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Axel
le 25 avril 2007 à 14:55

Moto Guzzi 1200 Sport

Si le terme sport peu paraitre abusif, la 1200 Sport est une routière confortable, aux prestations dynamiques correctes.
- Son prix, élevé dans l’absolu, est quand même mieux placé qu’une BMW.

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Anonyme

le 17 avril 2014 à 21:25

Moto Guzzi 1200 Sport

salut
J’ai acquis cette beauté. Ok le moteur est culbuté 2 soupapes par cylindre et seulement 95cv. ok c’est lourd 250kg surtout après une ducati monster.
mais quel moteur, le son avec le mistral (gagnant"génial.
Pas la peine de rouler vite. Aux vitesses légales c’est le panard.
L’autonomie est de plus de 350km,intéressant. Cest dommage que les motos actuelles transportent que 15 l pour 200km avant réserve.

enfin dernière source de satisfaction : On n’en voit pas à touts les croisements.

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Anonyme

le 20 avril 2010 à 17:19

C’est la plus belle

bjr je suis pas d’accord du tout avec toi je roule en centauro et calif je te plante le decor deja j’ai jamais baiser les pieds a qui que soit.la centauro acheter neuve chez emp a aoste jamais eu de souci ni pour les papiers ni le sav je sais parti en retraite pas de bol pour les pieces snif des bouclard guzzi y en as des sympa sans te faire assassiner quand je sors ma centauro y en a pas pleins le quartier si tu es a grenoble va vers 1 tour chez les freres tavola tu seras se qu’es la moto guzzi

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Anonyme

le 16 février 2010 à 12:43

Moto Guzzi 1200 Sport

La réponse à pas mal de questions que tu te poses pourrais bien se trouver là : guzzi.webemoi.com.
Un forum bien sympa, où un minimum de mauvaise foi est de rigueur !

Jean-Mi, 1100 Calif

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Anonyme

le 15 avril 2009 à 17:39

1200 Sport

salut, tu n’as pas de pb de détonatiosn qaund tu coupes les gaz ?
Je viens d’en acheter une et ça gache le plaisir...

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Anonyme

le 3 mars 2009 à 15:50

1200 Sport

Ayant passé moi-meme d’une 1000 futura a la 1200 sport, je ne peux être que d’accord avec toi. Super sensation sur les petites routes. Pas contre, j’ai un peu un bruit de féraille a chaud. On me dit que c’est normal car embrayage a sec ?!

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Anonyme

le 13 janvier 2009 à 22:04

Moto Guzzi 1200 Sport

salut
les problèmes sur les modèles 2008 rien. Perso j’ai un des premiers modèles et voilà ce que j’ai eu
joints couvre culasses fuyards problème règlé
pot qui se défait pris sous garanti
puis rien ras 2 ans de panard
quel son j’adore chaque parcour un plaisir
et l’autonomie +330km avant réserve (conso 4,7 à6,5l maxi)
et le cardan GENIAL
bon choix que cette guzzi

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Anonyme

le 20 décembre 2008 à 21:44

Moto Guzzi 1200 Sport

je roule beaucoup (25 000 bornes/an en gros), et actuellement sur un 1300 CB. je changerais bien pour un 1200 S, mais habitué aux japs, j’entretiens correctement, car je dois démarrer tous les matins...donc la question : quid des problèmes de fiabilité et de sav ? les problèmes rencontrés sont majoritairement de quels types ? le sav est-il réactif, ou indolent ?
enfin, j’habite dans la manche : à qui m’adresser lorsque je pourrai acheter ?
merci d’avance,
jean-paul

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Anonyme

le 4 novembre 2008 à 16:51

Moto Guzzi 1200 Sport

bon ben pour être sincère, je suis à deux doigts de passer ma breva 750 contre cette magnifique 1200 Sport.

Mon bouclard guzziste ( kick motorcycle dans la drôme) va me faire craquer,... craquera pas...?

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Anonyme

le 10 janvier 2008 à 15:11

Moto Guzzi 1200 Sport

J’ai essayé la 1200 sport, il y a quelques jours lors de la révision de mon Tiger 1050, le concessionnaire vendant aussi Guzzi et bien j’ai été emballé. Normalement, j’aime pas trop les twins, celui-ci ne renacle pas en ville. Bien sur, c’est pas une moto de débutant car un peu lourde et bizarre à la mise sur l’angle, ça résiste puis tombe d’un coup mais on s’y fait. Elle me plait bien mais je la trouve trop chère. Quand je l’ai rendue, j’ai dit super le bruit du pot adaptable....Non c’est celui d’origine. Une des seules motos que je connaisse dont le bruit de série est magique.

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Anonyme

le 21 décembre 2007 à 20:31

Moto Guzzi 1200 Sport

salut
la 1200 s coupleuse confortable moteur à sensation supert
a+

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Anonyme

le 5 décembre 2007 à 23:16

Moto Guzzi 1200 Sport

"Pas pour débuter !!!"
Une Griso est plus facile à mener.
(Guidon plus large , plus Basse ... )
Une "California Stone" devrait le faire.
Après avoir trouvé "sa voie" , une reprise
est facile.
Tchao A+ Dedé

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Anonyme

le 1er novembre 2007 à 14:50

Moto Guzzi 1200 Sport

Je viens d’avoir mon permis moto(a 35 ans) et j’ai vraiment craqué pour le style guzzi et particulierement pour la 12 S mais comme premiere moto j’hesite entre elle et la 1100 breva.Qu’en pensez vous ?

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Anonyme

le 17 octobre 2007 à 16:18

1200 Sport

Bonjour,
c’ est la première fois qu’ une autre moto me fait envie ! Mais il me reste 2 soucis... plus un ; trouver un 1200sport à essayer ;-)
d’ abord, fiabilité... d’ accord pour les modèles pré ’80, apparement aussi dans les années ’90 (Pierrot) mais ça date, déjà. Les Guzzi d’ aujourd’ hui sont-ils pareils ?
ensuite, le moteur. Je comprends qu’ en venant d’ un 4 pattes, on soit emballé par un gros bi-cylindre. Depuis 7ans, je n’ ai eu que 2 Ducati 900SSie, l’ actuel à 86000km, pots "ouvert", autant dire qu’ il est libéré ! Très rares sont les machines que je trouve à son niveau pour le couple et le caractère moteur. la Breva 1100 par ex ne m’ a pas marqué...
Quelqu’ un en gros dans mon cas peut-il dissiper mes doutes ?!
merci !

geoffrey

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Anonyme

le 15 octobre 2007 à 17:31

1200 Sport

Bonjour a tous
Actuellement je roule avec un 1300 XJR et depuis quelques temps l’envie de changer de monture se fait sentir...
Et voila le 1200S, complétement séduit par son look, je suis allé tester la bête samedi dernier.
Tenue de route et confort sont au rendez-vous mais je suis un peu blasé par le moteur, je m’attendais a des accélérations plus rageuses.
Que faire ?
Gros dilemne, je veux changé de moto et il n’y a que cette 1200S qui m’a charmé. J’pense laissé passer quelques jours et je retourne en essai.
Peut-être plus satisfaisant ? va savoir
Avez vous vécu la même chose

@ + Benoît

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Anonyme

le 6 octobre 2007 à 22:31

1200 Sport

Erreur de la redaction !!!
Le 1200 Sport est très Confortable mème pour le passager.
CQFD

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Anonyme

le 18 juillet 2007 à 17:11

1200 Sport

bonjour
Il y a un concesionnaire moto guzzi a grenoble effectivement. Nous avons acheté nos motos avec des copains, à Avignon, AD motos.
Le patron, gilles est tres sympa, l’accueil fabuleux, il vient vous chercher au train, pour l’achat, il prete une moto pour la revision. Cela dure 2h. n’hesitez pas.

Un savoyard Yves

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Anonyme

le 18 juillet 2007 à 11:11

1200 Sport

J’avais une Bréva 1100 qui est une très bonne machine, J’ai craqué pour la 1200S sans l’essayer, j’ai récupéré toutes les options que j’avais sur ma Bréva (alarme, P chauffante, valise, top case ...etc.) résultat : maintenant j’ai une super Bréva avec un très gros cœur. La 1200S est une merveille, les 95 ch sont bien là, les montés en régime sont bien plus rapide que sur la Bréva 1100, le frein avant est d’une efficacité réel, la tenue de route et le confort sont très bons en conduite normale, en faisant des réglages pour l’arsouille on obtient une machine redoutable, seul un pilote ayant une bonne expérience peu aller au limite de la bête, car on se trouve très rapidement à des vitesses hors normes +160 et sur des départementales un manque d’attention est vite arrivé. J’ai retrouvé avec cette machine une partie des sensations que j’avais avec mon 1000 Futura qui était en version libre. A 50 ans j’ai enfin trouvé une machine qui me convient, merci Monsieur Guzzi. Salutations norbert de Vendée.

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Anonyme

le 14 juillet 2007 à 08:27

1200 Sport

salut
Moi le voxaniste je viens d’essayer cette v12 et bien je suis estomaqué Autant la v11 lm m’avait laissé de marbre avec sa boite dégueulasse autant là je dis super. La brèle était équipée d’un pot mistral , le son était magnifique sans rouler vite un v8 de course (type ac cobra , corvette) tenue de route impec (je ne suis pas Rossi) freinage bien confort très bonne
suspattes souples , confortables la fourche simple est (pas inversée donc vidange facile)
la cardan quel cardan (compliment ) à basse vitesse on dirait qu’elle tire à gauche (direction tombante puis un rail). vidange et révision tous les 10000km simple à réaliser donc peu chère. la moto ne consomme pas moins de 6 l (toujours pas Rossi). La plage d’utilisation 2500t à environ 6500t ça envoi bien (au moins en sensations ce qui est pour moi l’essentiel). Il est très facile de mettre des valises sacoches car pas de pot élevé (la frime la merde quoi). Pas de chaine à tendre à graisser.
sans doute ma prochaine (quoique ma voxan je la garderai longtemps) si le sav s’améliore .
la v12 c’est une bmw r1200r sans la fadeur (j’exgère)
v72
a+

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Anonyme

le 12 juillet 2007 à 19:23

1200 Sport

Merci et bonnes vacances
Alain 84

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Anonyme

le 12 juillet 2007 à 15:45

1200 Sport

Non, pas eu ce genre de problème, mais un Guzziste l’a eu sur une Breva- c’était une bougie fêlée qui perturbait le calculateur, mais ils ont mis très longtemps à trouver.
Pour en savoir plus sur les Breva, Norge et 1200s va sur "le Repaire des motards.com", onglet "Forums", rubrique "Essais moto..." et là, tu as la Moto Guzzi Breva Family I,II,III,IV et V...et tu sauras tout !!!
LaSouris38, je pars en vacances, je t’envoie un mail en rentrant.
Caillou

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