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Nicolas le 15 décembre 2014 à 12:34 |
Début de la période d’essai en septembre 2015L’expérimentation de la circulation interfiles va débuter en septembre 2015. Les services de l’État s’y préparent. Les motards vont être comptés, et cette pratique sera légalisée sur les quatre axes concernés. Le point, avec le délégué Sécurité routière du gouvernement, Jean-Robert Lopez. |
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Anonyme le 21 décembre 2014 à 10:43 |
Début de la période d’essai en septembre 2015Apparemment, c’est plutôt Septembre 2015, si tout va bien...prévoir une petite rallonge, donc. |
Anonyme le 16 décembre 2014 à 09:32 |
Début de la période d’essai en septembre 2015Une seule chose : |
Anonyme le 15 décembre 2014 à 17:01 |
Début de la période d’essai en septembre 2015Bon, allez, j’avais lu en travers et en vitesse, donc compris de travers ... ^^ |
Anonyme le 15 décembre 2014 à 15:24 |
Début de la période d’essai en septembre 2015pfff !!! moi perso, ça me dérange au vu de leurs envies de réglementer dans des endroits où la vitesse, en CIF, sera limitée à 50 km/h. |
Marcel le 15 décembre 2014 à 13:15 |
Début de la période d’essai en septembre 2015J’ajoute que statistiquement, évidemment, on ne "verra" rien. Le nombre d’accidents liés à l’interfile étant, au niveau national, quasi infinitésimal, une variation, en plus ou moins, sur ce nombre, sera, elle, infinitésimal au carré ! Alors sur 4 ou 5 axes... pfff ! D’où ma conviction infiniment grande que cette expérimentation ne sert strictement à rien sur le plan pratique. Je serais à la place de la Cour des comptes, je m’interrogerai ! Est-ce fondé de dépenser l’argent du contribuable, juste pour pouvoir dire à la LCVR de se mêler de ce qui la regarde ? |
Marcel le 15 décembre 2014 à 13:00 |
Début de la période d’essai en septembre 2015A la réflexion, je me demande si cette expérimentation USINE A GAZ n’est pas pour répondre par avance à toutes les ligues autophobes et motophobes qui ne vont pas manquer de s’émouvoir qu’on fait un "cadeau" aux motards ? On peut pas leur dire m.rde à ces ligues, tout bonnement, au lieu de dépenser l’argent du contribuable pour enfoncer des portes ouvertes ? |
Marcel le 15 décembre 2014 à 12:57 |
Début de la période d’essai en septembre 2015En France, c’est étrange, même quand les vents sont favorables, on se retrouve quand même avec un gout amer dans la bouche. L’expérimentation de l’interfile est une bonne chose, mais on monte, là aussi, comme avec l’écotaxe, une véritable USINE A GAZ ! On va vraiment finir par croire qu’on a trop de fonctionnaires, et de l’argent à balancer par la fenêtre. Parce que quand même, la France n’est pas la première à autoriser l’interfile ; tous les rapports sur le sujet (du ministère des transports américains par exemple, ou de certaines compagnies d’assurance), toutes les mises en pratique (la Belgique par exemple) ont montré que l’interfile n’était non seulement pas dangereuse, mais en plus salutaire. Et nous en France, par soit-disant exception routière, on va dépenser des fortunes, lancer une expérimentation sur 2 ans, faire intervenir des dizaines d’experts pour arriver... au même résultat ! Pendant ce temps-là, les Chinois travaillent et rachètent nos aéroports ! Pauvres de nous ! PS : évidemment, quand on a mis en place les radars automatiques, on n’en a pas fait autant et on ne s’est pas posé autant de questions. J’en ai vraiment ras le c.l de la sécurité routière made in France ! |