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Greg
le 16 novembre 2011 à 22:02

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

Le 19 janvier 2013 verra arriver les premiers nouveaux permis de conduire. Fini le sésame en papier cartonné rose, il sera remplacé par du plastique et aura les dimensions d’une carte bancaire. Un changement qui s’inscrit dans le cadre de la réforme du permis, dont les modalités changeront pour les motards.

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Anonyme

le 1er mars 2013 à 07:20

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

bonjours amis motard.
avant de s’en prendre aux autres peut etres faudrait il se regarder dans une glace car combien de pseudo motard font du grand n’importe quoi sur nos route ?? les types qui se prennent pour des pilotes ??je fait a peut pres 30 000 km par ans en moto et ce depuis 20 ans je fait aussi des erreures et infaractions comme tous le monde et toutes ces reformes qui ne pense qu’a notre porte feuilles et non a notre santee me font rager ,mais devenons civilise et conduisons dans le respect des autres usager de la route et respectons deja le code (priorite ,feu rouge et autres !!!)
quand a l’obtention du BSR les gamins peuvent faire se qu’il veulent ar les autos ecoles n’ont pas le droit de refuser de le donner meme si le conducteur fait n’importe quoi .et tiens je continu de me lacher mais quand je vois que l’on parle de securité routiere et qu’au permi moto on met un crono sur des parcourt alors que bien souvent les aprentis motard n’ont que quelque heures de conduite ca me laisse perplexe ^^

bonne route a tous et prudence

v a tous

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Anonyme

le 15 octobre 2012 à 12:58

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

je suis entrain de passer mon permis moto en ce moment, je voulais savoir si je l’obtient après le 19/01/13 aurais je ce fameux nouveau permis à puce, sachant que j’ai obtenue le permis auto il y a 20 ans déjà ? mais j’espère quand même l’avoir avant la fin de l’année !!!

que dire NOUVEAU PERMIS = POMPE A FRIC,

Ils auraient mieux fait d’interdire certains vieux de 75-80 ans de conduire car les dangers publics se sont eux (aussi certains plus jeunes et sans cervelle) et à cause d’eux on va trinquer pour leur stupidité en quelques sorte, ça en arrange certains....

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Anonyme

le 18 novembre 2011 à 19:42

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

C’est vrai ça, quoi : il faudrait interdire la boue à la campagne ! Et les feuilles mortes qui tombent des arbres : que fait la police ?! A quand une loi pour interdire à ces salauds de non-résineux de perdre leurs belles parures qui, du coup, pourrissent nos belles routes ? Et cette pluie qui tombe alors qu’on sort nos motos, le gel en hiver, le bitume qui fond l’été : où sont les mesures fortes du gouvernement pour lutter contre tous ces dangers qu’on pourrait pourtant éviter avec un peu de bonne volonté !!!

Je suis d’accord avec toi, le manque de civisme se perçoit tous les jours de plus en plus. Mais après, je trouve que tu amalgames pas mal de choses sans que ce soit très pertinent... (bien sûr, le paragraphe ci-dessus est exagéré, ironique :)

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Anonyme

le 18 novembre 2011 à 18:41

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

si on apprenait simplement aux gens qu’ils ne sont pas seuls sur les routes .
cela s’appelle du civisme ! et il y aurait moins de répression.
qui respecte quoi ??? on voit des vélos en groupe génant la circulation par un danger en les doublant !!!!! des cavaliers ou attelage de chevaux qui n’en ont rien a foutre des autres !!!!
les routes ont été construite pour rouler !! aujourd’hui chacun y fait ce que bon lui semble !
sortez en campagne quand il fait humide ou la pluie vous verrez la boues laissée par des gens qui soit disant respectent autrui.
après le permis il y aura autre chose ,on est dans un monde de décadence routiere.c’est normal dans arrivé la ,faut pas chercher la petite bete .’comme on dit)

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Anonyme

le 18 novembre 2011 à 18:21

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

en l’occurence c’est un rapport puissance/poids, et qui revient à introduire un poids minimum de 175 kg pour une moto de 35kw (47,5 ch)

L’idée est d’éviter les petites bombes légères, genre 250 / 2T sportives (pour ceux qui se souviennent de la 350RDLC)

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Anonyme

le 18 novembre 2011 à 14:46

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

Fred, connais tu la thèorie de "l’action raisonnée" ? Connais-tu le modèle du "comportement planifié" ? Depuis longtemps je te lis Fred et je trouve que tu attends trop de la formation. C’est un vecteur éssentiel du comportement, tu as raison mais quand tu analyses la tâche cnduite face à une action donnée le vecteur formation n’est pas prépondérant. Ce n’est absolument pas la composante majeure d’une conduite sécuritaire, face à nos attitudes par exemble. Savoir lire et écrire ne fait pas de moi un écrivain. Ce qui n’empêche pas d’avoir une vraie formation à la conduite d’un deux roues motorisé. Là je te rejoins bien sûr. J’ai l’impression que tu attends beaucoup trop de la formation.
Bonne route.

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Anonyme

le 18 novembre 2011 à 10:49

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

La mémorisation des infractions déjà commises, c’est la création d’un nouveau "casier judiciaire". C’est vraiment légal ?

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Anonyme

le 18 novembre 2011 à 08:28

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

C’est bien vrai, moi çà va faire plus de 20 ans pour le permis et de l’expérience j’en prends encore.
Mais malgré toute cette expérience, je sais que la moto me donne beaucoup mais qu’elle peut aussi me prendre beaucoup.
Pourtant je l’accepte et c’est tout !

Il n’y a pas besoin de loi pour çà et ce risque, je pense qu’un bon nombre de motard en est conscient et l’accepte.

C’est la vie ..........

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Greg

le 17 novembre 2011 à 19:39

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

Évidemment non, c’est 0,2 kW/kg... Faute de frappe, désolé.

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 19:22

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

"dont le rapport poids/puissance ne devra pas excéder 0,2 kW/ch"

Ça veut dire quoi des kw/ch ????
Et si c’est 0,2kg/ch ça fait une bombe !

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Greg

le 17 novembre 2011 à 18:55

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

C’est vrai que la mention, ici, concernant les 100 ch peut porter à confusion. Merci de la précision.

L’auteur

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 18:39

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

sur les 100ch : attention à ne pas confondre la directive européenne sur le permis (celle dont il est question dans l’article) avec celle sur l’homologation des motos (actuellement en cours de discussion au sein des institutions européennes) et qui concerne la limitation de puissance à 100cv qui devrait effectivement ’sauter’ sauf couac.

Bref, ce n’est pas ton permis qui t’interdit de conduire une moto de plus de 100ch (d’ailleurs tu peux le faire si tu habites à l’étranger) , mais c’est l’Etat francais qui interdit d’immatriculer une moto de plus de 100ch sur son territoire (et un anglais peut conduire en France sur une +100ch immatriculée ailleurs)

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 18:16

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

La classe, après le Mac Drive le Flash Drive :
Bonjour Monsieur, pour votre Maxi Excès de vitesse et ce sera 90€, on ne prend pas (encore) de liquide par contre.

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 16:00

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

Quoi ! Il est donc possible d’apprendre à avoir le permis sans savoir conduire ! Il est donc possible d’apprendre à conduire sans avoir le permis également !
Que préfère le client-élève alors ? Je suis sûr que vous avez la réponse !
Réponse : Avoir le permis en sachant conduire ! C’est quoi savoir conduire maman ? Tous les jours j’apprends depuis trente cinq ans

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 15:25

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

bah oui, des formations au permis plutot qu’à la conduite....

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 14:25

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

des fausses, non, toutes légales et dans le respect du code.
Mais 12h de plateau et 6h de route plus tard me voila chez le concessionnaire pour choisir ma première monture.

et 1h plus tard, sur la voie publique en me demandant comment utiliser cet engin sans me foutre en l’air.

et des conneries j’en ai fait sans chercher la limite puisque la limite était facile à atteindre !!!!

la fonction du permis est essentiellement d’être une pompe à fric, je confirme. J’etais temoin du BSR pendant mon plateau : 2 gosses en train de faire des ronds et des roues arrières avec le casque en casquette, pas d’examen rien à foutre... Des moniteurs évitant de les regarder....

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 14:07

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

La prochaine étape sera de nous implanter directement la puce sous la peau, c’est ça ?
La machine à répression automatisée est en route.
Par contre l’état des routes ne s’améliore pas, au contraire.
Et je doute que tout le fric pompé aille pour l’aménagement et l’entretient du réseau routier.

V

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 13:39

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

Bonjour,
C’est qoi une vraie formation ? Il y en a des fausses ?

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 12:09

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

J’ai aussi ce sentiment...
Plus de fric, plus de flicage.....
Mais quid d’une vraie formation ?
Cela me fait doucement rire ( jaune ) quand aux jeunes qui sortent avec le permis B et qui eux peuvent bien entendu rouler en voiture très puissantes le jour de l’obtention.
Allez rdv aux manifs !!

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Anonyme

le 17 novembre 2011 à 09:05

Réforme du permis : une carte à puce et du changement pour la moto

Franchement, je suis bien content d’avoir le permis depuis une vingtaine d’année car je plains sincèrement ceux qui doivent le passer aujourd’hui !!!
J’ai vraiment le sentiment que tout est en fait une histoire d’argent !!!
De toutes les façons, sur une moto on sait que les formations aussi bonnes soient-elles ne remplaceront jamais l’expérience accumulée en roulant.
Perso, j’ai toujours rouler en 600 sport depuis mes 18 ans et je suis encore là peut-être parce-que j’ai su faire la différence entre la route et le circuit.
Pour moi rien que le fait d’être le cul sur la selle et rouler me rend heureux. La moto c’est peut-être tout simplement çà.
Après, c’est clair que cela à un cout mais pour m’amuser et me lâcher, je fais quatre ou cinq sortie sur piste et voilà.

Allez bon courage à tous mais je pense que pour les manifs afin de défendre notre passion, nous n’avons malheureusement pas fini !!

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