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Anonyme le 6 septembre 2006 à 16:00 |
Triumph 1050 Speed TripleQuatrième évolution majeure du modèle emblématique de Triumph, la Speed Triple 1050 s’affiche en radicale effrontée, un poil plus facile. Caractère moteur adouci, partie-cycle affûtée et look tendance font d’elle la diva des boulevards. Quand, en plus, vous aurez entendu sa musique... |
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Anonyme le 29 octobre 2004 à 15:40 |
> Speed Tripleje suis ok pour dire que le speed devait etre remis au gout du jour mais là... on navigue entre Buell et YAm où est Triumph ????? vraiment dommage pcq le moteur doit etre mortel on va se rabattre sur les occaz’........ |
Anonyme le 29 octobre 2004 à 13:24 |
> Speed Tripledu genre raté s’est gagné trés vilain l’arriere,j’irais voir ailleurs je ne veux meme pas l’essayer. |
Anonyme le 29 octobre 2004 à 11:45 |
> Speed TripleExact, c’est incroyable que la place passager (OK c’est pas une Gold, mais quand même) ait disparue. Pas de poignée, repose-pieds "genoux-dans-la-machoire" malgré la présence de pots sous la selle. Mais le pire c’est ce look de Monster découpé de l’arrière. Dommage, car le moteur doit être à la hauteur... |
Anonyme le 28 octobre 2004 à 13:18 |
> Speed Triplehonnetement "j’aimais" beaucoup les speed triple mais la partie arrière du nouveau modèle gache tout. |
Anonyme le 28 octobre 2004 à 13:10 |
Vous êtes sûrs que c’est une Triumph ?!...J’ai toujours adoré la Speed Triple mais là je dois bien avouer que Triumph m’a déçu !... |
Anonyme le 28 octobre 2004 à 11:29 |
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Anonyme le 28 octobre 2004 à 09:41 |
> Speed TripleTriumph fait fort pour sa gamme 2005. Les designers ont eu la bonne idée de conserver les caractéristiques de l’identité visuelle de la moto : la cadre superbe, le monobras et le double optique. Il me tarde d’essayer ce nouveau moteur plus coupleux parait il...le nouveau speed serait-il encore plus méchant que l’ancien modèle !!! Mon coeur s’emballe déjà à l’idée de l’essayer !!! Il est déplorable par contre que les designers pensent que seuls les célibataires soient attirés par ce genre de machine...réduire la selle arrière de cette façon mérite un carton rouge ! On notera le clin d’oeil de Triumph au préparateur "mecatwin" pour l’adoption de la double sortie d’échappement. Bravo messieurs et continuez à nous proposer des modèles décalés ! |
Anonyme le 28 octobre 2004 à 08:25 |
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Anonyme le 27 octobre 2004 à 18:48 |
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Anonyme le 27 octobre 2004 à 11:54 |
> Speed TripleJe n’apprecie pas cette version tronquée de la speed. |