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Nicolas
le 26 mars 2014 à 16:44

Radars embarqués : premier bilan effrayant

Le système était présumé redoutable, et cela se vérifie dans les chiffres. Selon Lefigaro.fr, les radars embarqués dans des véhicules de police banalisés ont « flashé » 300.000 conducteurs depuis mars 2013…

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Anonyme

le 28 mars 2014 à 08:18

Radars embarqués : premier bilan effrayant

z’ont du mal à comprendre les gars. Comme quoi ils ont été forts en communication quand ils ont mis en place les radars automatiques, vu le nombre de gens qui croient qu’on leur fait "cadeau" de 5 à 10% de leur vitesse.

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Anonyme

le 28 mars 2014 à 08:09

Radars embarqués : premier bilan effrayant

pas encore, mais ça ne devrait plus tarder

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Anonyme

le 28 mars 2014 à 08:08

Radars embarqués : premier bilan effrayant

ouais, nous on va aller voter (ceci dit, je vois pas le rapport avec les municipales) et toi tu vas faire ton prosélytisme ailleurs.

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 23:45

Radars embarqués : premier bilan effrayant

vous l’avez voulu l’umps !et bien vous l’avez.allez voter et faites connaitre votre mécontentement.

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 23:16

Radars embarqués : premier bilan effrayant

Je voulais dire "retenue" bien sûr

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 22:58

Radars embarqués : premier bilan effrayant

c’est justement le corolaire du commentaire ci-avant : un radar automatique ne discerne pas, il sanctionne implacablement.

A la différence de l’humain (enfin, du temps où il n’y avait pas de quota d’infractions à remplir).

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 19:51

Radars embarqués : premier bilan effrayant

" il y a 2 fois plus d’excès de vitesse "plus de 20km/h" avec des ETM qu’avec des fixes. va comprendre...."

C’est facile à comprendre.
Les radars mobile mobile "interceptent" lorsque le véhicule est en phase de dépassement, donc à un moment où il est plus rapide qu’à la normale.

Ce qui est d’ailleurs un scandale en soi. Car la seule façon d’y échapper, quand on ne sait pas qui on double, c’est de dépasser lentement, ce qui est dangereux !

Je me souviens d’un temps où les forces de l’ordre avaient pour consigne d’être assez tolérantes pour les excès des conducteurs qui doublaient.

La traque imbécile à la vitesse, la course aux chiffres auront eu raison de la logique et du bon sens.

M’enfin quoi de surprenant de la part de connards qui exigeaient qu’on achète un éthylotest sans garantir qu’on ne soit pas pruné si on l’utilisait ?...

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 19:40

Radars embarqués : premier bilan effrayant

La vitesse réelle, on ne la connait pas. Parce que le radar est un instrument de mesure, qui comme tous les instruments de mesure a une marge d’erreur. La seule chose dont on soit sûr, c’est que s’il est bon pour le service (suite à contrôle annuel), sa marge d’erreur est de 10 km/h sous 100 km/h et 10 % au delà.
Donc si on te relève à 100, tout ce qu’on peut affirmer, c’est que ta vitesse réelle est comprise entre 90 et 110.
Au final, la seule vitesse qui fasse foi, c’est celle relevée.

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 19:03

Radars embarqués : premier bilan effrayant

ou j’ai parlé de vitesse relevée ?
la vitesse réelle, c’est celle enregistrée par le radar, la vitesse retenue c’est celle qui est retenue sur le PV.
non ?

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 18:58

Radars embarqués : premier bilan effrayant

et un vélo. l’ère de la surveillance totale arrive ! repentez vous !

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 18:28

Radars embarqués : premier bilan effrayant

pas 200 km/h réels, 200 relevés. C’est pas vraiment la meme chose.

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 17:55

Radars embarqués : premier bilan effrayant

Sauf peut-être dans les zones 30, où on pourra encore se faire cartonner avec une mob !

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 15:53

Radars embarqués : premier bilan effrayant

Tout comme celui de la voiturette qui est en plein essor, si ça peut relancer le marché de la mobylette, on aura pas tout perdu..!

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 15:35

Radars embarqués : premier bilan effrayant

2 erreurs dans ton commentaire :

1) un jeune permis sur autoroute est limité à 110, donc pas de grand exces de vitesse s’il roule à 140.

2) avec ces nouveaux radars, il n’y aura pas d’interception. Donc tu peux le depasser à 200 si tu veux, et continuer à rouler en toute quietude. Et encore mieux, comme il n’y a plus d’interceptions, tu peux même rouler avec des fausses plaques, et tu ne recevras jamais rien. Tu parles d’un discernement : laisser s’echapper les vrais chauffards, pour choper les petites infractions commises par M. et Mme Toutlemonde.

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 14:53

Radars embarqués : premier bilan effrayant... pour LES LIBERTES !

"Vraisemblablement les GEV ne font QUE 1% du TOTAL des MESURES"

C’est tout à fait ça !
On notera au passage le nouveau mensonge de la propagande d’Etat qui affirmait que ces nouveaux radars étaient destinés aux grands excès de vitesse et que la majorité des contrevenants passeraient à travers...

Et mon cul, c’est du poulet ?

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 14:49

Radars embarqués : premier bilan effrayant

A peu près au niveau de l’"écologie" bas de plafond...

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 14:47

Radars embarqués : premier bilan effrayant

Tout cela vole haut !

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 14:23

Radars embarqués : premier bilan effrayant

avec ETM, 200km/h vitesse réelle, c’est retenu 180km/h, ca fait bien 20 km/h.
Sur le fond t’as raison mais dans tous les cas, ETM, c’est 2 fois plus de tolérance qu’un fixe et....malgrè ça, il y a 2 fois plus d’excès de vitesse "plus de 20km/h" avec des ETM qu’avec des fixes.
va comprendre....

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 13:57

Radars embarqués : premier bilan effrayant... pour LES LIBERTES !

J’aimerais comprendre le "coup des 1% de Grands Excès de Vitesse" !?
il chopent 1% dun Stock d’infractions ...INCONNU ?
ou bien pluss Vraisemblablement les GEV ne font QUE 1% du TOTAL des MESURES !?
çà correspond aux Chiffres de "40M Automobilistes" qui disent =
0,6% des constats pour les +30/40 km/h
0,4 % pour les +50 km/h = les "FOUS" kooaa ...

et on voudrait nous faire accroire ke ce sont CES 1% qui causent 3000 Morts sur La Route !? (sans compter qu’ils devraient séliminer d’aux memes ...
à cte Viteeessse ! )
SINON PKOI les PENALISER à ce point !?
(RETRAIT Permis interminable , Amende ASTROnomiK ...
voire Confiscation et PRISON ! )
...ALors que les Stés d’Autor’ avouent que les 1ères causes de Mortalité
(Là ouskon Roule le Pluuss "Vite" !) sont =
1) L’endormissement / NON Vigilance (a)
2) NON Respect des Distances de SECU (b)
3) L’Eclatement des Pneus
...
(a) , (b) SANS compter que ces erreurs AUGMENTENT avec la BAISSE de la Vitesse du Trafic ! (cf les Cartons "empilés" aux USA puis chez Nous ...)

D’ailleurs le Chiffre des Morts sur Autor’ AU KM x Passager PARCOURU
= LA VRAIE REFERENCE ... est 4 FOIS pluuss FAIBLE que sur le RéZo National
ALoorrrsss ... VITESSE = CAUSE intrinsèque D’Accident !?!?
= ON NOUS MENT depuis 40 ANS ! ! ! ! !

JEA83 = TarMo (et Caisseux) depuis 40a , INGE MEKANO ,
Ancien des Etudes Vehicules chez P.S.A La Garenne +Velizy
(sous J.CALVET = POUERRK ... le Gars ZoleuX ! )

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Anonyme

le 27 mars 2014 à 13:45

Radars embarqués : premier bilan effrayant

ben, je vais te donner un exemple. Quand un jeune permis roule à 140 au lieu de 130 sur l’autoroute, il n’a qu’une contravention pour 10km/h.
Quand ce jeune permis fait la même chose avec une interception, il prend un excès de vitesse de plus de 50 et perd son permis sur place. et oui...

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