Radars français : les Néerlandais peuvent désormais être verbalisés

Bonne mesure. Il était temps, dans cette Europe moribonde.

A cela, il faudrait donner la part des accidents causés par les étrangers sur le territoire. Les acharnés de la sécurité routière, prompts à fustiger le conducteur français, n’ont jamais protesté contre les comportements dangereux de nombreux touristes et professionnels étrangers en transit sur nos routes.

Ce qui peut poser problème c’est la façon utilisée pour annoncer les choses.
Fin de l’impunité, ça prête sérieusement à caution.
Jamais les conducteurs étrangers n’ont bénéficié de l’ impunité pour les infractions sur la route avec interpellation par les képis, ils ont même été traités plus sévèrement : paiement immédiat de l’amende. Idem pour les conducteurs français dans un pays étranger.
C’est en remplaçant des hommes sur le terrain par des machines automatiques que "Talonnettes" a crée cette impunité.
Je n’ai pas l’impression que beaucoup de gens s’en sont rendu compte, notamment parmi les automobilistes.

Non, mais ce sera, à mon avis, le CSA de Rennes qui te poursuivra suite à ces accords, et réciproquement pour le conducteur hollandais flashé en France.

Une nouvelle catégorie d’ "échanges commerciaux" en quelque sorte.

Je serais tres curieux de savoir ce qui se passe lorsqu’ on ne paye pas une amende venue de l’étranger ,sachant que jusqu’a preuve du contraire, un état ne poursuit pas sur son territoire pour le compte d’un autre pays.

c’est bien là l’essentiel : récupérer l’oseille !

Ha oui, exact, j’avais oublié les Antilles !

Mais si qu’il y a une frontière entre la France et les Pays-Bas : sur l’île de Saint-Martin.

Il y a quelques semaines les medias nous avaient deja fait cette annonce
etait ce une erreur ou de l intox ?

L’harmonisation concerne seulement l’amende.

Bonjour jeremob,

Non, ce n’était jusqu’ici pas le cas avec les radars automatiques, puisque la France n’avait pas accès aux données concernant les immatriculations néerlandaises (et inversement). Ce n’est que depuis 2009 que la France et ses voisins ont commencé à échanger leurs données pour que les contrevenants puissent être poursuivis de chaque côté des frontières (et au-delà, puisque, concernant le sujet du jour, il n’y a pas de frontière entre la France et les Pays-Bas ;-).

"Radars français : les Néerlandais peuvent désormais être verbalisés"

Ah parce que jusqu’à maintenant ça n’était pas le cas ?
C’est ça l’Europe ? La grande classe ...

Si harmonisation il y a, ce serait bien que le permis à point soit harmonisé partout, ou nulle part !