Interview de Nicolas Sonina, organisateur de Classic Machines : « Je roulerai quand même ! »

Parce que je pense qu’ils n’ont pas le choix dans les options de communication (les cahiers des charges des constructeurs /importateurs sont draconiens et ne négligent aucun détail...) , et doivent faire et dire ce que l’importateur leur a enjoint de faire et dire....
Par contre , à titre privé et en complément , pourquoi pas ? Mais il ne s’agit plus alors des deniers de la société , ce qui doit freiner les ardeurs ....
Tout cela en pure hypothèse...

moi ce qui m’interpelle, c’est le nombre de gens qui vivent de la moto, qui ont le même avis que la FFMC, mais qui ne lui apporte jamais leur soutien, que ce soit financier ou en terme de comm’.
Le budget communication des fabricants et importateurs (pour ce citer qu’eux) doit représenter une somme conséquente. Pourquoi ne pas l’utiliser à défendre la pratique de la moto, plutot que de nous faire croire que 3 ch de plus, c’est le nirvana ?

C’est beau. Si, si. Mais à 68 €uros l’amende à partir du 1er janvier 2017, associée aux zapettes à verbalisation au vol, voire aux caméras de vidéo-surveillance (Hidalgo n’en est plus à une démagogie près), s’il se fait verbaliser tous les jours, cinq jours par semaine.... A moins qu’il est les moyens.