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le 20 janvier 2015 à 15:37

Une petite tape sur l’épaule pour alerter de la présence d’un motard

Le fabricant automobile Jaguar présente le « Bike Sense », un système d’alerte qui tape littéralement sur l’épaule du conducteur en cas de détection d’un deux-roues. Voici la présentation en vidéo.

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david

le 26 janvier 2015 à 11:45

Une petite tape sur l’épaule pour alerter de la présence d’un motard

bonjour a tous

moi je pense sincèrement que tous les usagé(e)s de la route devrait avoir une formation et mettre le cul sur une moto pour s apercevoir du danger en réel !!!!!!!!!!!!

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Stepmen

le 26 janvier 2015 à 10:31

Une petite tape sur l’épaule pour alerter de la présence d’un motard

Dans ce qu’on voit dans la vidéo, je pense que c’est effectivement très intrusif, il y a trop de sources d’information et cela pourrait déconcentrer le conducteur et puis avec tous ces vibreurs certaines personnes pourraient penser qu’il s’agit d’un sextoy !

Je préfère la solution proposé par Mercedes qui affiche un simple avertissement dans le rétro ce qui attire l’œil du conducteur et à mon sens le rend plus vigilant.

Par contre pour la claque lors de l’oubli du clicli je vote pour ! Et une décharge électrique quand le conducteur lit ses sms en roulant c’est possible ???

Bref la techno c’est bien mais avec de la formation c’est mieux !

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Benjeanfred

le 21 janvier 2015 à 07:59

Une petite tape sur l’épaule pour alerter de la présence d’un motard

L’intention est louable. Le problème, c’est qu’à force de bourrer les voitures de gadgets divers et variés (tablettes tactiles, ordinateurs de bord, systèmes anti-collision, etc.) les conducteurs ont une fâcheuse tendance à ne plus regarder la route. Ce système de détection des piétons, cyclistes et motards en est un bon exemple. La majorité des gens ne tournent pas la tête pour contrôler leur angle mort au moment de changer de file ou de tourner à gauche. Si leur voiture est censée les prévenir quand quelque chose se trouve dans leurs angles morts, ils ne vont même plus chercher à le faire de temps en temps ! Résultat, comme aucune technologie n’est fiable à 100%, on va se retrouver avec des motards par terre et des gens qui diront "Ah ben ma voiture ne m’a pas prévenu" à la place de "Ah ben j’avais pas vu le motard". Je pense donc que ce genre de gadget est contre productif et qu’il vaudrait mieux trouver un moyen pour que les automobilistes fassent comme les motards dans leurs voitures : qu’ils vérifient systématiquement leurs angles morts en tournant la tête...

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Anonyme

le 20 janvier 2015 à 21:49

Une petite tape sur l’épaule pour alerter de la présence d’un motard

ça va dans le bon sens et c’est une bonne initiative mais je ne peux pas m’empêcher de penser que :
- en RP ce sera juste inutilisable sur le périph en période d’été et les gens le déconnecteront.
- Ensuite, ce sera limité à un nombre très limité de véhicules haut de gamme
- Il y a le risque évident que les gens ne contrôlent plus du tout leur angle mort en s’appuyant sur l’informatique : quid des bugs, pannes etc. (je me suis fait foutre par terre par une voiture qui reculait et le gars m’a dis : mon radar de recul ne m’a rien signalé et je ne vous ai pas vu dans ma caméra .... si il avait maté son rétro, il m’aurait vu le con)
- vu qu’avec la "légalisation" en prévision de la circulation interfile, on ne pourra plus rouler entre les files (ben oui, qui roule à moins de 50 en interfile ?), ça perdra de l’intérêt

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Motorman

le 20 janvier 2015 à 18:51

Une petite tape sur l’épaule pour alerter de la présence d’un motard

@la rédaction. Intéressant comme bidule, si l’automobiliste ne remplace pas sa vigilance par ce système....

Savez-vous si le système d’alerte prend en compte le différentiel de vitesse entre la voiture et la moto qui le double ?

Je m’explique. La vidéo montre que le système détecte le vélo (ou la moto) 15 mètres derrière la voiture.

Or, à 50 km/h, on parcours 15 m en 1 seconde. Cela veut dire que si le système ne détecte le danger toujours qu’à 15 m, l’automobiliste aura l’info bien trop tard, quand la moto sera à sa portière, et si le motard est à 100 km/h, il aura l’info quand la moto sera déjà passée.....

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