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Bonjour, les constructeurs améliorent le matériel car ces 600cc/675cc sont destinées à aller sur circuit, et le règlement SuperSport impose de conserver les suspensions et jantes d’origine. De fait elles ne sont que préparées ensuite par les teams.
J’ai pour ma part une 675cc de 2007 dont j’ai fait préparer la fourche, l’amorto étant remplacé par un Ohlins. A l’origine cette moto avait été préparée pour les 24H du Mans 2007 (team ATS Peace&Run, cf motomage de l’époque !). La fourche a une course augmentée d’environ 2cm (elle travaille sur tt la course et peut arriver en butée) + travail sur les clapets. (...)