Sujet

Nicolas
le 3 avril 2012 à 19:31

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

Le monde de la moto n’est pas le seul à avoir interrogé les candidats à l’élection présidentielle. L’association 40 Millions d’Automobilistes a fait de même. Avec un succès identique : les candidats ont fait preuve d’une imagination proche du néant… Laurent Hecquet, délégué général de 40 Millions d’Automobilistes, explique son amertume.

Lire l'article
Tous les messages

Anonyme

le 8 avril 2012 à 12:22

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

Ca y est ! On commence à préparer les esprits. Ce matin, dans Turbo, un reportage intitulé "conduire à tout âge, est-ce raisonnable ?". Avec interview d’un assureur et de la prévention routière...

Il y est indiqué que pour environ 10 % des plus de 65 ans, la conduite est à revoir. Que globalement, cette population ne représente pas plus de danger que le reste. Mais qu’il serait quand même temps de se poser la question... Quelques comparaisons avec nos voisins augurent bien de ce qui se profile : 3 ou 4 pays imposent la visite médicale, ou proposent des cours de remise à niveau gratuit. Et un retire carrément le permis à 70 ans (la Finlande) !

Voilà, voilà...

Répondre à ce message

Anonyme

le 5 avril 2012 à 23:07

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

Si, si, ce sera possible... Voir plus bas :

"Les Etats membres peuvent réduire la durée de validité (point de départ 10 ans, NDLR) des permis de conduire dont les titulaires (...) sont agés de 50 ans révolus afin d’augmenter la fréquence des contrôles médicaux ou d’appliquer des mesures spécifiques telles que des cours de remises à niveau."

Le même texte précise que cela ne pourra se faire qu’à l’occasion du renouvellement. Si on comprend bien, on sera tranquille à partir de 2013 pendant 15 ans en France. Après, c’est le saut dans l’inconnu. On peut très bien imposer à partir de 50 ans, un renouvellement pour du A et du B, tous les 5 ans et des cours de remise à niveau.

Métier d’avenir : moniteur d’auto-école ! (S’il reste du pétrole...)

Répondre à ce message

Anonyme

le 5 avril 2012 à 22:38

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

une visite medicale ....pourquoi pas vu comme cela se passe pour les PL
mais un rappel sur les connaissances et leur application personne n’en parle
donc la copie est encore incomplete et ca en devient inutile
c’est une mesurette

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 avril 2012 à 14:03

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

Plus ça aussi :

"Les Etats membres peuvent réduire la durée de validité (point de départ 10 ans, NDLR) des permis de conduire dont les titulaires (...) sont agés de 50 ans révolus afin d’augmenter la fréquence des contrôles médicaux ou d’appliquer des mesures spécifiques telles que des cours de remises à niveau."

Pourquoi ? Dans quel cadre ? Rien n’est précisé... Donc c’est la porte ouverte à l’arbitraire le plus total. Si ça lui chante, demain, un Etat, sans aucun lien avec la sécurité routière, sans fournir de statistiques, sans avoir à prouver l’efficience de la mesure, peut décider d’exiger visite médicale et cours de remise à niveau...

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 avril 2012 à 12:13

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

Je souhaite sincèrement que vous ayez raison. Mais j’ai en tête tellement de promesses initiales (les radars seront toujours signalés, par ex) que je suis devenu méfiant.

D’autant qu’un des objectifs affichés est l’amélioration de la sécurité routière : http://www.francesoir.fr/actualite/societe/nouveau-permis-conduire-renouvele-tous-15-ans-155456.html

D’autant que la possibilité est déjà prévue dans la directive européenne : voir article 7 et annexe III : "les Etats membres peuvent imposer lors du renouvellement des permis de conduire A, B (...) un contrôle des normes minimales concernant l’aptitude physique et mental à la conduite (...)"
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:403:0018:0060:FR:PDF

Et cerise sur le gateau : les 15 ans de validité (c’est le maximum autorisé) peuvent être ramenés à 10 !

Donc je suis prêt à vous parier, qu’un jour où l’autre, on surfera sur la vague de l’émotion engendrée par un papy qui aura renversé une fillette pour se dire que "ça suffit comme ça, il faut faire quelque chose"...

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 avril 2012 à 08:16

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

salut @ pp,
le renouvellement du permis (qui sera payant) sera du même ordre qu’un renouvellement de passeport ou de catre d’identité. Il n’y aura pas de remise en cause du titre par visite médicale ou autre ! Si il y avait que les vieux qui avaient besoin d’une visite médicale, ce serait fastoche. Tu t’es gourré de lampadaire !
Votez dur votez mou mais votez dans le trou !

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 avril 2012 à 02:06

Interview de 40 Millions d’Automobilistes : les candidats sous estiment les problèmes routiers

"Il y a consensus parce que c’est une disposition relativement facile"

Un peu à la manière du fou qui cherche ses clés sous le lampadaire... parce qu’il y a de la lumière !

Les seniors doivent en effet s’attendre à douiller. La limitation à 15 ans de la validité du nouveau permis permettra probablement de mettre en place au moins une visite médicale pour valider son permis,...

Sauf si... nos politiques s’aperçoivent qu’ils risquent d’y perdre leurs sièges !

Répondre à ce message