudo sécuritaires ou pseudo écolos , je propose à tout à chacun d’envoyer à l’Elysée ou à l’*assemblée Nationale vos anciens gants devenus inutiles. Bien entendu sans affranchir l’enveloppe ...voire dans 2 enveloppes séparées une au PDLR et l’autre à nos députés.

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Gallinéo

le 22 février 2017 à 10:33

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Eh ben voilà
merci du conseil, j’en suis quitte pour des palabres et la bonne comprehension des bleus
- Mes gantsb ont bien aux normes CE, avec protection des deux cotés, et je n’ai aucune preuve, que j’ai enlevée
- Meme chose dans mes bottes, ca gene en ete, l’etiquette

bien a tous

G

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PENIBLE

le 22 février 2017 à 08:40

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Le problème Damien c’est qu’à force de donner dans la surenchère, de rajouter des obligations aux obligations, des contrôles automatiques aux contrôles automatisés, ce qu’avant les forces de "l’ordre" laissaient passer, aujourd’hui elles ne laissent plus passer, parce qu’une interpellation correspond à plusieurs verbalisations. Par exemple mon associé s’est fait vidéoverbaliser son tricycle :-) stationné deux minutes devant la gare de Montpellier. Mon gendre c’est pris trois PV en allant pour son boulot dans une commune de l’agglo lyonnaise (comme ils habitent à Megève en Haute-Savoie il n’avait pas écouté les actus de Lyon) : Circulation non autorisée (il avait le mauvais numéro et pas la vignette crit’merde), gants non homologués et plaque non homologuée sur sa street triple. Quand les bleus se posent cette année sur un boulevard les jours de restrictions de circulations c’est le jackpot : Circulation non autorisée, gants non homologués, plaques non homologuée (pour tous ceux qui n’auront pas changé leurs anciennes plaques après le 1er juillet). La "rentabilité" d’une interpellation est multipliée, en terme de stats ils explosent les compteurs !

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damienGTR1400

le 22 février 2017 à 07:47

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

oui ça verbalise déjà à Llille : 60 € si pas d’étiquette CE ou norme KP..............

maintenant qu’on est tous au courant (si,si....) on fait quoi de nos anciens ou récents gants non "conformes"...........
on les distribue dans la rue , au secours populaire .....????????????????

S’ils ne sont plus "valables" pour la route , peut-on les utiliser sur les pistes de ski..........la logique serait de dire non , mais ça fait longtemps que la logique cartésienne n’a plus court chez nous.
Après les pyramides de chaussures (Handicap International) va t’on voir des pyramides de gants ?

Si vous avez des idées , je suis preneur

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Gallinéo

le 20 février 2017 à 15:10

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Est ce que des lecteurs au membres sont au courrant de l’intransigeance des controles sur la nomre CE ? deja des amndes ou pas ?

Naturelement, j’ai siogneusement dechire les etiquettes de mes gants et donc je suis enclin a penser qu’un têtu va vouloir verifier et je vais devoir lui expliquer en long et en large...

merci de vos retours d’experience

G

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Jack Célère

le 20 février 2017 à 13:57

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Meuh non, Laurent, la petite moto n’est pas obligatoire sur les gants. Même à la sécurité routière, ils ont fini par s’en rendre compte !
Bon, ils sont pas encore au point pour la question des niveaux, mais il faut le temps que l’info monte au cerveau...
http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/l-equipement/a-moto-les-gants-c-est-desormais-obligatoire
Faut juste l’étiquette CE. A garder sur toi au cas où tu croiserais la route de flics bas de plafond.

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damienGTR1400

le 20 février 2017 à 09:15

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Au vu du nombre de posts de ce sujet , une chose est sûre c’est que le débat est bien lancé.............mais quid du reste d l’équipement....on garde ça pour continuer à nous pourrir la vie. Le vrai bénéfice sera pour les revendeurs qui profitent de l’aubaine.

Dans le même temps on en profite pour passer les vignettes crit’air en douce...............

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ptityam

le 19 février 2017 à 15:35

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Cela fait 43 ans que je me bat pour ma passagère, mon épouse, mette des gants, et des gants moto parce qu’elle a tendance à vouloir enfiler des gants de peau de moins d’un mm d’épaisseur.
Aucune chute depuis 1970 et je change les gants quand ils sont percés par l’usure par les poignées de gaz , les leviers ...
J’ai bossé, j’ai fait imprimer et coller des étiquettes CE sur des appareils fabriqués dans ma boite ou par des sous-traitants, j’affirme que la présence d’une étiquette CE n’est absolument pas garante d’une quelconque qualité, dans le sens où l’entendent les clients !
C’est le constructeur lui même qui certifie que son matos est conforme au dossier de définition.
J’ai voulu voir ce que contient la norme en question, l’accès est payant, on se moque du monde !
http://www.cnpa.fr/metier/cycles-motocycles-et-mini-voitures/nouvelle-norme-epi-en-13594-2015-applicable-aux-gants/

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Laurent

le 7 janvier 2017 à 18:48

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Contrairement à ce que vous écrivez, le marquage CE est obligatoire ainsi que le pictogramme moto, il doit y avoir aussi le picto "notice d’utilisation" pour que le marquage soit complet.
Néanmoins, le CE et le picto moto peuvent suffire.
Le logo CE seul, ne prouve pas qu’il s’agit d’un EPI catégorie 2 homologué moto.
Le logo CE seul, peut être un EPI catégorie 1, donc non homologué moto au 20 novembre 2016, et ceci même si les gants sont coqués et avec tous les renforts nécessaires.
A contrario, un gant cuir simple, non coqué mais avec les étiquettes CE et picto moto sera parfaitement homologué en EPI catégorie 2.
La catégorie 2 comporte 2 niveaux, le niv 1 et le niv 2 tous conformes à la nouvelle loi.
Les coques ne sont pas obligatoires car les tests sont des tests à l’abrasion chute paume en avant, donc paumes renforcées pour l’abrasion
et résistance des coutures à la déchirure.

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GX

le 12 décembre 2016 à 15:03

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

@ Ludo51...
"Purée , nos amis belges doivent bien se marrer..." Un peu, oui, quand même...Quand on lit les tracasseries "à la Française" que vous subissez (c’est peu dire..!), on est, en effet, un peu content d’être belges. Mais bon, nous avons aussi nos "belgitudes", parfois pas tristes non plus...
Pour en revenir à ce foutu logo CE (Un produit marqué « CE » répond à certaines normes techniques et acquiert le droit de libre circulation sur l’ensemble du territoire de l’Union européenne.), c’est vrai que chez nous, ce logo est présent partout et sur tout. Je n’ai pas le souvenir d’avoir acheter un truc "moto", (ou autre..!) sans ce logo. Exemple, j’ai des gants "BMW" Made in China (hé oui..!). Ils ont, bien cousue dans la manchette, une étiquette "à part" de l’étiquette "produit", avec le logo CE. Idem pour ma ceinture lombaire IXS, etc...
Bref, quand je lis les commentaires sur vos forums, etc ; je me dis que chez vous, même pour péter, faudra bientôt "répondre aux normes"... :lol :
Ca ne doit pas être marrant tous les jours, quand même. Je compatis...

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Marcel

le 10 décembre 2016 à 17:58

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Et à droite, c’est pas plus brillant ! Le brassard fluo, décidé par la bande à Sarko-Fillon-Guéant, qui avait fait couler beaucoup d’encre et défiler encore plus de motos, devait être appliquable au 1er janvier 2013, soit 8 mois après les présidentielles...

Quand les mesures sont à ce point impopulaires, c’est qu’elles sont mal comprises, et si elles sont mal comprises, c’est qu’elles sont stupides. Etonnant que nos crânes d’oeuf, qui se croient plus intelligents que tout le monde, n’aient pas encore assimilé ce principe de base.

Le CT n’est toujours pas sorti. On n’est pas pressé. Mais voilà bien une autre mesure stupide que le gouvernement PS, à l’approche des élections, doit se mordre les doigts d’avoir annoncée...

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Marcel

le 10 décembre 2016 à 17:49

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

"Pour les gants le gouvernement est fort quand même,, avoir pété cela en début de saison froide... Non, non, CHAPEAU !"

Cela a bien sûr été fait exprès. Puisqu’à cette époque, les motos se raréfient sur les routes, et encore plus les motards qui roulent sans gants. De quoi faire passer les sanctions éventuelles presque inaperçues, si ce n’est quelques opérations de com dans les grandes villes pour marquer le coup.

Par contre, dès les beaux jours, le carnet à souche va chauffer, mais pas grave, c’est le prochain gouvernement qui assumera !... (ou pas)

C’est à cela qu’on voit qu’on est bien gouverné.................................... par des lâches !

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denifrian

le 10 décembre 2016 à 17:17

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Sur CE,,,
je suis curieux de voir cela aux beaux jours, notamment dans le sud mais aussi a paris et dans les grandes villes.
Je parle même pas des fameux bords de mer ou les occasionnels estivaux vont même pas savoir et faire comme d’hab ou bien avoir tout compris de travers comme certains motards qui eux bien sur roulent pro en tenue "of course" avec toutes les marques visibles possibles alors que si cela continue, on va faire du 80 sur autoroute...
AH !,,, Vive les versions "libre" qui sont arrivées enfin chez nous "exception française" comme d’ailleurs les zcr fraichement pondues ... Tous a vos crédits !
Ca va y aller le carnet a souche !!!
Pour les gants le gouvernement est fort quand même,, avoir pété cela en début de saison froide... Non, non, CHAPEAU !
V a tous ! quelle époque...

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ludo51

le 10 décembre 2016 à 14:42

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Purée , nos amis belges doivent bien se marrer , tellement on patauge dans une m...e administrativo-légale sur tous les sujets....
Au moins chez eux , c’est 10 fois , 100 fois plus simple : on leur a dit "OK les gars , pour rouler à moto , à part le casque bien sûr , il vous faut des gants , un pantalon des chaussures montantes et un blouson ... Cuir , textile ou peau de zob , CE ou pas , chinois ou français , fluo ou pas , on s’en tape du moment que vous avez ça" ....
Mesures parfaitement bien acceptées puisque c’est la panoplie quasi habituelle et quotidienne du motard de base !
Une belle démonstration de pragmatisme non teinté d’idéologie , de dogmatisme ou de politique ....

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FPW46

le 10 décembre 2016 à 12:51

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Bonjour F4MV

Tu écris :

>> Je suis tout à fait en accord avec Yves : pour commercialiser un EPI, il n’y a pas d’obligation d’homologation !
Simple question : Où ai-je écrit cela ?
Mais il y a une restriction de taille : tant que cet EPI n’est pas à usage professionnel. <<

Question : Comment un gouvernement qui se prétend respectueux de l’"Etat de Droit" peut avoir le culot de requérir une homologation pour "usage professionnel" pour un usage qui ne l’est pas ???

Es-tu sûr de ton affirmation, car je n’ai pas vu dans le texte (d’où la polémique sur la présence nécessaire ou non du pictogramme moto) une quelconque référence à une norme précise...

>> Pour les risques catégories 2&3 la certification CE est OBLIGATOIRE.
Les gants de motocycliste, tels que le veut le gouvernement, sont classés pour un risque en catégorie 2. <<

EN USAGE PROFESSIONNEL selon ce que tu décris plus haut... Quid d’un usage "amateur" ?

[...]

Merci pour les chiffres mais ça ne me renseigne toujours pas sur qui les fixe et comment...

>> Ce que le gouvernement gère très mal c’est la période de transition.
Je suis convaincu que la bonne décision aurait été d’interdire la commercialisation à partir d’une date convenue en prenant en compte le stock chez les revendeurs en leur laissant le temps de l’écouler. Eux aussi n’ont pas à supporter les frais d’une décision prise hâtivement et SANS CONCERTATION <<

Tu me permettras de me foutre éperdument de l’intérêt des revendeurs... D’autant que même en suivant ta proposition ils auraient alors vendu des gants non CE-MOTO qui donneraient ensuite "droit" à la prune aux acheteurs !!! En effet c’est la norme la plus récente qui semble EN PRATIQUE servir de référence !

Mais de n’est pas le problème du motardus vulgaris... J’ai deux paires de gants, l’une - d’hiver - est de marque Furygant système "Trispace Alu" et bien qu’en parfait état à plus de 10 ans d’âge et ne comporte aucune étiquette "C.E." (qui n’existait peut-être même pas à l’époque et qui en tout état de cause n’était pas obligatoire même si elle existait). La seconde - d’été - a été faîte par un artisan local sur mesure et sur mes indications (avec une longue manchette notamment - ce qui est, en France tout au moins - quasi impossible à trouver dans cette catégorie de gants d’été non fourrés)... Il s’agit d’une paire réalisée pour 70€ dans un cuir de haute qualité (et dont je suis persuadé de la résistance à l’abrasion en pratique) très souple et qui protège même du froid tant que la température sous abri ne descend pas en dessous d’environ 10-12° C mais ne fait pas transpirer méchamment par 30°C et plus. Je n’ai aucune intention de foutre à la poubelle ces gants qui me donnent tout satisfaction et de devoir racheter des paires "homologuées" - dont la plupart sont - à mon avis - par comparaison avec mes Furygant pas plus protectrices en pratique et pour mes gants d’été ni conforme à mes spécifications de forme, ni de qualité supérieure AU CONTRAIRE !

Je peux "à la rigueur accepter l’obligation de port des gants (mais pas ce qu’on nous prépare ensuite selon le rapport Guyot comme les renforts, dorsale et plus encore airbag que je considère comme ruineux et contre productif en terme de sécurité réelle parce qu’interférant avec la sécurité active en favorisant les accidents même si - dans un certains nombre de cas - ils pourraient éventuellement en limiter certaines conséquences et ce de manière totalement aléatoire... ) mais certainement pas l’exigence d’une quelconque "certification" ou "homologation professionnelle" me forçant à racheter ce que j’ai déjà !

>> Dans un cas comme celui-là tout le monde est perdant. Pour les boites chinoises qui fabriquent ces produits et bien je leur suggère d’utiliser ces stocks en suppositoire... je n’ai pas de compassion particulières pour celles-ci <<

Contrairement à ce que tu affirmes, les boîtes chinoises ne seront nullement victimes - en réalité elles s’en balancent et pour ce qui est de la part de production "camelote" il y a d’autres marchés moins réglementés... Par contre chinoise, d’autres pays émergents ou du tiers monde, c’est de là que viendront (corrects ou pas) la quasi totalité de nos gants et autres produits "CE" car c’est là qu’avec la main d’oeuvre la plus bon marché (et parfois en faisant bosser des gosses) les industriels de l’équipement moto font fabriquer d’ors et déjà l’essentiel de leur production (sans incidence réelle sur les prix de vente, profit maximum oblige)... Par contre NOS ARTISANS qui donnent du travail EN FRANCE seront incapables de faire "homologuer" leur production qui pourtant est souvent de bien meilleure qualité et de plus en plus fréquemment ’un meilleur rapport qualité/prix... L’homologation obligatoire est donc une atteinte au principe de"concurrence libre et non faussée" proclamée par la constitution européenne (pourrie) qu’on a forcé les Français qu’ils l’avaient rejetée à accepter par la forfaiture du congrès de Versailles... Et qui n’est en fait interprétée à la lettre que quand elle avantage la finance ou les grosses boîtes !

Au final ce sont les motards - obligé de racheter du neuf s’ils veulent éviter la prune et les artisans qui seront les vraies victimes... Y compris, pour les premiers, sur le plan du rapport qualité/prix.

>> Le vieux (c.o.n.) de retraité qui n’est plus dans le coup <<

Pour ta gouverne la question sur la date de ton départ en retraite ne portait pas là dessus mais sur d’éventuelles modifications procédurales postérieures à ta retraite et dont tu n’aurais pas eu connaissance...

FPW

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F4MV

le 10 décembre 2016 à 11:27

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Bonjour FPW46,
Je suis tout à fait en accord avec Yves : pour commercialiser un EPI, il n’y a pas d’obligation d’homologation !
Simple question : Où ai-je écrit cela ?
Mais il y a une restriction de taille : tant que cet EPI n’est pas à usage professionnel.

Pour les risques catégories 2&3 la certification CE est OBLIGATOIRE.
Les gants de motocycliste, tels que le veut le gouvernement, sont classés pour un risque en catégorie 2.

Quelques sujétions concernant les gants moto suivant la norme EN13594-2015 (une sujétion est une obligation)
Niveau 1 de protection (il s’agit du niveau de protection et non pas du risque)
résistance à l’abrasion ≥ 4 secondes
résistance du système de maintien ≥ 25 N
déchirement paume ≥ 25 N
déchirement dos ≥ 18 N
résistance des coutures ≥ 6 N/mm

Niveau 2 de protection
résistance à l’abrasion ≥ 8 secondes
résistance du système de maintien ≥ 50 N
déchirement paume ≥ 35 N
déchirement dos ≥ 30 N
résistance des coutures ≥ 10 N/mm

Ce que le gouvernement gère très mal c’est la période de transition.
Je suis convaincu que la bonne décision aurait été d’interdire la commercialisation à partir d’une date convenue en prenant en compte le stock chez les revendeurs en leur laissant le temps de l’écouler. Eux aussi n’ont pas à supporter les frais d’une décision prise hâtivement et SANS CONCERTATION. Dans un cas comme celui-là tout le monde est perdant. Pour les boites chinoises qui fabriquent ces produits et bien je leur suggère d’utiliser ces stocks en suppositoire... je n’ai pas de compassion particulières pour celles-ci

Bon courage pour la suite, cordialement avec toi.
Le vieux (c.o.n.) de retraité qui n’est plus dans le coup

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Marcel

le 9 décembre 2016 à 22:50

Obligation du port des gants : faut-il l’étiquette CE ?

Et entre autres actions, si la FFMC informe sur sa page Facebook que des motards se sont fait pruner parce qu’ils n’avaient pas le pictogramme moto, mais seulement l’étiquette CE, crois-moi, Fred, t’en trouveras plus beaucoup à juger intelligente l’obligation d’avoir des gants normés !!

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