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Frico
le 8 janvier 2013 à 20:29

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

Le 6 janvier 2013 a eu lieu la 13e édition du plus grand rassemblement d’anciennes dans les rues de la capitale. 50 motos et cyclos, des vélos, 25 tracteurs, 5 autobus et 631 autos étaient présents. Un événement à l’avenir incertain, le maire de Paris envisageant d’interdire les véhicules « trop anciens ».

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Anonyme

le 4 juillet 2013 à 12:09

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

faut pas oublier que delanoe fait partit des anciens !!! ne serait ce pas une veangeance avant de partir ?

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Anonyme

le 10 janvier 2013 à 15:23

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

@Papimoto,
je suis joignable au siège de la FFMC à Montreuil du lundi au vendredi et le le Clairon fait partie de mes étapes, tout comme les 1er dimanche du mois au RV motard du château de Vincennes... alors c’est quand tu veux (coordonnées sur le site internet de la FFMC).
Oui, je roule en "classique" et tous les jours... mais plutôt avec mon Enfield-Bullet de 92 au quotidien qu’avec la BSA qui est un peu trop "limite" sur le périph’ (pas de clignos, petit rétro, freins faiblards). La Bullet n’est pas plus rapide, mais elle freine mieux, elle éclaire bien et je trouve les clignotants bien utiles en inter-files et aux carrefours en ville.
Ma brèle moderne dont je ne me sert que pour les grands trajets utilitaire est une BMW F 650 GS de 2002... le comble, c’est que cette moto injectée et catalysée qui ne consomme que 4L/100 pourrait se retrouver tricarde à Paname selon les déclarations de Delanoé, jugée plus "polluante" qu’une papamobile à mazout de la même année !

Autrement dit, je n’ai pas une seule moto Delanono-compatible... ça va être jouasse pour circuler en IdF si ça continue...
Dans leurs palais soi-disant républicains, veulent pas comprendre que le 2RM est une des solutions à la mobilité des gens dans les grandes villes... veulent pas comprendre, donc mobilisons-nous !

Salut à tous,

Marco

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Anonyme

le 9 janvier 2013 à 18:08

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

Cette mode du fluo dégueli est... à vomir. On en voit partout. Des cyclistes en plein jour sur des pistes cyclables. Des joggeurs en ville... L’autre jour, un motard, avec un brassard vert pomme. J’avais vu le motard et sa moto bien avant de m’apercevoir de son accoutrement ridicule. Et des petits jeunes sur des cyclos (sans doute forcés par leurs parents) avec une belle chasuble jaune sur un petit blouson de merde... Et d’autres petits jeunes, sur d’autres 50, casque intégral (non attaché), mais en short et chaussures légères...

Avec tous ces messages à la con sur le fluo, sur l’airbag, on perd de vue l’essentiel : un habillement résistant, des bottes qui protègent la cheville, un casque attaché et une paire de gants.

Que les gens fassent ce qu’ils veulent (contrairement à ce que souhaiterait la sécurité routière, on reste en démocratie), mais qu’au moins, on leur donne les bonnes infos au lieu de brouiller le message avec des conneries !

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Anonyme

le 9 janvier 2013 à 15:56

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

AH ben ... Depuis le temps que je souhaite rencontrer Marc Bertrand (au Clairon, quand tu veux !), il roule en Classique, et je roule en moderne ! (Kawa orange)... C’était pour la bonne cause, portage du Cadreur chargé de réaliser le reportage filmé (salut Arnaud).

Intéressantes réactions à ce sujet : afin de protéger mon cadreur quand il filmait en contreplongée au milieu de la chaussée, j’arborai un gilet orange fluo (beurkh !!!!) trés semblable aux élucubrations sécuritaires actuelles. J’ai donc passé la journée à me faire engueuler par les Motards que nous croisions, du style "et la plume dans le cul, tu te la mettras aussi ?"
Eh oui, ils ont raison, généraliser les équipements fluos annulent leurs bienfaits en cas de nécessité, car on ne les remarque plus !!!

Bon, heureux de vous voir vous intéresser aussi à nos Anciennes, et désolé si nos embrayages sont à la peine en vos manifs !
Joignez-vous à nous fin juillet pour la prochaine Traversée de Paris !!!

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Anonyme

le 9 janvier 2013 à 12:00

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

Et c’est là où on mesure, avec ce patrimoine vivant et roulant, combien cette vision totalitaire du maire de Paris est délirante ! Les animaux au zoo et les vieilles autos au musée. Petite vision étriquée d’édiles finissants ! Tous les animaux, ah non, pas tous, les ours des Pyrénées, les loups du Mercantour, en liberté, au diable les dégats sur les troupeaux...

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Anonyme

le 8 janvier 2013 à 23:31

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

A propos de la Lamborghini dont la légende dit que "la première Lambo construite selon la volonté de Ferruccio Lamborghini, alors spécialisé dans le matériel agricole (tracteurs, etc.). Outre qu’il voulait depuis longtemps construire ses propres voitures de sport, Ferruccio se serait décidé à passer à l’acte aussi parce qu’il trouvait que les Ferrari qu’il conduisait manquaient de fiabilité"...

il se raconte également que Lamborghini aurait souhaité acquérir une Ferrari, s’enquérant de sa maniabilité auprès du Comandatore en personne... lequel aurait tancé Ferrucio avec une réponse du genre : " je ne fabrique pas mes voitures pour des conducteurs de tracteurs !"
Vexé, Lamborghini se lança dans la construction de ses fameux bolides rouges.

A part ça, merci à Frico et à Motomag pour ce reportage sympathique... plus sympathique que les délires du maire de Paris.

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Anonyme

le 8 janvier 2013 à 21:58

Auto et moto : la traversée de Paris en véhicule d’époque 2013

Amateur de voitures et motos anciennes, j’en découvre ici : je croyais que la première Lamborgini était la Miura ! Connaissais pas du tout la 350 GT ! Pas plus que l’Alpine anglaise, d’ailleurs... Sinon, la JBT Interceptor Replica est magnifique : je la trouvais chouette dans la BD, en vrai, elle "claque" ! Merci Frico pour ce petit moment de rêve, c’est cool de voir de l’ancienne, peu importe le nombre de roues ! Il y a sans doute des râleurs qui vont râler parce que trop de bagnoles, mais c’est bien aussi de se "mélanger", je trouve... et puis concernant le projet de M’sieur le maire, il faut plus que se mélanger, faut se serrer les coudes ! (je suis pas très concerné, n’habitant pas Paris, mais ce genre d’idée à la c... peut donner des idées à d’autres maires : fézons gaffe !)

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