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Tu sais Pasc76, la conduite, c’est comme quand tu apprends un métier : on te file pas d’entrée le boulot le plus difficile au début "pour t’habituer", on y va progressivement. Et puis dans ta vie de motard, tes motos seront toutes différentes, donc chacune d’entre elles sera plus facile sur un point, et plus dur sur un autre. Sans compter qu’une moto de 95 ch bridée à 47.5 sera toujours moins performante qu’une non (ou peu) bridée. j’ai souvenir d’un essai à l’epoque des 34 ch, où une hornet était franchement à la rue en comparaison avec une 660 (...)