Sujet

Etienne
le 12 janvier 2002 à 00:00

Triumph 955i Daytona

Les ingénieurs d’Hinckley ont suivi deux axes pour développer cette nouvelle version de la Triumph 955i Daytona. Le premier, d’un intérêt limité sur route, augmente la puissance à haut régime (la version libre développe 19 ch de plus qu’avant).
- Le second touche à la partie-cycle qui souffrait précédemment de lourdeurs.

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Anonyme

le 10 mars 2009 à 21:14

Triumph 955i Daytona

2009 :trois ans que nous traçons la route avec ma dayto. Moins intuitive qu’une japonaise, moins exigeante qu’une italienne, le compromis parfait ! Je n’imagine pas m’en séparer. sauf peut être pour la même avec le 3 pattes en 1050...

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Anonyme

le 1er mars 2007 à 17:59

955i Daytona

Le 1er essai réalisé à sa sortie fait en 97, j’y suis revenu en 2005 après qu’un allemand m’ait assassiné mon Sprint ST...
Après 1an 1/2, cette moto me donne l’impression d’une superbe fille au regard clair, aux lignes détonnantes, et au langage innégalé.
Quand on la connait, on ne peut QUE se demander QUAND pourrais-je la séduire, à nouveau, encore et encore.
Elle possède un charme fou, surtout mon modèle 2000, pas encore japonisé.
Tous les charmes en duo, également, mais bizarrement !

A essayer au moins une fois dans sa vie, pour ne pas mourrir gavé de japonaise sans avoir connu 1 fois du vrai, de l’authentique...

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Anonyme

le 3 mai 2006 à 20:39

> 955i Daytona

pour celui qui cherches à se demarquer de la production japonaise , et qui en a marre , de voir la meme moto à chaque coin de rue , c est l’arme absolue . un moteur , que dis je un monument !!!!! doux et rageur à la fois , et puis celui qui n a jamais entendu le bruit de la daytona le soir au fond des bois , avec son rale si caracteristique (merci le pot carbonne ) , il faut qu’il se depeche d’ecouter ca .en resume c est une sportive qui a encore sa place sur la route , ce n’est pas ma passagere qui s en plaint , et pour ca aussi elle est royale . des defauts alors me direz vous , oui un seul , le frein arriere il sert a rien , servez vous du couple pour ralentir , parce ca elle en a plein partout .en plus elle est belle dans ses coloris unis !!!!! n en jetez plus , elle m a conquis

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Anonyme

le 17 avril 2006 à 20:42

955i Daytona

que du bonheur , moto tres tres bien équilibrée, freinage top pour l’avant mais bof pour l’arrière
moteur : waouuuuuu sur l’ensemble du compte tours
imposante je ne vois pas ( moi 178 pour 76 kg et pas de problème )
finition top , monobras classe et plastiques tres bien ajustés .
pour faire simple : a acheter sans modération ,elle donne du bonheur cette moto , la posséder c’est un peu passer à autre chose pour nous motards
remède anti-routine ....

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Anonyme

le 5 août 2005 à 15:50

> 955i Daytona

TU DOIS MESURER 1M20 !!
MOI JE LA TROUVE TRES BIEN
david

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Anonyme

le 5 juin 2005 à 16:57

> 955i Daytona

Moi personnellement je la trouve trop imposante

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