Suzuki Burgman 400

Bonsoir

J’ai un Burg. 400 de 2012 depuis 2ans. Je trouve que le moteur est sympa, pas des plus vif au démarrage mais il a son petit caractère sur route, moins électrique que les bicylindres Honda par ex ; par contre la tenue de route, surtout en grande courbe rapide est très louvoyante, sans réel danger, mais il faut mettre du gaz pour l’assoir, sinon il se tortille comme les bécanes des années 70 (j’ai connu).
Plutot confortable, avec une fourche limite molle.

Bonjour, je suis de la Monteregie ton message date de 2009 on est en 2014 juste pour te dire que le ckub maxi scooter du Québec roule à toutes les fins semaines de l’été. Il est facile de nous trouver sur giogle.

J’ai un Burgman 400 Exécutive Z de 2010 (26 000 kms). C’est mon 3ème Burgman. J’ai moi-aussi regretté la fin du freinage couplé avec l’apparition de l’ABS. Celui-ci n’est toutefois pas intruisif et se déclenche très rarement. Je conseille aux utilisateurs de changer tous les 6000 kms ( période d’entretien) les plaquettes de frein arrière qui sont très sollicitées en ville et ce d’autant plus que ce scooter n’a pas de frein moteur à basse vitesse (30 kms / heure). Il faut également changer impérativement le filtre à air qui s’encrasse très vite tous les 6000 kms. Je conseille également de faire attention à la monte pneumatique à l’arrière et de préférer des gommes tendres pour une meilleure tenue de route ; A ce sujet, les Firestone d’origine ne sont pas terribles. A ces conditions d’entretien, ce scooter est très très fiable : En une dizaine d’année de Burgman 400, je n’ai eu aucun pépin mécanique sauf celui lié à un retard d’entretien (plaquettes trop usées = disque arrière abimé).

j ai un burgman 400 de 2001 qui a 50000 kms , aucun soucis avec le moteur , j ai changé 2 fois la courroie et les plaquettes de freins , le moteur est un régal au dessus de 90 , le gros defaut c est une fourche trop dure . je ne le change pas parceque le nouveau n a pas le freinage integrale

bonjour je risque d’acheter un de 2000 il ya 26000 km quels sont les problèmes vous les choses à vérifier merci

mon épouse roule depuis Mars 2010 en suzuki burgman ;A ce jour le scooter totalise 25.300 kms sans le mondre problème.Hormis les trajets maison boulot (2x55kms tout les jours)nous voyageons en France,Allemagne,Hollande.Ce scooter est fiable et économique côté consommation (4,5l au 100)en conduite normale entre 110 et 130kms/h)Vidange moteur tout les 6000kms et révision plus importante à 24.000kms

Bonjour, j’ai acheté mon 400 Burgman fin 2006. Au début, c’est vrai que l’embrayage faisait un bruit vraiment désagréable et provoquait des à-coups mais je n’ai pas souhaité le changer et voir comment les choses évolueraient avec le temps. Mon scoot à aujourd’hui 12000 km, les bruits et les à-coups ont disparu depuis belle lurette et à partir de 5000 t/mn il fait preuve d’une belle allonge. J’en suis ravi et je compte le garder encore un bon moment.

salut je possede un burgman 400cc 2009 et ca va tres bien je voudrait savoir ou c est le cub de scooter j habite st-jerome

je dois acheter un burgman 400 de 2009 .
il y a t-il des problèmes embrayage ou autre surprises à craindre
merçi

Bonjour Alain,

Je suis de Blainville, et je suis a analyser l’achat d’un 400. à quel prix as-tu payer le tiens ?

Bonjour a vous. Je suis du Québec, Canada. Présentement 29 Septembre 2009.
Il ya 5 jours j’ai acheté une Burgman 400 ABS 2009 en super solde de fin de saison. Je ne l’ai jamais essayé sur la route. Pour les 2 dernières années 2007,2008 je roulais en Kymco Bet&win 250cc, J’ai joint un club de scooter et ils font de belle randonner tout les fin de semaine de l’été, 1 personne a un Burgman 400 2006 et j’ai été impressionné par sa maniabilité et économie d’essence, J’ai donc eu envie de me procurer le Burgman pour plus de confort, rangement et maniabilité. Mais les commentaires fait dans l’essaie routier et ceux laisser plus haut sur l’embrayage m’ont grandement inquiéter. J’espère ne pas avoir ses problèmes avec le mien, Mon ami qui a le Burgman 2006 n’a jamais eu de problème avec le sien. Mon concessionnaire le garde au chaud sans frais de remisage pour tout l’hiver prochain ! Pour ma part plus jeune j’ai eu 4 moto sport et j’ai passé le cap des folles accélérations et de jouer de l’embrayage. Côté performance pour un scooter je suis sûr que je serai satisfait, Un scooter reste un scooter. Et oui mal heureusement J’ai remarqué que les motocyclistes ne salue guère le scootériste que ce soit un50cc ou un 650cc.... Mai s moi Je les salue tousse jeune et vieux peu importe le type d’embrayage et cylindrée.

Soyer prudent et bonne randonner !

Merci.

Alain.

Bonjour,

Vous pouvez aussi nous faire part en détails de vos mésaventures concernant votre machine, pour contribuer à l’élaboration de nos bilans occasion. Une page de notre site y est dédiée : Victime d’une panne ? Témoignez !. Un clic, et vous y êtes !

Le modérateur

BONJOUR G UN BURGMAN 400 AN 07 MON CONCESSIONNAIRE MA CHANGER L EMBRAYAGE MAI AU BOUT DE 700 KM A PEUT PRES IL ME LE REFAIT JE LUI EST RAMENER IL ME DIT QUE LA IL PEUT RIEN FAIRE A PART LE NETTOYER DONC JE V ESSAYER DE CONTACTER SUZUKI FRANCE

Bonjour à tous,
j’ai acheté le 400 AN (soit disant modifié) bref au bout de 3000 Km l’embrayage renâcle fait un joli bruit de papier de verre au démarrage et parfois me donne un joli coup de pieds au cul. Bref, pas terrible. question pêche, c’est pas mal et surtout bien suffisant sur l’autoroute ou dans Paris et pour éviter les C... qui roulent à 150 entre les voitures en Tmax.
@+

Bonjour,

Mon burgman K7 a 34000Km, j en suis a mon 5ieme embrayage dont 2 ou 3 sur 2008.

J ai donc eu la premiere version 2008 de l embrayage en debut d année qui a montré des signes de faiblesse des les 2000 premiers Km. La version qu il viennent de me changer semble un peu plus evolué et apporte nombre de modif (embrayage 5 points + cache sur bequille centrale...) , mais bon j ai du mal a croire que les choses vont changé, nous verrons bien d ici 1 mois s il tient le coup.

Perso j ai toujours ete chez suzuki (GSXF750) et sans probleme, depuis mon burgman en dehors de l embrayage j ai eu les roulements de direction qui ont eu un jeu important des les 16000Km et le joint d echapement qui a ete echangé autant de fois que l embrayage...

Bref l experience nest pas vraiment satisfaisante coté qualité, mais cependant les qualités routiered de la bete sont tres bonnes, bonne tenue de route et excellent freinage avant.

Bref je change ce moi ci de scooter et je ne sais pas si je dois refaire confiance a suzuki et suis bien tenté par le bi cylindre de honda...

Je pense que mon choix se fera sur celui qui me fera la plus belle ristourne :)

salut a tous,
j envisage d acheter le burgman 400 mais j ai vu sur pas mal de sites qu il y avait des problemes d embrayage sur les modeles K7. donc est ce que vs savez si les prob ont été resolus sur les modeles K8 ?

V a tous.

moi meme petite nana je suis tres contente de mon scoot 400 ;par contre je trouve qu’il manque un peut au demarage .sinon super

bojour

sur autoroute on se promene a 130km h sans forcer avec une bonne reserve pour doubler ,le freinage est tres correct.
comme tout les scouts il est sensible au vent lateral
vitesse maxi compteur 170
pour un usage mixte ville voie rapide c est l outil ideal en comparaison a mes anciennes montures ( 125 tail 650transalp 650 vestrom )consomation conduite cool 4 l
bonne recherche

Bonjour,

Comme beaucoup j’hésite dans mon choix de scoot. Honda, Suzuki, Yamaha, j’avais même pensé au Kymco et au Peugeot. Mais coffre insuffisant pour le 1er et problèmes SAV pour le second.

Quelle vitesse max atteignez vous en Burg 400 ? Sachant que je veux juste être à l’aise sur une 4 voies.

Merci d’avance.

c est pas la meme chose,il faut savoir ce que l on veut !ancien motard je suis venu au burg pour ne plus me casser le dos avec un sac et pour ne plus passer les vitesses sans arrets en ville,mon 2001 a presque 40000 les 140-150 sur autoroute ne lui font pas peur,je regrete la fourche tres dure et le reservoir trop petit par rapport a mes motos,200 kms c est trop court pour les longs trajets