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Acheté en juin 2017 à 17 000 km après la vente de ma 1200 Mulistrada à 70000 km ( débridée), l’’écart aurait pu être énorme. Et bien, pas tant que cela ! Parti en vacances à deux, équipée des valises d’origine Givi V36 , top-case, sacoche de réservoir et, grand luxe, le coffre du réservoir, j’ai été sincèrement bluffé ! Autant pour les reprises pour dépassements qu’en montagne, en mode automatique ou sélecteur/schifter.
Les + :
Freinage au top avec Abs peu intrusif.
Maniabilité
Souplesse moteur à bas régime
Reprises suffisantes pour dépassements à 2 chargés
Consommation comme la 1200 Multistrada, entre (...)