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Nicolas le 16 mars 2011 à 12:41 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à ParisDepuis début mars, plusieurs conducteurs nous signalent des opérations policières ciblées sur les deux-roues qui remontent les files à Paris. Le commandant de la brigade du périphérique nous explique pourquoi. Attention, interview sans concession… |
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Anonyme le 2 avril 2011 à 01:25 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à Parisbouffon ?? t’es qui pour ouvrir ta gueule et juger...?? baltr*ngue...!! Relis l’interview et remets la ds son contexte, prends le périph’ matin et soir, ouvre tes yeux sur ce qui se passe et ft preuve de bonne foi, de maturité, d’intelligence et on en reparlera... La loi ( celle aussi qui te protège l’oubli pas... ) est ce qu’elle est, et je pense qu’il est juste là pour la fr appliquer. Ce qui était une tolérance, est devenu une normalité, et certains en ont abusé et ré-abusé... et remonter à 80 entre les caisseux, un écart, c’est la bécane pliée, au mieux, le don d’organes assuré, au pire... t’es sûr de tjrs assumer...?? "Le traquenard-spécial-motard" pas très démocratique, je suis d’accord, parske ciblant une partie de la population... ils ont zappé la notion "d’Egalité"... Donc prochain appel à manifester, pour tt les fâchés du guidon ( dont je fs partie ) et les dégoûtés de nos élus ( dont je fs partie aussi... ) cette fois-ci peut être devant l’Assemblée, où les lois st votées, voir, tourner autour de l’Elysée, histoire de les fr cogiter... ms surtt pas se tromper de bulletins de vote en 2012...!! Note aussi peut-être que que sans les bleus, demain Paris, c’est Bogota...!! Si t’es bouillant, crache sur l’uniforme, pas sur le bonhomme...! TOCARD...!! |
Anonyme le 25 mars 2011 à 20:50 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à ParisJe bosse pour AON France (en Courtage et rétrocession) , sa va ou tu veut que je te scanne mon badge ? D’une part un devis en ligne c’est très loin d’être des tarifs précis, d’autre part, forcement qu’en tout risque c’est Plus cher, une gsr coute plus cher à l’achat, c’est autant qu’il faudra rembourser. Bon comme tu aime avoir raison, j’ai pris le soin de vérifier, je tombe à 246€ par ans pour un Transalp... (avec le permis A) 235 € pour le XMAX (avec le permis B) le GSR est classé 3 point sur 5 dans les véhicules risques, le Transalp à 1 |
Anonyme le 25 mars 2011 à 15:11 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Parisallez, juste pour essayer,je me suis connecté sur assurland, j’ai comparé les tarifs d’une 600 gsr et d’un 125 x max, avec le meme profil (aucune experience moto, 5 ans de permis auto sans accident). Et bien tu sais quoi ? pour assurer la gsr tous risques,y’en a pour 860€, et pour le scoot 125, ça coute 225€. A bon entendeur... |
Anonyme le 25 mars 2011 à 14:43 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Parisje suis curieux de savoir chez qui tu bosses... |
Anonyme le 23 mars 2011 à 21:53 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à ParisEt moi je suis handicapé du poignet gauche, car en roulant dans les files le mec derrière moi n’a pas freiner ! ce jour la j’aurait vraiment dû êtres entre les files, j’aurait pas passer 2 semaines à l’hosto ! croit-moi rouler entre deux voitures, que ce soit longitudinalement ou verticalement est aussi dangereux, sauf que sa fait moins mal quand tu te prend une caisse qui change de file, que quand elle vient derrière à 50 kmh de plus que toi |
Anonyme le 23 mars 2011 à 21:43 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à ParisAlors je vait t’apprendre une bonne nouvelle, sa existe déjà........... En Thaïlande.... plus proche de nous, à Londre, même si tout n’est pas rose, il n’y a pas de verbalisation pour circulation entres les files, et les voies de Bus sont autorisé, la congestion charge (péage de Londre) est gratuit car le 2R est considéré comme un moyen de désengorgement du trafic |
Anonyme le 23 mars 2011 à 21:37 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à ParisFAUX FAUX ET ARCHI FAUX, je bosse pour un grand assureur je voit des dossier de client tout les jours. les primes d’assurances scooters sont proportionnellement beaucoups plus cher, à première vue si les primes sont moins chers, c’est que 100% des 125 (qui n’ont pas le permis A) ont au moins le permis B depuis 2ans, ce qui fait mécaniquement baisser le prix de la prime ! actuellement un Motard avec le permis A et B depuis au moins 5 ans paiera la même prime pour une machine de plus de 250 et de moins de 600, que quelqu’un qui roule en 125 avec le permis B. (à condition équivalente bien-sûr) de plus nous appliquons un tarif sur une base de 3000km annuel pour un 125 et 6000km pour un gros cube. d’autre part le MP3 400 est actuellement l’un des "deux" roues le plus cher à assurer, en tout cas chez nous, on refuse systématiquement tout dossier d’assurance d’un MP3 si le client n’est pas déjà chez nous ou s’il à moins d’une année de pratique, certes tous ne le font pas ! |
Anonyme le 23 mars 2011 à 11:50 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Paris=> on n’a pas le droit de depasser un vélo => comment prouvez que l on depasse pas a droite => En tout cas , c’est encore un bon moyen de se faire du fric facile |
Anonyme le 23 mars 2011 à 11:40 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à Paris=> sauf qu’il n’est pas interdit de remonter les files => elles ont été généralisées en raison du choc pétrolier, rien d’autre. => Et si on s’en tenait à cet argument, on serait actuellement limités à 180 |
Anonyme le 23 mars 2011 à 10:21 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Parisalors demande toi pourquoi un mec qui roule en scoot 125 paye moins cher d’assurance que toi avec ton gros cube. Et là, tu comprendras que les morts, ils sont en gros cube (tu sais, ceux qui sont des "païlotes")), pas en 125. Et t’as tout faux, je roule en gros cube, ce qui n’empeche pas d’etre realiste. |
Anonyme le 22 mars 2011 à 15:40 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à ParisC’est fallacieux dans la mesure où, si on évoque deux pourcentages, il faut aussi les comparer en valeurs absolues, ce qui revient ici à souligner qu’un nombre important de radars automatiques fonctionnent toujours en flash par l’avant. Preuve que la politique répressive ne vise pas les seuls motards et que ces derniers y échappent encore largement dans certains cas. Désolé si cela ne conforte pas la croyance en une prétendue motophobie. |
Anonyme le 22 mars 2011 à 15:20 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à ParisFred sent le mec qui roule en scooooobite :-D le meilleur moyen de s’apercevoir de ce fléau ce sont les abrutis en SCOOT qui viennent se mettre a l’arrêt au feu de biais a 30cm de toi ou même pire devant toi Il est temps que le gouvernement dissocie les gens qui roulent sans permis 2roues et ceux qui roulent avec, la surprise devrait être au rendez vous ! |
Anonyme le 22 mars 2011 à 13:36 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à Paris"Si les automobilistes se doivent de respecter les 2 RM, la réciproque est aussi valable." J’ai jamais dit le contraire, j’ajoute que je constate qu’il y a un paquet de crétins chez "nous" les motards et "scootards" (car non, les scootards ne sont pas les seuls à conduire comme des cons, n’en déplaise à certains). Les changements de file au niveau des portes ? La remontée se fait quand même très majoritairement entre les deux files de gauche, ça gêne pas l’entrée ou la sortie. Sauf celles des automobilistes qui décident de sortir au dernier moment (ce qu’on voit tous les jours), mais là, c’est leur problème s’il ne savent pas anticiper (ou ne veulent pas, croyant qu’ils vont gagner du temps)... et celui de ceux à qui ils coupent la route, aussi. Je vais l’avouer, à Paris, je circule plus en voiture qu’à moto (obligation) : je suis très rarement gêné par les deux-roues pour entrer ou sortir du périph. Mais c’est vrai aussi que, parfis, pour passer de la dernière file à gauche à celle plus à droite, c’est la galère à cause des files ininterrompues de bécanes et scooters cul à cul. mais bon, si tu anticipes suffisamment (pas juste 200m avant la sortie), ça reste vivable (mais stressant :). Quant aux 95%, je vois pas en quoi c’est plus fallacieux de les évoquer que tes 20% : dans les deux cas, c’est une proportion. Et il me semble que certains qui flashaient par devant ont été retournés (à confirmer par quelqu’un qui connaît mieux le sujet). |
Anonyme le 22 mars 2011 à 08:39 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à ParisC’est plus subtil que cela, Lolo. Paradoxalement, la remontée de files, dont l’utilité se justifie à cause d’un trafic régulièrement encombré, est devenue un problème précisément parce que le trafic est de plus en plus encombré et que les 2 RM (qui permettent d’éviter que le trafic ne le soit plus encore) sont de plus en plus nombreux. Au point qu’aujourd’hui, il devient parfois extrêmement difficile pour un automobile circulant sur le périphérique, précisément à cause du flot parfois quasi interrompu de 2 RM circulant entre les files, de changer de file (notamment aux abords des portes, elles-mêmes si bien conçues que l’entrée se trouve souvent avant la sortie), ce qui contribue aussi à perturber plus encore le trafic. Si les automobilistes se doivent de respecter les 2 RM, la réciproque est aussi valable. |
Anonyme le 21 mars 2011 à 22:57 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Paris2012 ;, les élections présidentielles ! c’est maintenant qu’il faut commencer à mettre la pression sur nos partis politiques. |
Anonyme le 21 mars 2011 à 19:29 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à ParisPas mal, oui, mais à comparer aux 95% d’il y a même pas 5 ans... Jamais vu non plus d’opération ciblées envers les automobilistes qui ne porteraient pas de casque :) Soyons sérieux et admettons que le remontée de files est tout de même devenue un "problème" que quand "certains" ont décidé que c’en était un ! D’ailleurs, sans vouloir jeter d’huile sur le feu (c’est pas la peine), quand le flic interviewé affirme "Cette verbalisation s’est toujours faite", il raconte quand même un peu des conneries (pour ne pas dire qu’il ment carrément !). |
Anonyme le 21 mars 2011 à 18:33 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à ParisA peine 20 %, cela fait quand même pas mal ! |
Anonyme le 21 mars 2011 à 16:45 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à Parissauf qu’il n’est pas interdit de remonter les files, et comme tu le dit,ce qui n’est pas interdit est autorisé. pour les limitations de vitesse, elles ont été généralisées en raison du choc pétrolier, rien d’autre. Et si on s’en tenait à cet argument, on serait actuellement limités à 180, vu l’evolution technique des moteurs (de voiture du moins...) |
Anonyme le 21 mars 2011 à 16:40 |
Périphérique : la police poursuivra la répression sur les deux-roues à Parisles radars automatiques qui flashent par l’avant, ils sont à peine 20%, en diminution constante. Ce n’etait qu’une boulette du gouvernement à l’epoque, et grace à certains blaireaux en 2 roues, "l’erreur" est corrigée petit à petit. Pour les clignos, si une telmle opération était menée, ej doute que les conducteurs de 2 roues qui ne l’utiliseraient pas seraient "exemptés", contrairement aux automobilistes sur le periph qui ne respectent par les distances de sécurité, infraction pour laquelle on ne verbalise QUE les 2 roues |
Anonyme le 21 mars 2011 à 13:06 |
Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Paris=> tu ne te gare jamais sur les trottoirs => quand la police verbalise tu applaudis en disant "bah c’est la loi" => tu dois être un peu schyzo comme les policiers, t’es réglo quand ça t’arrange en fait. |