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Axel le 25 avril 2007 à 14:55 |
Moto Guzzi 1200 SportSi le terme sport peu paraitre abusif, la 1200 Sport est une routière confortable, aux prestations dynamiques correctes.
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Anonyme le 17 avril 2014 à 21:25 |
Moto Guzzi 1200 Sportsalut enfin dernière source de satisfaction : On n’en voit pas à touts les croisements. |
Anonyme le 20 avril 2010 à 17:19 |
C’est la plus bellebjr je suis pas d’accord du tout avec toi je roule en centauro et calif je te plante le decor deja j’ai jamais baiser les pieds a qui que soit.la centauro acheter neuve chez emp a aoste jamais eu de souci ni pour les papiers ni le sav je sais parti en retraite pas de bol pour les pieces snif des bouclard guzzi y en as des sympa sans te faire assassiner quand je sors ma centauro y en a pas pleins le quartier si tu es a grenoble va vers 1 tour chez les freres tavola tu seras se qu’es la moto guzzi |
Anonyme le 16 février 2010 à 12:43 |
Moto Guzzi 1200 SportLa réponse à pas mal de questions que tu te poses pourrais bien se trouver là : guzzi.webemoi.com. Jean-Mi, 1100 Calif |
Anonyme le 15 avril 2009 à 17:39 |
1200 Sportsalut, tu n’as pas de pb de détonatiosn qaund tu coupes les gaz ? |
Anonyme le 3 mars 2009 à 15:50 |
1200 SportAyant passé moi-meme d’une 1000 futura a la 1200 sport, je ne peux être que d’accord avec toi. Super sensation sur les petites routes. Pas contre, j’ai un peu un bruit de féraille a chaud. On me dit que c’est normal car embrayage a sec ?! |
Anonyme le 13 janvier 2009 à 22:04 |
Moto Guzzi 1200 Sportsalut |
Anonyme le 20 décembre 2008 à 21:44 |
Moto Guzzi 1200 Sportje roule beaucoup (25 000 bornes/an en gros), et actuellement sur un 1300 CB. je changerais bien pour un 1200 S, mais habitué aux japs, j’entretiens correctement, car je dois démarrer tous les matins...donc la question : quid des problèmes de fiabilité et de sav ? les problèmes rencontrés sont majoritairement de quels types ? le sav est-il réactif, ou indolent ? |
Anonyme le 4 novembre 2008 à 16:51 |
Moto Guzzi 1200 Sportbon ben pour être sincère, je suis à deux doigts de passer ma breva 750 contre cette magnifique 1200 Sport. Mon bouclard guzziste ( kick motorcycle dans la drôme) va me faire craquer,... craquera pas...? |
Anonyme le 10 janvier 2008 à 15:11 |
Moto Guzzi 1200 SportJ’ai essayé la 1200 sport, il y a quelques jours lors de la révision de mon Tiger 1050, le concessionnaire vendant aussi Guzzi et bien j’ai été emballé. Normalement, j’aime pas trop les twins, celui-ci ne renacle pas en ville. Bien sur, c’est pas une moto de débutant car un peu lourde et bizarre à la mise sur l’angle, ça résiste puis tombe d’un coup mais on s’y fait. Elle me plait bien mais je la trouve trop chère. Quand je l’ai rendue, j’ai dit super le bruit du pot adaptable....Non c’est celui d’origine. Une des seules motos que je connaisse dont le bruit de série est magique. |
Anonyme le 21 décembre 2007 à 20:31 |
Moto Guzzi 1200 Sportsalut |
Anonyme le 5 décembre 2007 à 23:16 |
Moto Guzzi 1200 Sport"Pas pour débuter !!!" |
Anonyme le 1er novembre 2007 à 14:50 |
Moto Guzzi 1200 SportJe viens d’avoir mon permis moto(a 35 ans) et j’ai vraiment craqué pour le style guzzi et particulierement pour la 12 S mais comme premiere moto j’hesite entre elle et la 1100 breva.Qu’en pensez vous ? |
Anonyme le 17 octobre 2007 à 16:18 |
1200 SportBonjour, geoffrey |
Anonyme le 15 octobre 2007 à 17:31 |
1200 SportBonjour a tous @ + Benoît |
Anonyme le 6 octobre 2007 à 22:31 |
1200 SportErreur de la redaction !!! |
Anonyme le 18 juillet 2007 à 17:11 |
1200 Sportbonjour Un savoyard Yves |
Anonyme le 18 juillet 2007 à 11:11 |
1200 SportJ’avais une Bréva 1100 qui est une très bonne machine, J’ai craqué pour la 1200S sans l’essayer, j’ai récupéré toutes les options que j’avais sur ma Bréva (alarme, P chauffante, valise, top case ...etc.) résultat : maintenant j’ai une super Bréva avec un très gros cœur. La 1200S est une merveille, les 95 ch sont bien là, les montés en régime sont bien plus rapide que sur la Bréva 1100, le frein avant est d’une efficacité réel, la tenue de route et le confort sont très bons en conduite normale, en faisant des réglages pour l’arsouille on obtient une machine redoutable, seul un pilote ayant une bonne expérience peu aller au limite de la bête, car on se trouve très rapidement à des vitesses hors normes +160 et sur des départementales un manque d’attention est vite arrivé. J’ai retrouvé avec cette machine une partie des sensations que j’avais avec mon 1000 Futura qui était en version libre. A 50 ans j’ai enfin trouvé une machine qui me convient, merci Monsieur Guzzi. Salutations norbert de Vendée. |
Anonyme le 14 juillet 2007 à 08:27 |
1200 Sportsalut |
Anonyme le 12 juillet 2007 à 19:23 |
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Anonyme le 12 juillet 2007 à 15:45 |
1200 SportNon, pas eu ce genre de problème, mais un Guzziste l’a eu sur une Breva- c’était une bougie fêlée qui perturbait le calculateur, mais ils ont mis très longtemps à trouver. |