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Commentaire du 27 février 2009 17:46
Triumph 675 Daytona - Essai
Axel, bonjour pas d’accord avec toi sur les règlages suspensions.ce n’est pas parce que les constructeurs nous servent cela comme les autres gadgets d’ailleurs, qu’il faut nécessairement les utiliser.d’accord pour une utilisation piste, mais pour la route, quand on sait ou devine le nombre de paramêtres incalculables qui influencent le comportement routier, je ne trouvent guère de motard lamda(comme moi) qui vont s’amuser à toucher les réglages au petit bonheur la chance, surtout que cela peut avoir des conséquences trés dommageable. alors laisser les réglages d’origine, me semble le plus (...)