KTM Freeride 250 R : en 2-temps 3 mouvements

Tout à fait d’accord !
ça s’appelle un (vrai) trail bike ; autrefois on disait "yamaha 200 DTR"

Contrairement aux mécaniques 4-temps, ce bouilleur n’offre aucun frein "moteur dans les descentes. Il faut donc adapter son pilotage à cette caractéristique, assez déroutante, il faut bien le dire, pour qui n’a jamais piloté de 2-temps de sa vie."
Certes. A la sortie de la Yamaha 400 WR, on avait lu exactement le contraire.
C’est une bonne chose que KTM continue à sortir des nouveautés en 2-temps, mais il est dommage d’avoir fait l’économie du kick (surtout à ce prix !!) Quant au bruit, au ralenti le ronronnement feutré du 4-temps est est peut-être plus discret que le ferraillement de crécelle du 2-temps, mais à haut régime...pour aller régulièrement voir des courses de cross de ligue mêlant 2-temps et 4-temps (même un 500CR, la dernière fois !), je peux certifier que le bêlement du plus libéré des 2-temps reste nettement moins sonore que le rugissement d’un 4-temps, même à cylindrée équivalente. Après, c’est vrai qu’en enduro, on est moins souvent à fond...

A si j’avais 15 ans de moins !
Ce serai la moto enduro loisir idéal pour moi.
25cv et <95kg ça passe partout, y compris en franchissement.