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David Anser
le 18 mars 2016 à 18:48

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

Nul ne semble pouvoir résister au charme des phares ronds, des chromes et des jantes à rayons. Il était donc logique de proposer une offre vintage en 125. Après Mash, Orcal y va à son tour avec l’Astor. Restait à savoir si le plumage se rapportait au ramage.

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lecariste

le 21 janvier 2017 à 22:35

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

belle moto, mais se n’est pas un pot saucisson ! plutôt du style megaphone non ?

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Cochise

le 26 décembre 2016 à 11:01

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

Un an et 20000km plus tard,j’aime toujours autant cette moto.
Chamois, Millevaches et autre hivernales, bien équipée, je lui fais confiance.
Rester plusieurs heures en selle ne me cause (plus) de soucis. Partant souvent avec des motos plus puissantes (très facile à trouver !), je lui tire quand même pas mal sur le nez.
On s’habitue à ses défauts comme on le faisait dans les années 70 où on était pas trop chichiteux... De toute façon, je n’ai pas les moyens de l’être...
Juste heureux de pouvoir faire de la bécane et d’aller partout. Je la garderai après l’achat d’une plus grosse cylindrée.

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David Anser

le 1er avril 2016 à 11:02

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

Bonjour. Il s’agit bien d’un manque de souplesse, le moteur ayant bel et bien des difficultés à bas régime.

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RoadRocket

le 21 mars 2016 à 23:36

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

En fait de pot saucisson, il s’agit d’un pot (silencieux) à contre-cône. La Mash a un pot saucisson.

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Burno

le 19 mars 2016 à 13:13

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

Plutôt que "manque de souplesse" (capacité à fonctionner à bas régime), ne vaut-il pas mieux dire "manque de reprise" ou "manque de couple" concernant ce moteur ?

Burno

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