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Jean le 7 mars 2005 à 00:00 |
Ducati 620 MultistradaPropulsée par la twin 620 IE, cette nouvelle hybride Ducati Multistrada, malgré un équipement simplifié, pourrait bien faire de l’ombre à son aînée la 1000 puis la 1100. |
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Anonyme le 10 août 2012 à 14:55 |
Ducati 620 Multistradabirkenstock shoes Nice guestbook here with very informative info. zgcran http://www.birkenstockoutletstore.net - birkenstock shoes |
Anonyme le 16 avril 2012 à 15:47 |
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Anonyme le 8 juin 2007 à 22:17 |
> Multistrada 620Pour avoir essayé la MTS 620 et rouler au quotidien avec un TDR 250, ce sont 2 motos assez proche en perf, le TDR est un peu moins puissante mais fait 40 kg de moins. La partie cycle de la MTS est plus moderne, et contrairement au Monster 695, elle est très facile sur route archi bosselée. |
Anonyme le 1er juin 2007 à 15:01 |
Multistrada 620Personnelement je roule avec depuis 2 ans. Auparavant j’avais une hornet beaucoup + puissante mais nettement moins marrante. Pour les amateurs, je vend au prix argus ma MTS 620 08/2005 / 12000 kms (entretien ducat’ au p’tits oignons !). si vous souhaitez des infos voici mon mail : fchassin@free.Fr |
Anonyme le 28 mai 2007 à 16:12 |
> Multistrada 620comparer une multistrada a un scooter pour les aspects pratiques faut vraiment que tu sois naze mon gars , autant comparer une fiat 500 auto a une maserati .... |
Anonyme le 18 mai 2007 à 19:04 |
Multistrada 620salut, je m’appele gilles , je suis a montpellier et.... |
Anonyme le 29 avril 2007 à 11:14 |
Multistrada 620bonjour a tous. |
Anonyme le 3 mars 2007 à 14:35 |
> Multistrada 620 : un WE d’essai et je suis déçu...Quelqu’un a t il des infos sur la remplaçante de la 620 ? |
Anonyme le 17 février 2007 à 18:31 |
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Anonyme le 6 février 2007 à 21:00 |
Multistrada 620Il semblerait que Ducati ne sorte pas de MTS 695, et abandonnerait tout simplement la production de la 620. |
Anonyme le 13 décembre 2006 à 18:57 |
> Multistrada 620Beuh à mon avis tu t’es juste pris une suée pendant que l’autre se balladait !...ceci dit la tenu sur route très bosselée est beucoup plus gfatigante en ducat qu’en TDR ou en Duke. |
Anonyme le 20 septembre 2006 à 12:41 |
Multistrada 620BONJOUR, |
Anonyme le 15 septembre 2006 à 18:13 |
Multistrada 620A quand la MTS 695 ? |
Anonyme le 10 juin 2006 à 19:36 |
> Multistrada 620J’avais un 800DR il y a 3h45 mn..... j’ai essayé la 620....... la DR n’est pas rentré à la maison, la 620 oui. Vas-y !!!!!!!!!!! |
Anonyme le 10 juin 2006 à 19:33 |
> Multistrada 620J’ai une Ducati et une Alfa Roméo...... Zoli, pas fragile..... faut savoir ce que tu veux : quand on se retourne à chaque fois que tu croises un autre engin motorisé, ça vaut quelques sacrifices....... il faut assumer son statut d’adulte responsable.... Forza Italia....... |
Anonyme le 7 avril 2006 à 10:37 |
> Multistrada 620Et les silencieux d’échappement... 1500€ !!! |
Anonyme le 27 septembre 2005 à 07:31 |
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Anonyme le 26 juin 2005 à 20:23 |
> Multistrada 620J’aurais jamais du l’essayer. J’ai fait un essai de la mille, et franchement j’ai été emballé et agréablement surpris. C’est agile, c’est puissant et même si je n’aimais pas du tout le look, bah je dois avouer que aujourd’hui je la trouve très agréable a regarder. Et puis il faut arréter de crier au loup sur la fiabilité. Mon amie possède une 750SSie et après 50000 bornes la moto n’a connu aucun souci. Une ducat, on en prend soin (comme n’importe quelle moto d’ailleur), ça s’entretien régulièrement et on la traite avec respect. La MO reste cher c’est vrai, mais les moteurs avec 2 soupapes par cylindre sont quand même beaucoup plus économique. Et puis les pièces sont pas si chèr que ça, vous seriez surpris de voir les prix par rapport à certaines japonaises. Après pour l’entretien courant, il ne faut pas hésiter à mettre les mains dans la graisse. A quoi bon confier sa moto chez le concess pour une vidange et une tension de courroie de distribution ? C’est quand même beaucoup plus accessible et plus simple à faire qu’une chaine de distri non ? Avec les différents avis lu ici et ailleurs, je pense que la 620 reste le meilleur compromis. Certe encore un peu cher, mais bon c’est une ducati. Une petite moto avec du caractère et relativement économique au quotidien (entretien, assurance, consommation), et surtout capable de faire autre chose que vous emmenez au boulot tous les jours. Et puis pour un prix, certe un peu cher, on en a quand même pour son argent. Aujourd’hui je roule en DR650 et franchement cette 620 me fait vraiment envie. |
Anonyme le 11 juin 2005 à 10:31 |
> Multistrada 620lit le dernier article de moto mag sur la brevia 750 et tu vas prendre peur |
Anonyme le 25 mai 2005 à 15:40 |
> Multistrada 620effectivement pour reprendre l’article de moto mag en faveur de la suzuki DL620 la ducati posséde : une fourche avant inversée prodigieuse, des durites aviat, un look d’enfer, de nbx elets en alu moulés et non en tuyau de poele, un antidemarrage codé,ect... |