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Nicolas
le 3 juin 2011 à 16:32

Radars : le début du grand bazar

Après quinze jours d’un hallucinant battage politico-médiatique, le calme revient sur le front de la sécurité routière. Pourtant, on n’en est qu’au début d’un grand bazar…

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 15:39

Radars : le début du grand bazar

Merci de me le rappeler, j’imagine les résultats, en voiture il m’est arrivé sur route de devoir tutoyer la ligne blanche afin de dépasser un môme en 50 cc pour ne pas frôler son guidon.
Avec cette corection automatique j’aurai envoyé des môms à l’ hopital.
Je suis d’ailleurs surpris que ans la presse auto, personne ne s’inquiète du risques réel de ces assistances à la c...

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 15:34

Radars : le début du grand bazar

hé bé, je ne suis pas près de changer de caisse :-(

ils fournissent la carte COTOREP avec, non ?^^

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 15:30

Radars : le début du grand bazar

La preuve que les gens ne respectent pas les vitesses ?
Faux, je constate tous les jours que les gens respectent bien les vitesses.
Si je compare la situation actuelle avec celle d’avant 2002, les controles de vitesse étaient aussi présents mais effectués par des hommes avec un certain discernement, jamais de soucis en roulant cool, et en regardant ma route de préférence à mon compteur. J’acceptais d’assumer mes responsabilités si je me faisais prendre à 115 au lieu des 90 légaux et en étant conscient que. l’arrêt au comité d’ accueil pouvait me valoir d’être invité à montrer mes papiers, ce qui ne me dérange pas, et peut être aussi à soufller dans un alcootest, ce qui me ne dérange pas non plus, voire à un coup d’oeil à mon véhicule, pas de pneus lisses..
Mais avec ces machines, la donné a complétement changé, ces machines sont là pour piéger dés le moindre km/h en trop, pour faire du chiffre .
Les alertes sont donc nécessaires.

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 15:17

Radars : le début du grand bazar

et comme par hasard,ce compromis, c’est celui qu’on nous impose. Oui,tu as raison,c’est vraiment etonnant...comme le formatage de la DSCR est efficace.

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 15:15

Radars : le début du grand bazar

y’a pire que ça : la derniere mercedes, qui corrige automatiquement en cas de franchissement de bande blanche. je te laisse imaginer si ce franchissement est volontaire, pour eviter un obstacle ou pour laisser passer un motard

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 14:04

Radars : le début du grand bazar

sur le fait que tu te mettes à penser

Ne le répètes pas, mais j’en suis le premier surpris... :< :oD>X<

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 14:01

Radars : le début du grand bazar

Tout à fait d ’accord avec toi pour mettre en garde contre le danger de ces abus d’assistance et surtout du message des consructeurs à ce sujet certainement plus dangereux. Cela contribue à l’infantilisation des gens, voire à leur lobotomisation.
C’est extrèmêment dangereux car si de tels systèmes peuvent détecter un 4 roues, pour un 2 roues, c’est une autre affaire
Apprendre à conduire aux gens, oui mais..., mieux formés les gens seraient plus nombreux à contester, mintenons les gens à un niveau bas il seront des moutons dociles.
Apprendre à conduire aux gens, oui mais ils seront de moins en moins nombreux à être béats d’admiration devant les merveilles de la technologie de l’inutile.

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 13:34

Radars : le début du grand bazar

Actuellement, ce qui me choque, c’est la nouvelle pub pour la dernière Ford ...
Je cite :
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Aide au maintien dans la file de circulation
Régulateur de vitesse adaptatif avec système de détection de collision
Système de détection des angles morts (BLIS)

Résultat : Les gens ne regarderont plus pour contrôler l’angle mort, ne seront même plus capable de suivre une file ... Combien d’entre nous ont failli (ou sont décédés), car un automobiliste a changé de file dans un virage pour se rabattre sur nous ....

Il faudrait peut-être tout simplement apprendre aux gens à conduire ?? ....

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 13:17

Radars : le début du grand bazar

Oui mais je cherche avant tout le meilleur compromis. Donc 90, cela me va très bien. Tu vois ce que c’est un compromis, quelque chose à l’opposé des visions caricaturales et sectaires. Non, tu ne vois pas ? Etonnant, vraiment...

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 12:40

Radars : le début du grand bazar

non, mais à 60, tu consommes quand meme moins...

allez,je te laisse à ta science, les lecteurs se feront leur idée

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 12:29

Radars : le début du grand bazar

heu... as-tu remarqué que je ne fais aucune commentaire sur le fait que tu te mettes à penser ? ^^

je crois que ma maman m’appelle, je file ^^

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 12:28

Radars : le début du grand bazar

j’en ai parlé avec mon assureur. Il n’est pas optimiste sur le sujet mais le problème c’est que nous restons malgré tout dans la spéculation. Tant que les mesures n’auront pas été appliquées et qu’on n’aura pas attendu plusieurs mois pour en connaître les effets pervers, il ne se passera rien du côté des assureurs...

dans l’hypothèse la plus pessimiste, les assureurs ne mourront de toute façon pas de faim. Sauf qu’il va y avoir une vraie problématique en terme d’indemnisation des victimes.

Et d’abord, takapa partir en vacances ! :-p

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 12:11

Radars : le début du grand bazar

Non, le principe statistique ne tient pas la route et tu ne sais visiblement pas ce qu’est la proportionnalité ni une courbe exponentielle. C’est curieux, cette propension à recourir à des données mathématiques alors que tu ne maîtrises visiblement pas les rudiments de cette discipline. Ecris "à mon avis", ce sera plus crédible à tout prendre.
Quant à 5 km sans intersection, c’est assez rare ne t’en déplaise car il faut tenir aussi compte de toutes celles qui ne figurent pas sur les cartes (fermes, maisons, chemins forestiers, entrées de champs etc.). Et encore je n’ai pas évoqué l’état des routes du réseau secondaire. Si tu veux "envoyer", va donc sur un circuit, c’est fait pour...
Tu peux "penser" (même le mot convient mal) que consommer moins est superflu (pour un même temps de trajet au final ou quasi) mais je crois que si tu n’as rien à dire sur ce sujet, c’est moins parce que l’idée est "creuse" qu’à cause du vide de tes raisonnements. Et 60, ce n’est pas la vitesse maximale autorisée sur nos routes, pour rappel...

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 11:37

Radars : le début du grand bazar

Je pense à un truc ....

Si les radars ne sont plus signalés, les points vont valser surtout avec les départs en vacances..
(Je suppose que sur des trajets habituels, les emplacements sont connus, même si se faire piéger par par inadvertance reste fortement probable)

Et si la valse amène à l’invalidation du permis, alors, il faudra résilier ses assurances" véhicule"
Quoique, ne sont-elles pas résiliées de fait par les assurances ?

Des miliers de conducteurs ne payant plus de cotisations, ça risque de faire de la casse dans les compagnies, non ?

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 11:20

Radars : le début du grand bazar

merci pour le correctif :-)

on en reparlera quand tu auras tes moufles d’hiver ;-)

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 10:34

Radars : le début du grand bazar

c’est sur qu’en se refugiant dans l’anonymat, on ne risque pas de te reprocher des propos redondants...
Évidemment, pour l’alcool, c’est une moyenne. Et forcement, le risque est bien plus elevé avec 4g qu’avec 0.55. mais le principe statistique reste valable quand meme, que tu le veuilles ou non.

Quant à la vitesse, je t’invite à regarder dans des sites de cartographie, tu verras que des routes où y’a pas d’intersections sur 5 km,y’en a pas mal.

Quant à ta derniere phrase, bah y’a rien à dire tellement elle est creuse. Roule à 60 si ça te fait plaisir.

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 09:25

Radars : le début du grand bazar

Attention :
pour ce lien,

http://
blog.radars-auto.com/index.php ?post/recrudescence-du-vandalisme-sur-les-radars-fixes-643

il faut juste copier

http://
blog.radars-auto.com

dans la barre d’adresse, sinon inactif

Le neurone n°2 s’est réveillé ? < :oD>X<

C’est pas charitable de se moquer... mais maintenant que j’ai des gants d’été tous neufs...

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Anonyme

le 7 juin 2011 à 08:38

Radars : le début du grand bazar

Non, parce que rien ne prouve que sans l’excès de vitesse, l’accident eût été mortel ou même se serait produit. Ce n’est pas si simple que tu le présentes ou crois le démontrer.
L’alcool ne multiplie pas "bêtement" par 10 les risques d’accident : là encore, c’est une affirmation scientifiquement fausse (mais bon, c’est simpliste alors forcément, la plupart s’en contente). La relation entre taux d’alcool dans le sang et risque d’accident n’est pas proportionnelle mais relève d’une équation bien plus complexe où intervient aussi la quantité ingérée.
La prochaine fois que tu rouleras en campagne, sur une longue ligne droite, ouvre bien les yeux : tu verras que les intersections ne manquent pas, au contraire ! Et que les risques y sont nombreux d’y "envoyer". Et dans les Landes, les conducteurs n’adaptent précisément pas toujours leur vitesse de façon aussi raisonnable que tu le penses.
Enfin, ta dernière phrase est celle que tu sors systématiquement (c’est un peu répétitif comme effet) faute d’arguments bien solides : en réfléchissant, tu te rendras compte peut-être qu’il est intéressant de précisément vouloir continuer à circuler à vitesse raisonnable (c’est vrai, "envoyer" va te faire gagner au final quelques ridicules minutes - perdues en partie à la station service - et tu ne dois pas perdre la moindre minute dans tes journées, toi, sans doute...) tout en essayant de consommer le moins possible. Bref, de réduire les conséquences négatives de nos déplacements.

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Anonyme

le 6 juin 2011 à 23:04

Radars : le début du grand bazar

et on dirait bien que c’est parti !

dans la section avertisseurs de radars :

http://www
.lequipement.fr/info/362/Avertisseurs-Les-radars-mobiles-deja-non-signales

dans la section panneaux avertisseurs et simulacre de concertation pour parvenir au même résultat :

http://
languedoc-roussillon.france3.fr/info/les-radars-fixes-de-moins-en-moins-signales-69089348.html

http://www
.letelegramme.com/ig/generales/regions/ille-et-vilaine/ille-et-vilaine-demontage-progressif-des-panneaux-signalant-les-radars-06-06-2011-1327349.php

http://www
.midilibre.fr/2011/06/06/dma-la-majorite-des-radars-risque-de-ne-plus-etre-signalee,330730.php

dans la section, la palme du plus gros foutage de g.... , l’article vainqueur :

http://www
.lindependant.fr/2011/06/06/la-pedagogie-par-le-radar,26709.php

dans la section : c’est pas bien mais ça défoule :

http://
blog.radars-auto.com/index.php ?post/recrudescence-du-vandalisme-sur-les-radars-fixes-643

http://
moto.caradisiac.com/Radars-le-vandalisme-contre-les-radars-en-hausse-741

Dans la section, il vont mettre en colère Raymond et son gros camion :

http://www
.poitiers.maville.com/actu/actudet_-RN10-dans-la-Vienne-les-camions-seront-limites-a-80-km-h-_dma-1818800_actu.Htm

Dans la section, on n’arrête pas le progrès, dommage que ce ne soit que pour nous racketter :

http://www
.septjours.fr/lot-garonne/agenais/2463-le-lot-et-garonne-passe-au-pve.html

et pour terminer, dans la section, chapeau, ça c’est du courier :

http://www
.enquete-debat.fr/archives/repression-routiere-et-si-arretait-demmerder-d%E2%80%99emmerder-les-francais

Grand V à tous

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Anonyme

le 6 juin 2011 à 21:49

Radars : le début du grand bazar

tu sais, les Landes j’y suis allé aussi. Je veux juste dire que, controles de vitesse ou pas, les conducteurs adaptent leur vitesse. Comme tu le dis, ils envoient un peu dans les lignes droites (si y’a pas d’intersection, où est le probleme ?), et diminuent leur vitesse quand la route présente des dangers comme les virages par exemple. Donc avec juste une meilleure formation, ils pourraient appréhender ça encore un peu mieux et tout irait bien.

Pour l’alcool, c’est simple : si les conducteurs sous l’emprise de l’alcool representent 2% des conducteurs et 20% des tués, l’alcool multiplie par 10 le risque d’accidents. C’est de la statistique basique. Idem pour la vitesse. Si le nombre de tués où le conducteur était en exces de vitesse est strictement egal au pourcentage de la population en exces de vitesse, ça veut dire que ce facteur n’a aucune influence. C’est ce qu’on appelle la comparaison avec une population témoin.

Quant à la limitation de la vitesse pour limiter la conso,c’est vrai. D’ailleurs, si on ne roule plus, on ne consomme plus rien...

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