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Antonin
le 4 décembre 2015 à 16:03

Salon moto de Paris : 3 évolutions de la Mash 125 Seventy Five

Au salon de la moto de Paris 2015, Mash présente trois évolutions des 125 Seventy Five, qui se caractérisent par un look et des couleurs inédites. La Black Edition, la Brown Edition et la Red Edition débarquent donc sur le marché français de la 125.

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FPW46

le 5 décembre 2015 à 08:45

Salon moto de Paris : 3 évolutions de la Mash 125 Seventy Five

Pour ce qui est de Mash,

Il faut comprendre qu’ils utilisent des moulins fabriqués en Chine sur la base d’anciennes motorisations d’origine japonaise... 75 correspond probablement à quelque chose en rapport avec la désignation d’origine...

Par contre leur mono 400 (que j’ai essayé et fort apprécié) désigné 500 c’est effectivement du (mauvais) marketing, le chiffre 500 ayant une résonance historique importante pour les "Gromonos" ... Ça n’empêche pas, pour le prix et les performances obtenues (qui permettent de tenir la moyenne du flot de circulation en toute circonstance - y compris autoroute et donc de ne pas être constamment doublé de manière plus ou moins acrobatique comme l’était mon ancienne Royal Enfield à moteur fonte - tout au moins avant "gonflage" et malgré cela encore sur autoroute à 130 autorisé) la machine d’être réellement un bon plan en rapport économie/plaisir de conduite...

L’explication de la cylindrée réelle de la 400 est évidente : au Japon le machines de plus de 400cc doivent être conduite avec un permis différent dont on dit qu’il est très coûteux et difficile à passer...

Mash devrait dans l’avenir ne pas hésiter à étudier ici des modifications des motorisations pour en tirer un peu plus de chevaux et toucher une clientèle plus large (sans pour autant majorer les prix... L’augmentation de la marge sur la 400 après la phase de lancement n’est pas à mon humble avis une bonne chose)... Une vraie 500 mono (avec un pot unique comme ses ainées britanniques) et donnant dans les 35 ch (comme feues les Velocette Thruxton) pour un poids plume avec un double disque à l’avant serait redoutable sur le réseau secondaire...

FPW

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Anonyme

le 4 décembre 2015 à 18:36

Salon moto de Paris : 3 évolutions de la Mash 125 Seventy Five

Super tout ça. Mais, Monsieur MASH, pourquoi donner à vos modèles des noms (N°S) qui ne correspondent pas à leur cylindrée ? Enfumage ?

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