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Pascal le 28 mars 2012 à 18:12 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testDans le numéro d’avril 2012, les essayeurs de Moto Magazine testent les batteries de démarrage aux lithium. Une bonne occasion pour comparer les qualités techniques autant que pour faire le point sur l’utilisation de ce métal et son impact éventuel sur l’environnement. |
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Cobal le 29 novembre 2015 à 15:58 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testJe ne cherche pas à polémiquer bien que je ne sache pas comment on extrait le plomb, je confirme que le lithium est difficile et long. |
Anonyme le 19 juin 2013 à 18:33 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testSalut, je viens de fabriquer ma batterie lithium (lifepO4 2300mA) 4S4P (16 éléments au total). 2 fois la capacités nominale de la batterie d’origine et au moins 2 fois moins de poids, installer sur un ZZR 600 le démarrage , a froid, est quasi instantané . 4S signifie 4 éléments en série , 4P =4Sx4 en paralelle. |
Anonyme le 29 mars 2012 à 14:12 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testfaut le comprendre Zebulon, si ont dit que le lithium n’est pas la panacée, ça remet en cause toute l’ideologie bobo-ecolo de la voiture electrique. Or, comme le bobo-ecolo connait tout sur le sujet, par définition, ceux qui le contredisent sont des blaireaux |
Anonyme le 29 mars 2012 à 10:52 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testTout d’abord merci a Moto Mag d’avoir fait ce test. |
Anonyme le 29 mars 2012 à 10:31 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testHello, Apparemment wikipédia n’y connait non plus puisqu’ils signalent que " On ne le trouve pas sous sa forme métallique à cause de sa grande réactivité, et il n’existe, en concentration permettant une exploitation économique rentable qu’en très peu d’endroits sur Terre" |
Anonyme le 29 mars 2012 à 09:34 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testLe lithium difficile à extraire ?... Renseignez-vous avant d’écrire n’importe quoi ou répéter les aneries qui sévissent sur le WEB que diable ! |
Anonyme le 28 mars 2012 à 19:10 |
Batterie moto : le démarrage du lithium en testLa batterie au Lithium présente des performances de stockage et de courant d’appel environ 10 à 20 fois le plomb c’est exact, mais, car il y a un mais, si elle est mise en court circuit le risque d’explosion est très grand, de plus le circuit de régulation de charge est spécifique à cette technologie. Nos motos actuelles ne sont pas adaptées, il en résultera une usure accélérée et risque de casse non négligeable. Cette technologie onéreuse est très adaptée lorsque le poids et l’encombrement sont des contraintes très élevés ce qui n’est pas encore le cas des motos |