Nouveauté moto : BMW F 800 GS Adventure

Je ne sais pas comment et où le rédacteur de cet article s’est procuré les chiffres mais la 800 GS , de l’aveu de tous ses proprios , dépasse rarement les 5 litres aux 100 km le plus souvent 4,5 à 4,8 litres.....Ce qui met une autonomie de la "normale" à 330 km et l’Adventure promet donc plus ou moins 500 km !!!

Par ailleurs la selle d’origine sur l’Adventure n’est autre que la selle "confort" vendue en accessoire sur les autres versions...

Matplayer fait surement référence à la Kawasaki Versys 1.000.

So, Watt ? Je brûle de savoir !

Une de trop :

avec la même conso une protection réelle du bas et du haut, un confort réussi pour le pilote et le passager, un moteur formidable, et en prime une fiabilité top sans aucune comparaison :

cherchez bien (en trail) (sisi) (l’impératrice que vous n’avez pas vu venir)
 un 4 pattes de rêve avec 2 cartographies
 un ABS, et un TRC à 3 niveaux
 aucune merdouille d’électronique dont OARAF
 pas d’option indispensable que vous achèterez par la force du marketing

et ce sont les rosbifs qui en font la meilleure pub, normal chez eux :
 il mouille donc faut que ça pare au glissé,
 ils voyagent loin très loin, pour aller au sec, donc il leur faut du fiable, pas une assistance !!!!!

et pour les anglophones un site dédié "worldwide",