Sport moto : un bilan carbone négligeable

La France est le pays champion du monde du cassage de c...de ses propres habitants. Ce "bilan carbone" est une nouvelle illustration de l’état d’esprit qui prévaut dans l’hexagone ; celui de la recherche du moindre prétexte pour essayer de culpabiliser des contribuables déjà largement pressurés d’impôts afin de mieux les arnaquer d’une nouvelle taxe. Il y en a marre de calculer le "bilan carbone" de la moindre activité humaine ; laissez nous vivre, et allez faire la morale aux pays pollueurs à grande échelle !

Toute activité humaine est polluante, et il est évident qu’il faut éviter l’excès, mais cette obsession de traquer le moindre mg de carbone est ridicule. Cette hystérie écologiste rejoint, dans sa paranoïa, les imprécations délirantes des associations contre la violence routière. Ces deux lubies, enfants du sacro-saint principe de précaution, sont des quêtes idiotes du "zéro-pollution" et du "zéro-victime".

Les prédicateurs de cette lessive universelle qui laverait plus blanc que blanc sont les inquisiteurs du 21 ème siècle, aveuglés par leurs certitudes qu’ils vont sauver les pauvres pécheurs que nous sommes des turpitudes de la route et de la pollution.

30000 tonnes, sur un total, probablement sous-estimé, de 415 millions de tonnes, ça représente 0.007% des emissions de la France. La France qui représente, elle, 1.26% des emissions mondiales. Donc l’ensemble des rejets liés à la FFM representent 0.00009% des emissions mondiales. Pour imager sur une cuve de 1 m3 de co2, ça représente 1/2 verre...

quelle connerie, ces "bilans carbone", "empreinte carbone" et autres...

de l’art de s’inventer des chimères.. tout ça pour finir par une taxe...

on nous bassine avec le bilan carbone, mais qu’en est-il des autres polluants atmosphériques bien plus agressifs ? A croire que les analyses de l’air ne servent qu’à orienter le choix des consommateurs sur des produits particuliers... genre diesel par exemple, voire les véhicules électriques (pardon nucléaires en France)
promis demain je mets de l’E10 dans ma yamaha et je vote vert à chaque élection !!

En même temps, 30.000 tonnes ça reste considérable !

C’est peut-être dans le texte, mais l’explication n’est pas limpide.

Le déplacement de 100 000 spectateurs au mans x 2 (GP et 24h) + le bol d’or + l’europal, pour ne parler que des plus grands rassemblements, et cela ne réprésente que le kilométrage annuel de 6 semi -remorque ?

ou alors les semi-remorques c’est que les motos qui tournent ?

Euh je vais relire...

La réponse est dans le texte : "Il s’avère que ce sont les déplacements, en premier lieu celui des spectateurs, qui constituent l’essentiel des émissions de CO2 qui découlent des activités de la FFM."

Résultat, « l’impact carbone des motos de compétition est insignifiant (moins de 3% de l’empreinte totale des activités de la FFM)....on peut savoir ce que représentent les 97% qui restent, quelles autres activités de la FFM ???