Mobilités actives : l’inquiétant projet de PV stationnement à 135 €…

Hum... plusieurs choses à recadrer apparemment.
Je reviens juste sur la limitation de vitesse à 30 en ville (qui est citée dans un com’) précédent tellement c’est gros.
 En ville on roule déjà en moyenne au alentours de 20km/h... Réduction de 40 % de la limitation de vitesse (passage de 50 à 30) = baisse de 10% de la vitesse moyenne + hausse de 10% du temps de trajet.
Si on laisse les boulevard d’irrigation à 50 (principe d’"axialisation" des déplacements par la hiérarchisation des voies), alors on réduit quasiment à 0 la différence de temps de trajet et la vitesse moyenne pour les mêmes avantages :
 Baisse de 50% des risques de mort par accident : limiter à 30 empêche les accélérations subites qui ne font gagner aucun temps (faut-il le rappeler, à cause des croisements et des feux rouges) et causent énormément de dégâts sanitaires
 Réduction de 65% la consommation de carburant dans les tissus denses : une limitation à 30 fluidifie et optimise les flux. Soit beaucoup moins d’embouteillages qui crament énormément d’énergie, et donc beaucoup moins de stress également (ce qui fluidifie également... puisqu’un automobiliste/motard stressé conduit mal).
Donc bref, il va vraiment falloir que vous vous mettiez à la page, tout ceci étant montré depuis plus de 10 ans par nos copains allemands... Il serait temps que l’auteur de l’article se mette à la page, c’est d’un manque de professionnalisme total. (en même temps, il n’y aurait plus d’article du coup). En plus, on se demande en quoi ça pose à tous les commentateurs : vous avez surtout à y gagner, c’est à n’y rien comprendre. Désolé, mais il va vous falloir trouver un autre sujet d’indignation car celui-ci ne tient pas la route 2 secondes.

 Ensuite, pour ce qui est du stationnement sauvage, c’est juste une question de vue. Soit vous ne pensez qu’à votre pomme, soit vous avez une pensé pour l’autre (altruisme). Dans le 1er cas, la mesure est scandaleuse en effet. Mais qui dit "ville" dit un un minimum de vivre ensemble. Si chacun fait ce qu’il veut, vous imaginez... C’est le travail des services publics que d’encadre un peu tout ça (qui est déjà extrêmement laxiste sur ces questions : je vous conseille d’aller voir dans les autres pays).
Dans le 2ème cas, mettez vous à la place d’une vieille mamie qui marche très lentement ou d’un handicapé en fauteuil qui se trouve en face d’une voiture lui bloquant sa voie (le trottoir) : il passe sur la chaussée, en faisant parfois un immense détour pour descendre le trottoir (surélevé de 12 cm selon les normes... et c’est souvent plus). Or, comme des voiture font des pics à 50km/h voir plus (pics qui ne font gagner aucun temps, comme expliqué dans le 1er paragraphe), les risques d’écrasement sont énormes.

 Résultat, il ressort des villes françaises un climat d’insécurité constante à cause du trafic et du stationnement auto/moto. Et les personnes très agées, les handicapés, les enfants, etc. ne peuvent pas sortir à moins d’être vraiment aidés. Même les personnes dans la force de l’age sont mises en danger (donc vous également !). J’en par exemple ai vu un gars se tordre la cheville en descendant du trottoir parce qu’une voiture y était garée...
Beaucoup de gens restent chez eux pour éviter ces désagréments et les rues se dévitalisent. On sort de moins en moins par plaisir, mais parce qu’on y est contraint. Les personnes âgées finissent leurs vie enfermées chez elles et les personnes handicapés ne peuvent se mouvoir qu’en voiture (ben oui forcément, puisque tout les aménagements sont déjà faits pour elles...).
Allez voir dans les autres pays, notamment en Espagne que je connais bien, et vous verrez beaucoup plus de ces personnes dans les rues. Oh ! mais comment ça se fait ? C’est simple : à Barcelone par exemple, le stationnement gênant est passible de 200€ d’amende et fourrière automatiquement. Bon, et alors ? La ville est un régal à parcourir à la fois à pied et en voiture. Il suffit juste d’ouvrir son champs de vision.

Ils l’ont toujours fait en faisant du cinéma et en s’entendant bien entre eux depuis des lustres, comme la place est bonne ils ne sont pas prêt de la lâcher. Au moindre risque ils s’associent pour faire barrage, c’est des ordures fini tous autant qu’ils sont..!!!!!

Ouaip^^... Même celles qui ne sont pas parisiennes ;-)

Au moins, c’est clair. Les pouvoirs publics sont incapables de gérer la densité croissante des villes. Donc, ils font tout pour dégouter les automobilistes et les motards. Ceux-ci sont devenus des ennemis contre lesquelles il faut partir en guerre.
Pour les motards, c’est de pire en pire. Le stationnement sur les trottoirs était toléré, il ne l’est plus. Ils échappaient à la circulation alternée, ils n’y échappent plus.
Nous payons, en tant que citoyens, l’incurie de nos élites. Nous élisons des types qui n’ont de cesse de nous pourrir la vie après avoir promis de nous la rendre meilleure.

mais il y a déjà des pv à 135€, sur le trottoir devans l’Apple Store Opéra à Paris par exemple, et pourtant il y a toujours plein de motos… (il parait que ce trottoir est sécurisé pour l’accès des pompiers)

A ce tarif là , j’espère qu’ils fournissent aussi la vaseline.....

Meuh non, ça va se renvoyer la balle comme d’hab.
Ca fait des années que les Français sont les girouettes de la gauche et de la droite. Un coup par devant, un coup par derrière, puis on change et vice versa parce que c’était quand même pire quand c’était mieux avant.

Pauvre France.

salut sergio je suis entierement avec toi une ancienne motarde bisous claudine

sur le stationnement, il y a deja eu une manif début février. Et ce sont les troupes habituelles qui ont répondu présent...

sarko, on a appelé à voté contre, hollande, on va faire pareil. on sait ce qui reste à faire : meloch ou marine !

si, tu auras des places, en sous sol, payantes et hors de prix

à une période où un parle beaucoup de corruptions des pouvoirs politiques, ça donne à penser

Faux, il en existe.

(mais en terme de pollution, c’est de loin bien minime en rapport du parc automobile)

Le projet avance du donnant donnant : plus de places dans la rue (carrefours par ex) contre des sanctions accrues sur trottoirs.

Je vous parie ma moto qu’on aura rapidement la sanction et jamais les places de stationnement...

Ah la gauche ! C’est quand même formidable que sur le sujet de la répression cotre les vehicules motorisés, elle arrive à faire aussi pire que la droite.

Désolé, messieurs dames, vous ne me couillonerez pas deux fois de suite. Il est hors de question qu’aux prochaines élections, je vote pour cette bande de guignols !

Comment ça le renforcement des zones à 30 ? A Paris, tout est déjà limité à 30 à peu de choses près. On s’est bien fait niquer. C’était pas censé être pour les zones à l’approche des écoles ? Circuler dans Paris est devenu une vraie plaie.

Je suis en voiture depuis quelque temps suite à des soucis mécaniques. Et bien, j’ai failli deux fois en peu de temps rouler sur un piéton débile qui se jetait sous mes roues (sans aucun respect d’aucun feu, passage piéton, ni précaution vis à vis des véhicules légitimement en mouvement ). Alors, certes même si je ne roulais pas vite, ils auraient pu être blessés sérieusement.

Auparavant et en plus de 20 ans de conduite à Paris dont une quinzaine en voiture, je ne m’étais jamais fait surprendre. J’y vois clairement un lien de cause à effet, avec toute cette propagande débile et la manie de dresser les usagers les uns contre les autres, les piétons (dont je fait partie aussi) se sentent pousser des ailes et occupent l’espace en dépit du bon sens et surtout en oubliant qu’ils sont les plus fragiles, juste par principe car on leur serine qu’ils en ont le droit.

Quand au PV à 135 Euros... est il vraiment nécessaire de commenter ? A la limite j’y verrais presque une bonne chose (enfin le projet, pas sa concrétisation) car pour le coup, je pense que la FFMC arriverait à mobiliser très largement et en dehors de ses "troupes" habituelles.

Et, de surcroît, aucune moto ne roule à cette cochonnerie de Diesel !!!