Pour des motos tout-terrain encore plus vertes

Mesures pas assez drastiques encore....
1) interdire purement et simplement les pots adaptables dont on peut enlever la bride (encore bien faux cul le système...typiquement français)
2) ne vendre que des pots adaptables à chicanes + absorption (interdire les autres)

3) obliger les constructeurs à se bouger en baissant de manière significative les émissions sonores

4) les compétiteurs doivent montrer l’exemple la 2 eme année de la loi plus sévère (comme ça ils sont prévenus et donc responsabilisés)
à la première course on laisse passer, à la 2 eme, on interdit purement et simplement le départ

Qd aux 2 tsp on sait faire également moins de bruit (voir les efforts louables de katé en la matière)

pour l’huile, on doit savoir faire également et puis que les escrolos ne viennent pas nous emme.... car eux ils n’ont qu’à s’attaquer aux vraix problèmes, entre autre l’odeur des gasoil (y a plus que ça qui roule et c’est vraiment la plaie) et surtout les emissions cancéreuses de micro particules....

Excellente initiative à applaudir.
Mais comme l’évoque l’article, il reste le problème des machines hors compétitions. Ceux qui tournent dans les chemins ou près des habitations avec des cross, des pitbikes ou certains quads ne font continuent de faire hair la moto tout-terrain par la population non montardes.

A ajouter que le 2 temps send l’huile brulé. Pas forcément agréable pour les pietons et vététistes qu’on peut croiser dans les chemins.

eud’ tootfaçon bande de petits graisseux y faudrais interdire ces bicycles tetaradant. Pis vive la couennerie libre Un petit message perso à gA, salut comment y va Couché ?

je ne sais pas si le bruit des 4 temps porte plus loins que celui des 2 temps,mais il est en tout cas nettement moins desagreable