Un radar plastiqué dans l’Oise

de toute façon gauche et droite c’est bonnet blanc et blanc bonnet , nos anciens avait reussi a ce que l’ont aient un des meilleur pays du monde , si ce n’est le meilleur ! ( pour le" petit "peuple j’entend ! ) et petit a petit ont se fait tout reprendre ... il va falloir réagir !

Un autre radar a été démoli et carbonisé à la voiture bélier ( volée ), il a quelques semaines dans l’Oise : le "petit nouveau" qui venait d’être installé sur l’ex-RN17, désomais dénommée D1017, à l’entrée de Blincourt, entre Pont Ste Maxence et Estrée St Denis.
Pas une ligne sur le web, çà a dû étouffer à mort à la gendarmerie locale...

MONSIEUR MADAME VOUS SOLLICITEZ NOS SUFFRAGES
Allez vous si vous etes élu installer des radars automatiques sur la commune ?
AH VOUS COMPRENEZ CA NE DEPENDS PAS DE MOI
Bon je vais reformuler ma question
Si l’ Administration installle des radars etes vous pour ou contre les electeurs ont besoin de savoir
Si vous ne nous repondez pas on sait a quoi s’ en tenir
Qu’ ils soient de droite ou de gauche vous serez surpris des réponses
SORTONS LES CANDIDATS QUI SONT POUR LES RADARS AUTOMATIQUES
bollargeau@hotmail.com

moi j’ai une toto mais je dis merci aux motars qui me signale ses saloperie bien sur je leur renvoi l’acenseur des que je peu.

salut, Nico

oui mais pour qui voter ;help

prevention hon cul si des chomeurs,des vieux,des handicapes,enfin ceux qui coute des sous,ce tues ce n’est pas grave mais les autres ils paient et cher +les stages+le permis hors de prix etc etc...

un couillon

un petit truc : une perceuse sans fil des trous 1 peu de gas oil d’huile de vidange et les fixations au beton sont h.s. a j’oubliais l’allumette bien sur .mais le 14 juillet uniquement

bravo ,en primes vous pouvez gagner 1appareil photo

A trop vouloir réprimer, de façon injuste, voilà ce qui arrive. Et si le gouvernement ne change pas son fusil d’épaule, cela ne va pouvoir qu’empirer.

Vraiment, Nicolas Sarkozy va devoir réviser sa politique routière et y mettre beaucoup plus de pragmatisme, s’il ne veut pas déclencher une nouvelle révolte... Quand va t’il enfin comprendre le ras le bol des Français à ce sujet.

Et pourquoi ne parle t’on que si rarement des autres causes de mortalité précoce, pourtant bien plus importantes que les tués sur les routes (cancers, accidents du travail, accidents domestiques, méfaits de l’abus d’alcool, du tabac, maladies nausocomiales, suicides, maltraitance des femmes et des enfants, et j’en passe !)

A bon entendeur... salut !

Salut nico,

Je suis un bon père de famille, mais j’ai appris à conduire il y a 30 ans et je n’ai jamais pu respecter les limites de vitesse beaucoup trop basses en règle générale. C’est à dire par temps clair sur des routes ou autoroutes plutôt dégagés et en étant en bonne forme pour conduire (pas de départ en vacances sans avoir un peu dormi etc..) ; pas de conduite quand j’ai des migraines . Mais le nivellement par le bas est la règle dans ces pays soi-disant développés, alors il faut que tout le monde roule lentement en somnolant. Bien sur il y a peut-être moins de victimes ; mais il y en aura de plus en plus par suicide a force de vouloir nous empecher d’avancer, de fumer, de boire un verre, bientôt de manger un paté en croute.
Si je trouvais les ’bleus’ plutôt rassurant au bord des routes en 1972, je suis mort de trouille dès que je vois un uniforme et cela de plus en plus ... Et bien que prof, je ne peux pas m’indigner quand j’apprend qu’un radar a explosé.
Un certains JP Beltoise avait donné de bons conseils en son temps pour apprendre à conduire, mais on ne l’a pas écouté , on préfère que trop de gens conduisent trop souvent surtout si il n’aiment pas conduire.
Détail : En 1973 à 150 sur autourute on doublait tout le monde ; en 2000 on se faisant doubler et il y avait beaucoup moins d’accidents ....
Etonnant ???
Mais les citoyens sont des moutons ; Il y a longtemps qu’ils auraient du boycotter les achats de véhicules autres que la 2CV ou la mob !
Surtout qu’à cause de leurs soi-disants normes anti-pollution ils ont mis de l’electronique partout afin surtout de rendre les engins indépanables et d’obliger à en acheter de plus en plus.. en piochant aussi dans la poche du client...
Quand aux effets sur la pollution, quand il faut mettre la voiture sur un camion (lui curieusement pas ’dépollué’) pour une panne de batterie, on se moque du monde ... Je pourrais en dire long sur le sujet car je suis ingénieur et prof de sciences physiques...
On se moque de nous, pour nous racketter et faire croire aux naïfs que c’est pour leur bien. Et même les journalistes tombent dans le piege.
Courage et merci de ton temoignage ; qui me reconcilie un peu avec la maréchaussée. (il y en a encore des humains..)
Ce qui serait raisonnable, c’est des limites adaptées aux lieux et circonstances soit générallement 30 km de plus ! sauf en ville où 60 c’était bien sur des grands axes. Avec tolérance amende seule jusqu’à 20 km au-dessus et jugement sur les conditions au-dessus. 200 dans le brouillard ok pour la prison ; mais 200 sur autoroute vide par beau temps, ce n’est dangereux que pour le permis !! Les Allemands le prouvent depuis 30 ans !!!
Mais il faudrait des technocrates et des députés intelligents... qui aient du bon sens au lieu seulement de lire des statistiques .
Détail : sur les rapports d’accidents, je suppose que l’on coche systématiquement la case vitesse excessive....à la gendarmerie....

La diminution des tués sur la route est un des quelques points prioritaires du gouvernement Chirac, les autres ayant plutôt mal marchés, il ne restait plus que celui là pour faire bien, à tout prix (devant des copains ministre européens) y compris la répression.

S’en est suivi une manipulation de masse pour dire que 800 morts en moto c’était inadmissible (remarquez au passage qu’on peut faire mieux, la boucherie du chemin des dames de 14 18 leur a posé moins de scrupules).

La route est un espace fait pour rouler, dangereux, les usagers doivent en être concients, sur chaque volant inscrivons "rouler peut tuer", rendons la route LIBERALE sans protectionnisme, que la chaine ministère intérieur, prefêt, chefs de police, gendarmerie, verbalisateurs arrête d’être conditionnée par la hiérarchie politique, et qu’elle retourne au boulot originel.

Libérons les limitations de vitesse reprenons la route en toute liberté égalité fraternité (ça, c’est pour les appels de phare... si, si, un truc qui existait avant, rappelez vous la solidarité....)

Je fais plus de 20000 Km par ans en moto et je change mon pneu AV tous les 6000 km je ne vous parle pas du pneu AR. En générale j’achète une moto quand elle a 3 ans et au alentour de 15000 Km et je la revend après la grosse révision des 60000 Km. En ce moment j’ai un CBR 1000R de 2004 avec 54000Km.

Tous ça pour dire que je suis une cible plus que facile pour les radars. en effet plus on roule plus le moment d’inattention peut arrivé. Je travail à Marseille dans le 13ieme et je vie à Gignac et le matin je croise 2 radars automatique à 110 Km et le soir un radar à 90 km plus régulière la Megane grise du photographe mobile et maintenant il on même ajouter une voiture blanche qui flashe par l’AR. On peut en plus rajouter à tout ça les motard mobile qui attende les contrevenants au rond-point du merlan etc etc etc... et je fais ce trajet depuis 15 ans.

Maintenant je suis quand même forcer de constater que le nombre d’accident a vraiment diminué sur ce tronçon que les voiture font plus attention à nous et que la vitesse sur le periph a vraiment diminué.

Sinon c’est vrai quand je me ballade dans la région et que la circulation et légère et que surtout ça tourne j’arsouille et là il n’est pas rare que je soit largement au dessus de la réglementation surtout dans les virage, j’évite d’ouvrir comme un malade dans les lignes droites pour les jumelles et mon pneu AR et j’use mais sliders dans les courbe. A tel point que je me demande si je ne vais pas plutôt acheter un roadster sportif et virile plutôt qu’une hypersportive de plus !!!

Avouer que c’est paradoxale sur les routes qui on été prévue pour rouler VITE "les autoroutes de France" on est obligé de ce traîner "Parce-que à 130 en CBR on a vraiment l’impression de ce traîner" et qu’on soit obligé de ce sauver dans les montagnes "Pas dans le VAR il y a un Gendarme par virage" pour ce faire plaisir et nous dans le sud on a même pas le circuit CAROLE pour ce faire peur.

Donc pour finir, nous avons tous compris le message, il n’est plus possible de rouler vite, sinon plus de point. Par-contre si tu vis dans l’ardeche ou les cevenne tu sera un motard heureux.

Bonne journée.

BRAVO , BRAVO !!!

Un de moins (provisoirement).
toutes ces destructions prouvent bien que les sois disant "sondages" attestant de la popularité de ces photomatons sont peut être bien "politisés".

Je suis de ton avis également...
Trop de collègues se bornent à verbaliser... Sans jamais se retourner. Je le dis, il faut rester humain... (Samedi, j’ai chopé un gars qui avait vraiment du mal à rouler... Un bon papa de famille qui fêtait l’annif de son fiston. Bah, on a pas été des méchants et on lui a fait appeller son voisin afin qu’il puisse venir le chercher. Il était à qq km de chez lui le gars...). Pour les flash, il n’y a pas de côté humain, de sélection ou autre. Comme dit ci-dessous, la marge est trop étroite et ce sera toujours le formateur moto qui a une minute d’inattention ou un gars comme moi qui a pas vu de suite le panneau 50, qui se fera emmerder...
Avant, chez nous, la marge était de 10km/h. Au 11eme et paf on douillait... Mnt, la marge est de 0. Au 1er, on commence à allonger par billet de 5€...
J’aime pas les chauffards, les pilotes, les GSM au volant, les drogués, les clignos en option, les stationnement sur les places handicapés ou sur les trottoires... Et j’en passe, c’est pour ca que, moi, j’ai axé mon boulot sur ces gens...
J’ai pas envie d’un état ou d’une EU de policiers mais c’est pas au gars en chemise bleue comme moi qu’il faut le dire, on obéit pas aveuglement, on garde notre job pcq c’est d’en haut que ça devrait évoluer... Chez les gars qui ont fait de si belles hautes études et pour qui 400€ c’est pas trop grave...

Nico

Salut à tous. Je ne prononcerais pas sur le bien fondé de cette action, simplement elle n’a rien de surprenant (si, la méthode peut-être...). Je suis enseignant de la conduite et motard également.Dans ma formation j’explique à mes élèves que lors de l’examen du permis de conduire organisé par l’état on leur demandera de rouler quand c’est possible au maximum de la vitesse autorisée et en même temps je dois les avertir constamment afin qu’ils ne dépassent pas de plus de 3 km/h la limitation car la marge est faible. En fait, la moindre inattention, un coup d’oeil aux documents pédagogiques ou autre chose de ce genre et c’est le coup de flash ! Quelques km/h (3 ou 4) et je me fait sanctionner. Pourtant le but d’un véhicule école est bien d’appliquer la loi au mieux sur la route... L’élève ou moi sommes nous des contrevenants ? Absolument pas ! Mais une marge de manoeuvre si faible (voulue ainsi je vous laisse deviner pourquoi) ne peut être respectée. De sûrcroit, les limitations de vitesse de l’infrastructure routière sont déjà calculées avec de la marge ; pourquoi ne pas assouplir pour verbaliser les vrais infractionistes ? La réponse est toujours la même : la tune ! De cette façon, nos pouvoirs public seront toujours aussi peu crédibles en termes de sécurité routière en comparaison avec certains voisins Européens.

C’est déjà Judge Dred.
C’est juste que dans les hautes sphères ils appellent ca le CSA ...

C’est un Belge, je pense... Donc tu as tord, je pense... Et là, mon cerveau est fatigué, de penser ;)

Un radar, ça fait partie du bien public.
On a tous un petit bout.
Mais bon, moi, ça me gêne pas qu’il soit tout cassé, je ne porterai pas plainte.
Yen a que ça gêne qu’on leur ait cassé un bout de leur radar ?
 ;-)

je suis aussi ds le meme etat d esprit
c a d motard le week end et caisseux la semaine boulot oblige
bcp de delinquants de la route sont sur 4 roues et non 2
faut avouer comme meme que de voir une boite a images noircit nous gatifie d une enorme banane
la solution est le partage de la route mais auusi le respect de ’’l autre’’
bonne route a tous
steph