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Francesco le 12 janvier 2002 à 00:00 |
Triumph Speed Triple 955iSur cette troisième version, les prises d’air sur la selle ont disparu, le double optique est plus compact, les compteurs plus petits, mais son inimitable silhouette ne s’en trouve pas altérée. Le vrai changement se situe du côté du moteur, avec la greffe de la dernière version du trois-cylindres douze soupapes de la Daytona. Plus léger et plus "sportif" à la fois, ce bloc est reconnaissable à ses carters et à sa boulonnerie chromée. On distingue aussi une culasse plus petite et un radiateur d’eau plus fin. L’échappement a pris de l’embonpoint et dispose d’une sonde lambda reliée au boîtier électronique qui gère l’injection. |
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Anonyme le 13 août 2009 à 05:04 |
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Anonyme le 12 décembre 2006 à 18:19 |
Speed Triple 955ibonjour,je peu pas trop te renseigner,je n’ai mon speed que depuis 15 jours un 2004 d’occasion , mai va voir sur www.triumphall.com tu pourra telecharger le manuel constructeur c’est ce que je fais ca peu aider |
Anonyme le 5 décembre 2006 à 11:05 |
Speed Triple 955iBonjour, |