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Greg
le 27 juillet 2012 à 18:01

Zapa : pas de restriction de circulation à Plaine Commune (93)

Plaine Commune, qui regroupe les villes de d’Aubervilliers, Epinay-sur-Seine, l’Ile-Saint-Denis, La Courneuve, Pierrefitte-sur-Seine, Saint-Denis, Stains et Villetaneuse, a indiqué le 13 juillet « ne pas candidater à l’expérimentation d’une restriction de circulation automobile sur son territoire ». Cette dernière est l’une des mesures phare du projet Zapa (Zones d’actions prioritaires pour l’air).

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Anonyme

le 28 juillet 2012 à 09:36

Zapa : pas de restriction de circulation à Plaine Commune (93)

Ce n’est pas pertinent .. du tout ! Mais tout le monde s’en tape car l’objectif final n’est pas de réduire le niveau de pollution mais de soutenir l’industrie automobile française et européenne. Le but, c’est d’obliger les gens a se séparer de leur voiture de plus de cinq ans qui marche très bien et de ne leur laisser aucun autre choix que d’acheter une voiture neuve.

La multiplication des règlements contraignants le prouve : augmentation constante du nombre de points de contrôles et de la fréquence de passage au CT. Bruxelles veux que les gens soient forces d’y passer tous les ans ! Création des ZAPA ! Mais en parallèle, on ne fais rien pour améliorer l’accès aux transports en communs, comme par hasard ...

Si ces mesures avaient vraiment pour but de réduire le niveau d’émission de gaz polluants dans nos villes, les deux-roues motorisés devraient être plébiscités par les pouvoirs publics avec primes a l’achat, bonus écologique, etc. Mais comme il n’y a pas ou peu de constructeurs français, et parce que l’objectif reste de soutenir artificiellement l’industrie automobile, il n’en est rien.

Par contre, pour faire passer la pilule du CT renforcé auprès des automobilistes, Bruxelles et le gouvernement français veulent imposer le CT a tout les véhicules, y compris les motos, sous le prétexte bien commode de la sécurité. L’idée ces de pouvoir dire aux automobilistes rackettés chaque année : "voyez, vous n’êtes pas les seuls, tout le monde y passe. "

Donc, ne cherchez pas a argumenter sur l’écologie ou le simple bon sens, vous seriez a cote de la plaque. Ce qu’il faut faire, c’est dénoncer ces mesures imposées par les technocrates de Bruxelles et nos énarques en expliquant aux motards, aux automobilistes et aux citoyens que l’objectif final de toute cette politique, c’est de vous forcer a acheter une bagnole neuve tous les deux ans !

Et moi, ça me rend fou ! ’culés.

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Anonyme

le 27 juillet 2012 à 19:52

Zapa : pas de restriction de circulation à Plaine Commune (93)

ouais,enfin la resistance à l’air à 20 km/h, moyenne en agglo, ça doit etre un peu negligeable.

Mais surtout, c’est detruire un vehicule qui fonctionne encore pour le remplacer par un véhicule neuf pour gagner quelques %, j’ai des doutes sur la pertinence...

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Anonyme

le 27 juillet 2012 à 19:46

Zapa : pas de restriction de circulation à Plaine Commune (93)

En effet, c’est difficile à évaluer mais, d’un autre coté, la clim permet de garder les fenêtres fermées réduisant d’autant la résistance à l’air du véhicule... Donc, n’est-ce pas moins polluant au final de rouler avec la clim que fenêtres ouvertes ?
Enfin je dérive du sujet... Cette ZAPA est un holdup pour remplacer la prime la casse. Dans le même registre, la fabrication d’un nouveau véhicule et le traitement de l’ancien est aussi un processus polluant. Mais bon, on s’en fou, on n’a qu’a faire comme pour les déchets balancer tout en Afrique et fermer les yeux, c’est tellement plus simple...

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Anonyme

le 27 juillet 2012 à 18:14

Zapa : pas de restriction de circulation à Plaine Commune (93)

On peut aussi s’interroger sur l’aspect écologique consistant à remplacer des véhicules anciens sans clim par des nouveaux où celle ci devient de plus en plus incontournable et surtout jamais prise en compte pour la mesure des consommations et émissions officielles. !
Quand on sait qu’en été dans les embouteillages ça peut représenter jusqu’ à 40% de la conso et donc des émissions, on s’interroge

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