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Nicolas
le 18 mars 2014 à 19:15

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

La circulation alternée n’aura donc, jusqu’au prochain épisode de pollution, duré qu’une journée, le 17 mars, sur la région parisienne. La Fédération française des motards en colère (FFMC), qui n’a pas apprécié que motos et scooters soient traités comme les voitures, commente cet épisode de « cacophonie gouvernementale »

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Anonyme

le 25 mars 2014 à 13:00

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Entre un bilan équilibré et le discours laissant croire que le trou dans la couche d’ozone vient essentiellement des bovins... Mais question couche...

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Anonyme

le 25 mars 2014 à 07:36

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

En attendant et quitte à rendre verts de rage ceux qui pensaient que l’écologie n’était pas une valeur partagée aux soirs des dernières élections, les résultats des municipales ont au contraire montré la bonne santé de ce mouvement....

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Anonyme

le 25 mars 2014 à 07:32

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Que tu n’as pas du obtenir pour ne pas comprendre que cela provoque mathématiquement une hausse importante du taux de mortalité...
Si tu étais un peu plus explicite sur ton boulot, tu serais un peu plus crédible, pour une fois... Mais chut, c’est secret défense...

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Anonyme

le 24 mars 2014 à 12:45

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

qu’une part importante de ces motards vont retirer le Db killer...et nous faire passer pour des pollueurs parce que eux ils veulent passer pour des pilotes lol
tu t’attendais à quoi ?

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Anonyme

le 24 mars 2014 à 11:22

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Pas totalement faux. Pas totalement. Car le site dont tu donnes le lien dans ta contribution ci-dessus, qui est justement le seul qui fournit une information officielle, est très clair sur ce sujet :

"Quels sont les véhicules concernés par la mesure de circulation alternée ?
Pendant toute la durée d’activation de la mesures, sont interdits de circulation dans le périmètre :
- (...)
- tous les véhicules légers (voitures, scooters et motos) à pot non catalysé."

Le problème (à ce propos, j’insiste) ne vient donc pas du discours des pouvoirs publics, mais du relais qu’en ont fait les journalistes. D’ailleurs, en cherchant un peu, on devrait certainement trouver l’AFP à l’origine de cet oubli.

Ce qui veut dire que, pour des raisons diverses (et, j’en conviens, pas forcément dépendantes de leur volonté), tous les journalistes ou presque ont repris et publié telle quelle une information fournie par d’autres, sans même prendre la peine de faire un petit recoupement auparavant. Et de là vient l’ignorance des conducteurs, qui ont en toute bonne foi pris le contenu des articles de leur source d’information préférée pour argent comptant (on pourrait aussi débattre de l’esprit critique des lecteurs, mais ce serait un hors-sujet dans le hors-sujet).

Heureusement, le caractère difficilement contrôlable de cette règle l’a rendue de fait aussi inutile qu’elle l’est réellement.

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Anonyme

le 22 mars 2014 à 19:06

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

et ça veut dire quoi donc ?

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Anonyme

le 21 mars 2014 à 20:59

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Y’a rien de curieux, c’est juste que les règles etaient incompréhensibles

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Anonyme

le 21 mars 2014 à 20:58

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

va voir sur le site de la prefecture de police...

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Anonyme

le 21 mars 2014 à 20:40

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

n’importe quoi. seuls les véhicules avec des plaques impairs pouvaient circuler. certains véhicules avec des plaques paires ont eu des dérogations (urgences, taxi, etc, etc,) mais à aucun moment on a demandé aux forces de l’ordre de voir sous la voiture s’il y avait un pot catalytique ou non ! comment peut on écrire des choses pareilles....

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Anonyme

le 21 mars 2014 à 11:00

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

En effet. Tous les véhicules non catalysés (quel est le rapport avec les particules fines ?) n’étaient pas concernés par l’alternance des numéros de plaque, puisqu’il n’avaient tout simplement pas le droit de circuler. Du tout.

Curieusement, aucun des sites (ou autre média) que j’ai consultés (y compris celui de Motomag) n’a parlé de cette "nuance". Seul celui de la préfecture de police le stipulait.

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Anonyme

le 21 mars 2014 à 10:51

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Pourquoi n’aurait-il pas eu le droit de rouler avec une H2 ?

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Anonyme

le 21 mars 2014 à 07:35

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

80% des Z750 n’ont plus le pot d’origine, moto la plus vendue. Ca veut bien dire ce que ca veut dire. (voir études sur Motostation).

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Anonyme

le 21 mars 2014 à 00:01

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

bah ecoute, si c’est pour en arriver aux conclusions qu’on ne sait pas combien de morts cela va provoquer, le brevet des collèges suffit largement. J’espère que l’étude n’a pas couté trop cher.

Quant à moi, rassure toi, je sais que je mourrai un jour. Et si c’est pour des raisons respiratoires, ce sera surement plus du à mon cadre professionnel qu’à la pollution. Mais là, chut, y’a du business en jeu.

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Anonyme

le 20 mars 2014 à 18:59

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Je crains que la question dépasse ton seuil de compétences : je t’ai précisé les choses, lesquelles sont complexes car elles dépendent de multiples facteurs (classes d’âge, catégorie socio-professionnelles et j’en passe).
Ces risques doivent donc être évalués par rapport au risque de base. Donc les calculs simplistes comme celui que tu proposes n’ont absolument aucun sens. C’est un peu un problème récurrent chez toi : compétences scientifiques limitées, approche simpliste, extrapolations hasardeuses et conclusions simplistes voire simplettes...
Bon, que tu n’aies pas pu poursuivre des études te permettant de comprendre, cela est une chose. Mais pour les cours de rattrapage, je n’ai pas l’âme bénévole... Alors continue à pérorer sur ce forum, à nier les évidences si cela te chante. Mais tes propos gagneraient sans doute en crédibilité si, un jour, tu commençais à comprendre quelque chose aux stats.
Enfin bon, ici, la crédibilité des propos importe peu. Tout ce qui compte, c’est d’être d’accord avec la ligne officielle. Pas ma tasse de thé. Alors je te laisse à tes divagations de comptoir...
A ta santé (en espérant que dans quelques années, tu n’aies pas à te mordre les doigts d’avoir nié les évidences...).

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Anonyme

le 20 mars 2014 à 18:42

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

ça, et la belle lexus hybride qui elle aussi a le droit de rouler tout le temps.

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Anonyme

le 20 mars 2014 à 18:40

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

si j’ai bien compris, même avec ta plaque impaire, tu n’avais normalement pas le droit de rouler. Mais bon, vu l’usine à gaz, difficile à controler pour les bleus.

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Anonyme

le 20 mars 2014 à 18:21

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Eh bien, en fait, on est confronté à une "solution de droite" et à une "solution de gauche".

La solution de droite : interdiction des véhicules les plus anciens, tout le temps. T’as pas les moyens d’en acheter un tout neuf ? Tu peux crever. En langage politiquement correct, ça donne : mets-toi au report modal !

La solution de gauche : interdiction des numéros pairs ou impairs, certains jours. Que tu sois riche ou pauvre, cette loterie binaire est égalitaire.
Quoique, quoique, la solution de gauche qui a été mise en place lundi dernier comportait un petit morceau de droite passé presque inaperçu (est-ce du au récent virage libéral de Hollande ?) : les véhicules anciens non équipés de pot catalytique restaient interdits de circulation, pair ou impair. C’est la gauche radis : rose à l’extérieur, blanche à l’intérieur.

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Anonyme

le 20 mars 2014 à 17:12

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

prendre en compte, ça ne veut pas dire que le bilan est équilibré pour autant. Surtout que l’herbe d’une prairie stocke du carbone de façon bien moins importante qu’à l’été naturel, une foret. Ajoutons à cela que si on compare le bilan carbone prairie—>vaches (comme si les vaches ne consommaient que de l’herbe...)—>calories est bien moins bon que la chaine maraichage—>calories.

Mais bon, rassure-toi, vu que je suis un vilain pollueur, je compte bien continuer à manger de la viande. je ne réclame donc pas la tete de l’elevage.

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Anonyme

le 20 mars 2014 à 17:08

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Perso je dirai que NKM c’ est pire sur ce plan, c’est ZAPA, interdiction des véhicules anciens.

C’est aussi la traque des véhicules par des portiques équipés de caméra, comme ceux qui étaient sensés percevoir l’écotaxe et lourde amende 135 euros.

Entre la circulation alternée et amende de 22 euros et ZAPA et amende de 135 euros, le choix n’est-il pas clair.?

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Anonyme

le 20 mars 2014 à 16:22

Fin de la circulation alternée : la FFMC taquine le gouvernement

Ce problème de la"malbouffe" est en effet assez consternant tout comme de constater que certains achètent "un prix", bonjour les problèmes de santé que cela risque d’entraîner.
Triste de voir que certains vont rogner sur la bouffe pour se payer la télé 3D écran de 159 cm... etc...
Mais le problème est aussi que pour quelques autres, cette recherche du prix le plus bas n’est pas un choix, mais une obligation.

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