Gilet jaune : Maurice a dit non !

Ce mec, je le range dans la catégorie des imbéciles égocentriques ; ceci doit expliquer cela. Il est contre les radars ou contre la sanction du chevauchement de ligne blanche, parce qu’il s’est pris des PV à cause de ça. Mais en revanche, il est pour faire chier le motard lambda avec des obligations à la con en matière vestimentaire. Tout ça parce que ça l’emmerde, ce mec, de voir arriver des motards amochés dans son service. Encore que je doute qu’il en voit passer souvent : bien trop pris, certainement, par ses activités de syndicaliste, de polémiste à Charlie Hebdo ou à jacter dans le premier micro qui passe à portée de sa gueule !...

Moi, ce que je comprends pas, c’est que Motomag/Commuters fasse de la pub, pour la deuxième fois, pour cet olibrius. C’est comme si Libération invitait en guest star, dans ses colonnes, Marine Le Pen !

Et puis puisqu’on parle de Commuters, j’aime pas trop non plus la présentation de l’enquête GEMA Prévention en page 59, titrée TROP SOUVENT MAL EQUIPES :

 moins de 80 % mettent un intégral (ah bon, mettre un jet, c’est être mal équipé ??)
 seuls 70 % portent toujours un pantalon, 60 % des gants et 54 % un blouson...

Quand PLUS DE LA MAJORITE des utilisateurs de 2RM sont bien équipés, on ne titre pas TROP SOUVENT MAL EQUIPES.

Et puis qu’est ce que c’est que cette lubie du casque intégral, on voudrait le rendre obligatoire qu’on ne s’y prendrait pas autrement.

Moi, si ça continue, je vais écrire à ma Mutuelle pour lui demander qu’elle ne m’envoie plus ce torchon. J’en ai ras le cul de lire des conneries pareilles !

D’accord avec toi à propos de Pellous...

j’ai du mal à comprendre que ce mec écrive dans Charlie-Hebdo d’un côté et qu’il se prononce pour des interdictions de l’autre, en jouant les père-la-morale.

Les phrases ne sont pas sorties de son contexte. Le contexte de Pelloux, ce qui lui sert de fil conducteur depuis plusieurs années (on peut aussi lire ses propos sur Charlie Hebdo), c’est le sécuritaire et l’obligatoire. Ces phrases ne sont hélas que des exemples de la façon dont il conçoit la pratique de la moto (entre autres.

Et ses propos sont bien entendus excessifs. Je peux les commenter plus en détails, si tu le souhaites.

D’abord, le problème de la sécurité passive du motard (ce qui le protège une fois l’accident survenu) n’est pas un problème majeur de santé publique. Et s’il est évident qu’il vaut mieux se protéger en cas de chute, parce qu’à titre individuel "ça peut vite faire mal", le non port d’équipement de sécurité est loin, comparé à d’autres questions, de mettre en péril les comptes de la sécurité sociale ou des assureurs... Donc rien qui justifie ici une quelconque obligation, en dehors de la vision ultra sécuritaire, résultant probablement d’une vision déformée par sa profession, du sieur Pelloux.

Le bruit : encore une fois excessif, le type. Un pot débridé, ça ne fait pas 120 dB à la sortie du pot, et ça fait encore moins au niveau des oreilles. Et les jeunes qui roulent quelques années en pot débridé ne finissent bien évidemment pas sourds à 30 ans. Et ceux qui le sont, n’ont-ils pas en fait surtout abusé du lecteur MP3 ou des sonos à fond plusieurs heures durant ??

Rouler sans casque n’est pas de la roulette russe. Il faudrait que Pelloux consacre quelques minutes de son temps à reprendre ses cours de probabilité. Le non port du casque augmente le risque d’être tué en cas d’accident d’environ 50 %. Sauf que le risque d’accident en 2RM est en réalité très faible : il est de 2/10000 par an. Rien à voir avec la probabilité de la roulette russe !

Traiter de cons la majorité des scootéristes comme la société dans son ensemble... Il a quel âge ce Pelloux ? On jurerait entendre un ado de 15 ans, qui fait sa crise... Du grand n’importe quoi !

Le boulot des médecins urgentistes, pour moi, c’est de soigner les gens. Pas de voir les choses par leur petit bout de la lorgnette, et de se subsituer au législateur, à l’intérêt collectif au motif que ça les fait chier de ramasser quelques motards à la petite cuillère. Si ça l’emmerde à ce point, il n’a qu’à changer de boulot.

Quand je vais chez mon médecin, j’attends éventuellement des conseils de prévention de sa part, pas qu’il se transforme en censeur et milite pour m’interdire quoi que ce soit, dans mon dos !

Facile d’accuser quand on sort les phrases du contexte.

Pourquoi rendre obligatoire le gilet air-bar selon lui ? Parce qu’il regrette que les nouveaux motards pensent d’abord à leur machine, plutôt qu’à leur équipement. "La" solution serait alors - pour lui - l’obligation (ce qui nous pend au nez à terme)

Il a totalement raison de dire qu’un pot très trop bruyant rend sourd, à la longue. Le problème, c’est qu’on ne le sait que le jour où il faut se faire appareiller pour bien entendre...

Rouler sans casque c’est de la roulette russe. Ca t’offusque que quelqu’un le dise ? Moi, pas du tout.

Quant aux scootéristes, s’il les traite de cons - et pas tous - c’est parce qu’ils ne s’intègrent pas dans le mouvement motard (vous avez vu un mec en scoot vous faire un signe de la main, ou s’arrêter quand vous êtes en panne ? Moi, non)

Et oui, on peut considérer que certains de ses propos sont extrémistes, mais peut on avoir des propos modérés quand son travail quotidien est de ramasser les morceaux...

Le gilet jaune devrait être obligatoire.... la nuit pour les chevreuils et les sangliers

Tiens à propos d’équipements obligatoires, je viens de lire l’interview de Pelloux dans le dernier Commuters !

Ce mec est affligeant ; le professeur Got a trouvé son successeur, en pire, vu que le gus est lui-même motard, ce que n’était pas Got...

Petits extraits :

 il va donc falloir rendre l’airbag obligatoire

 les jeunes qui conduisent avec des moteurs débridés, soit un taux de 120dB, dans les oreilles. A trente ans, ils sont sourds.

 je regrette que les conducteurs de scooters - pas tous - soient aussi cons que la société

 un individu qui roule sans casque joue à la roulette russe. Il est quasiment mort.

Je regrette sincérement de lire pour la deuxiième fois ses propos sur Motomag/Commuters. Ce mec est complètement déformé par sa profession.

Accoder le moindre crédit à la position extrémiste de gus qui voient les choses par le petit bout de la lorgnette (le tout petit pourcentage de motards qui passe par la case hopital), c’est du pur délire !

Je me faisais exactement la même réflexion quant au port du gilet la nuit.

Parce que là tel que l’on lit l’article, c’est toujours obligatoire de nuit !

Pas obligatoire en plein jour, mais la nuit ?...

C’est quand même incroyable, ce truc. On en arriverait presque à croire qu’il existe un complot international du fluo contre la moto !