Poster un message en réponse à Essai Suzuki V-Strom 250 : l’utili-trail pour permis A2

visiblement, ces 57 années passées t’ont fait oublier que ta moto roulait en 2 temps, et coutait environ 1600 heures de salaire de SMIG de l’époque. Donc ta 250 de 1968, et coutait l’équivalent d’une Zx10R. Qu’elle sorte 30 ch, ça me parait la moindre des choses à ce tarif.