Sujet

Nicolas
le 18 juin 2016 à 15:01

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Motomag.com a interviewé le député PS Rémi Pauvros. Il explique le but et la logique de la proposition de loi visant à lutter contre les nuisances de certains engins motorisés, votée en première lecture le 15 juin. Sans convaincre totalement…

Lire l'article
Tous les messages

Lonewolf

le 11 juillet 2016 à 09:58

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Il y en a toujours autant qui n’ont toujours pas compris que ça n’a rien à voir avec la gauche ou la droite, et que leur vote précédent ou le futur ne changera rien au retour de la motophobie générale.

Répondre à ce message

Marcel

le 1er juillet 2016 à 13:48

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

1500 € de sanction, juste pour faire un peu, beaucoup, ou passionnément du bruit, Gallinéo, finalement tu vaux pas mieux que Pauvros.
T’as une idée du prix de l’amende pour rouler avec des pneus lisses, bruler un feu rouge, conduire bourré, circuler en sens interdit ou sans éclairage ?
Bref, toutes formes de conduite hyper dangereusse pour la vie d’autrui ? Ben, c’est 4ème classe ! 135 € !
Alors, tu m’excuseras, mais trouver normal de sanctionner de 1500 € un type qui ne met en danger personne, juste parce qu’il fait du bruit, ou juste pour le dissuader de faire du bruit, faut vraiment être con !

Répondre à ce message

Gallinéo

le 1er juillet 2016 à 12:58

Gallinéo

le 1er juillet 2016 à 12:27

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

C’est peut etre toi qui assimile hativement
- j’avais justement pris soin de segmenter et differencier
- ceux qui trichent avec le code et avec la vie sont tentés de se justifier en indiquant que les règles sont nulles. Alors ils se dispensent de l’une , de l’autre, de plusieurs à la fois.. . ce qui leur convient encore plus.
Et c’est mon experience de vieux con qui parle (on accepte aussi les jeunes et ils sont légions)
Je suis membre de la FFVC et j’ai le Tshirt
Au fait, un petit peu de bruit c’est quoi exactement ? tu dis "quelqu’un qui fait juste un peu de bruit"

Je ne vais donc pas les défendre et 1500 c’est bien mérité pour ceux-là ou celles-là

Répondre à ce message

Marcel

le 1er juillet 2016 à 11:52

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

"Et la bizarrement encore, les rares que je vois sont souvent des pirates de la route qui cumulent les l’un et l’autre : conduite irresponsable et echappement plutòt bruyant. Je ne vois pas comment je vais defendre ceux-là."

Ceux là, Gallinéo, tu n’as pas à les défendre... à cause de leur conduite irresponsable. Tu noteras tout de même que tu utilises le même argumentaire que Pauvros, ce pauvre type, qui assimile bruit et vitesse (une Harley démontre le contraire), pour mieux justifier son projet. Comme évidemment, il est totalement aberrant de pruner à 1500 € quelqu’un qui fait juste un peu de bruit, il faut forcément le faire passer pour un danger public. Qui veut noyer son chien l’accuse de la rage.

Répondre à ce message

Gallinéo

le 1er juillet 2016 à 10:21

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Je vais prendre un peu tout celà à rebrousse poil au risque de deplaire...
Meme si je reprouve l’acharnement contre les motards je dois avouer aussi que dans les rassemblements motards ou sur la route, je vois de dròles de collègues...
- le truc qui consiste a faire ronfler le moteur (aux chicanes enlevées) jusqu’au rupteur en rassemblement est largement infantile et en tout cas pas drôle. Je vous dis pas la tronche des soupapes.
- j’avais memes des alcooliques (alcolytes pardon) qui emportaient au Mans sur une remorque un moteur echappement libre monté sur une palette juste pour faire du bruit toute la nuit dans le camp autour du feu de camp et de la bière..
- on peut très bien faire de la moto avec des chicanes d’echapement plus ou moins manquantes, en toute securité et avec beaucoup de plaisir sans déranger

Le collègue qui croit que rouler à l’échappement modifié relève de la liberté de choix, se trompe sur plusieurs plans.

Demain Il peut aussi
- décider de ne pas s’arreter lorsque qu’il y un pieton aux abords d’un passage protégé (vous vous arrêtez vous ?),
- ou d’ignorer la ligne blanche .
- de passer a fond sur la bande d’arrêt d’urgence pour doubler a des vitesses qui relèvent de la connerie
Et la bizarrement encore, les rares que je vois sont souvent des pirates de la route qui cumulent les l’un et l’autre : conduite irresponsable et echappement plutòt bruyant. Je ne vois pas comment je vais defendre ceux-là.

Pour les autres bonne route.

Répondre à ce message

Anonyme

le 22 juin 2016 à 19:17

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

R1-75...
http://bescherelletamere.fr/ te sera d’un grand secours, je pense.
ensuite il n’est pas nécessaire de hurler pour se faire entendre, voire c’est contre-productif.
ceci dit je suis assez d’accord avec toi, il s’agit encore fois de mesures "anti-motards" au mieux liberticides au pire (ou lycée de Versailles...)

Antoine

Répondre à ce message

Marcel

le 21 juin 2016 à 14:42

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Dans le genre foutage de gueule de ce député, quelques éléments supplémentaires..

"Il ne faut pas dévier de l’objectif de la loi, qui porte sur les véhicules non réceptionnés de type mini-motos, motos de cross, quads, et non sur l’ensemble des véhicules particuliers. Il y a un débat autour de la moto homologuée par extension, mais ce n’est pas le type de véhicule visé."

Par extension de quoi ? De la motophobie de nos élites ? Soit on limite cette affaire à ce qui est officiellement déclaré - la lutte contre les petits engins non homologués - soit on cause du bruit des engins en général, et je ne vois pas pourquoi les 4 roues n’en feraient pas partie...

"Non, ce n’est pas lié. Certes, il est dans l’air du temps d’être de plus en plus attentif à l’utilisation des véhicules motorisés. Mais encore une fois, l’enjeu se situe d’abord sur l’aspect accidentogène et sur la protection de la population en relation avec la circulation sur la voie publique d’engins non réceptionnés, ou réceptionnés pour d’autres pratiques."

OK, donc, c’est pour la sécurité routière. On sanctionne sévèrement l’utilisation sur route d’engins non homologués. Mais alors que vient faire la question de bruit là-dedans ??

Répondre à ce message

Marcel

le 21 juin 2016 à 14:35

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Pas une loi anti-moto ? Et mon c.l, c’est du poulet !?

La loi de 2008, contrairement aux affirmations de Pauvros, permet tout à fait de confisquer les pockets bike, pas assurés pour la route, dangereux et le plus souvent bruyants.

" La confiscation, l’ immobilisation ou la mise en fourrière peuvent être prescrites dans les conditions prévues aux articles L. 325- 1 à L. 325- 9."

"Art L 325-1 : Les véhicules dont la circulation ou le stationnement en infraction aux dispositions du présent code ou aux règlements de police ou à la réglementation relative à l’assurance obligatoire des véhicules à moteur compromettent la sécurité ou le droit à réparation des usagers de la route, la tranquillité ou l’hygiène publique, l’esthétique des sites et des paysages classés, la conservation ou l’utilisation normale des voies ouvertes à la circulation publique et de leurs dépendances, notamment par les véhicules de transport en commun, peuvent à la demande et sous la responsabilité du maire ou de l’officier de police judiciaire territorialement compétent, même sans l’accord du propriétaire du véhicule, dans les cas et conditions précisés par le décret prévu aux articles L. 325-3 et L. 325-11, être immobilisés, mis en fourrière, retirés de la circulation et, le cas échéant, aliénés ou livrés à la destruction."

Alors soit Pauvros est un sacré menteur, soit il est particulièrement incompétent.

Dans tous les cas, la seule conclusion qui s’impose est que cette nouvelle loi vise exclusivement les motards, les mini-motos des quartiers n’étant qu’un alibi à la con !

Répondre à ce message

R1_75

le 21 juin 2016 à 11:21

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

DANS UN PREMIER TEMPS SI CE SONT VRAIMENT LES RACAILLES DES CITES VISER ( CE DONT JE DOUTE EN REALITEE ) LA LOIES DE BASE N EST PAS /MAUVAISE MEME SI A LA BASE ELLE EXISTE DEJA CETTE LOI DE POUVOIR IMMOBILISER UN VEHICULE VOIRE DE LE SAISIR SAUF QUE LA ELLE N EST JAMAIS APPLIQUER, UNE LOI DE PLUS NE RESOUDRA RIEN ENVERS LES RACAILLES QUI ON EN RIEN A FOUTRE, NOUS MOTARD LAMBDA PAR CONTRE CES PAS LA MEME NOUS SOMME SOVABLES, ETC... C EST DINGUE CES MEGALOS DU POUVOIR QUI VEULENT MARQUER LEUR EMPREINTE ABSOLUMENT POUR FAIRE CROIRE QU ILS ONT FAIT QUELQUES CHOSES DURANT LEURS VIE POLITIQUE SAUF QU ILS FONT ASSER REGULIEREMENT DE LA M...E
AUTOPHOBE, MOTOPHOBE VOILA LES SYNONYME QUE L ON PEUT ATTRIBUER A UNE GRANDE PARTIE DES POLITIQUES ACTUEL DE NOTRE PÄYS QUI N AS PLUS DE CULTURE AUTOMOBILE ? AUJOURD HUI C EST MAL DE PRONER ET PENSER OU MEME PARFOPIT DE PARLER DE SPORT MECHANIQUE C EST DINGUE, ON A CASIMENT PLUS D EVENEMENT INTERNATIONNAUX ET VOIR NATIONNAUX EN SPORT MECHANIQUE A CAUSE DE CES EXTREMISTE ECOLOGIQUE

Répondre à ce message

ALAIN

le 20 juin 2016 à 21:23

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

On ne peut rien dire sans être accusé de racisme mais les moto de cross dans les cités elles sont conduites par les même racailles qui nous pourrissent la vie !! Que le gouvernement ait un peu de courage et tappe sur ceux là !!!!!

Répondre à ce message

BrunoDrvl

le 20 juin 2016 à 20:02

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

"La police le sait aussi. Mais elle ne peut intervenir : la consigne qu’elle a est de ne pas engager de poursuite afin de ne pas provoquer d’accident de la circulation qui pourrait avoir des conséquences dramatiques. La seule solution est d’immobiliser, mettre en fourrière le véhicule voire de le confisquer "
Bon, alors, si il ne peuvent pas poursuivre les mini motos, etc pour ne pas provoquer d’accidents, comment ils vont faire pour les immobiliser et mettre ces engins en fourrière et/ou les confisquer ??? Ce député a une logique un peu bizarre quand même ou bien, il y a quelque chose que je n’ai pas compris... ou alors j’ai, malheureusement, très bien compris le but de la manœuvre :-(

Répondre à ce message

Marcel

le 19 juin 2016 à 20:06

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

"Mais elle ne peut intervenir : la consigne qu’elle a est de ne pas engager de poursuite afin de ne pas provoquer d’accident de la circulation qui pourrait avoir des conséquences dramatiques."

Ah ouais ? Pourtant elle n’hésite pas à le faire pour des motards lambdas.
http://www.leprogres.fr/faits-divers/2016/04/10/un-gendarme-a-moto-tue-dans-une-course-poursuite

Encore une menterie, donc, de ce Pauvros, qui n’y connait décidément rien à son sujet...

Répondre à ce message

KLOD VFR

le 19 juin 2016 à 20:00

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

une seule solution dans ce pays de merde... bruler tous les politiques !!!!!!

Répondre à ce message

AL

le 19 juin 2016 à 18:54

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Malheureusement ils se sont voté à l’unanimité , avec les LR ,5 ans de couverture chômage.

Répondre à ce message

Marcel

le 19 juin 2016 à 12:08

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

"Il ne faut pas dévier de l’objectif de la loi, qui porte sur les véhicules non réceptionnés de type mini-motos, motos de cross, quads, et non sur l’ensemble des véhicules particuliers. Il y a un débat autour de la moto homologuée par extension, mais ce n’est pas le type de véhicule visé."

Ce mec s’est foutu de votre gueule. Et se fout de notre gueule ! Il y a très clairement une volonté de la gauche, acoquinée avec les écolos, de faire rentrer tous les motards dans le rang. Cf les derniières déclarations d’un Nadjowski, qui assimilait motos et nuisance sonore. Le coup des pockets bike, c’est pour faire passer la pilule. Mais bien évidemment, les flics ne feront rien, ils auraient trop peur de foutre la merde dans les cités.

Personnellement, j’ai écrit aux deux députés scélérats qui portent ce projet ainsi qu’au patron des PS à l’assemblée, pour leur dire, en gros, qu’ils se retrouveront au chomage en 2017. De façon qu’ils relient bien leur échec avec leur chasse aux motards (entre autres).

Répondre à ce message

150cc

le 18 juin 2016 à 20:09

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Je pense personnellement qu’avec tout ce qu’ils nous pondent, ce qui leur pend au nez ce sont des plaques illisibles, et refus d’obtempérer.

C’est personnellement ce sur quoi je m’oriente si les choses ne bougent pas rapidement.

Trop c’est trop.

Répondre à ce message

AL

le 18 juin 2016 à 19:34

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Et une loi de plus pour nous fliquer au pifomètre et nous taxer. Très forts pour ça les socialistes aussi.
Si seulement les lois existantes étaient déjà appliquées... par exemple dans les zones de non-droit ou ça roule sans casque et sur des engins non homologués.
On va les aimer encore plus nos gendarmes et les flics de carrefour.
Quand aux couillons qui roulent en pot bidouillé pour faire croire qu’ils en une "plus grosse " , le ridicule ne les a pas encore tués.

Répondre à ce message

Motorman

le 18 juin 2016 à 19:20

Bruit des motos : « ce n’est pas une loi anti-moto »

Pourquoi j’ai un doute sur sa sincérité ?

Mais admettons que lui, il le soit, que va t-il se passer en réalité ?

Avec une bécane homologuée ou pas, bruyante ou pas, on va être la cible des forces de l’ordre comme d’hab.

Et pendant ce temps, la moitié (voire plus) des automobiliste continue à téléphoner au volant en toute impunité, cachée derrière des vitres sur-teintées, bien que téléphoner en conduisant et vitres sur-tintées, c’est interdit. Mais que fait la police ?

Et puis, pourquoi on ne parle pas des voitures, chez elles aussi, il y en a des bruyantes. Ah, oui, les motards sont des voyous, c’est bien connu. Et, ho, monsieur le député, n’oubliez pas que les motards sont des citoyens, qu’ils payent leurs impôts, et qu’ils votent. Ne l’oubliez pas, 2017, c’est demain.....

Et c’est quoi cette association de motards dont il parle ?

Puisque ce n’est pas la FFMC, je n’en vois qu’une, qui était (et qui doit toujours être) favorable au contrôle technique et au port du gilet jaune. Vous savez, la pseudo association dont le nom commence par "Club" et fini par "14" qui n’est que la marionnette d’AXA.

Et dire qu’il y a des motards qui s’y assurent.....

Répondre à ce message