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Jean-Pierre
le 6 mai 2015 à 13:23

BMW R 1200 RS : parée à virées

La version sport-tourisme du flat-twin BMW est de retour avec cette R 1200 RS construite sur la même base que le roadster R 1200 R à refroidissement liquide. Confortable et racée, elle pourrait convaincre une population jusque-là acquise au trail routier.

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Anonyme

le 15 décembre 2015 à 19:38

BMW R 1200 RS : parée à virées

Pour te répondre , je joints le commentaire que je fais dans mon maxi test d’un site moto connu... Je possède une R1200ST de 2007 -mono-colore noire-, ma 4 éme BMW, avec un guidon plat c’est vrai .....J’ai essayé bien sur la nouvelle R1200RS : pour moi ce n’est pas un modèle à part entière mais une R déguisée, pour raison financière. J’en conviens c’est une excellente moto, plus consensuelle qu’une ST , mais bien moins polyvalente : protection en net retrait -plus de carénage intégral- , accueil du passager en retrait, moteur plus sport mais ouf !, plus souple en bas.... le freinage, la tenue de route, la vivacité sont très proche de ma ST - en guidon plat je répète - le confort me parait meilleur ... quant à l’éclairage , je n’ai pas roulé de nuit, mais faire mieux que la St sera très dur, car son phare est aussi moche qu’il est efficace !!
Ce qui me déplaît surtout c’est la progression de l ’électronique - déjà mal fiabilisé sur les modèles précédents... Trop d’options , et de gadgets , trop de réglages avant de démarrer !
Je suis par contre certain que BMW en vendra + que des ST.........dans les années 80 on chantait """t’as le look , coco !""
Mon commentaire sur la R1200ST....................
"""L’existence de la R1200ST, c’est l’histoire du vilain petit canard, qui est en fait un cygne. .Le prix trop proche de la RT et le look trop décalé, ne lui ont pas permis de mettre en évidence ses extraordinaires qualités, car moulte motards ne l’ont pas essayé... D ’ailleurs entre proprios, on est un "clan" dans la marque, et des extra-terrestres dans la rue. . Elle est tellement rare qu’elle n’a pas d’âge et seuls les avertis trouvent rapidement sa marque... Moi je suis HEUREUX du plaisir qu’elle me donne, et enchanté de ne pas en voir trop souvent ! Techniquement c’est une absolue réussite. Son côut d’utilisation est très raisonnable (record 4, 8l/100 sur un plein ! à allure réglementaire) Elle sera peut être un jour "collector" car curieusement, son look tant décrié semble d’avantage plaire aujourd’hui et est maintenant copié par d ’autres marques ! Un comble !""""

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FRED

le 7 mai 2015 à 09:13

BMW R 1200 RS : parée à virées

la digne héritière de la 1200 ST : (presque) aussi vilaine !

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