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Triumph
sujet Question de dosage. 4 hypersportives de 600 à 1000 cm3 au banc d’essai sur route et sur circuit. Quelle est donc la meilleure cylindrée pour une sportive à l’heure où le bridage à 100 chevaux lisse les (...) 0
sujet Un faux air d’antan. Deux machines rétro alliant tradition et modernité. Avec la Thruxton 900 et la Sport 1000, Triumph et Ducati exploitent l’image flatteuse de motos symboles de leur passé. Mais (...) 0
sujet La Nouvelle vague. Esthétiques marquées, motorisations variées, les roadsters 2006 draguent tous azimuts. Avec leur look soigné, ces trois moyennes cylindrées s’adressent à ceux qui veulent rouler au (...) 0
sujet posté par un administrateur La route en trois étoiles... Trois façons d’envisager le grand tourisme. De tarif équivalent et tous dotés de bicylindres, ces trois engins déclinent le grand tourisme chacun à sa manière. Honda reste (...) 0
sujet posté par un administrateur De conception similaire, ces deux roadsters tentent toutefois de séduire avec des armes différentes. Quand Suzuki avance un accastillage soigné, dont un magnifique bras oscillant, Yamaha sert une (...) 0
sujet posté par un administrateur Hi-tech, oui mais… Trois hypersportives et leur débauche technologique face à la réalité de la route et du circuit. Esthétique chamboulée pour l’italienne, « mapping » électronique au guidon de la GSX-R (...) 0
sujet posté par un administrateur Retour de la sauterelle des villes et des champs avec la DR 125, accompagnée d’une version encore plus ludique dans sa version Supermotard. 0
sujet posté par un administrateur Outil favori de nombreux nouveaux motards, la Yamaha FZ6 dans sa version naked ou Fazer (tête de fourche) profitant d’une mécanique et d’une partie-cycle qui lui permettent d’empiéter sans complexe (...) 0
sujet posté par un administrateur À partir de ce Mondial 2007, Suzuki ajoute la Sixteen à sa chapelle française. Ce scooter 125 automatique à grandes roues et plancher plat vient compléter par le centre une gamme jusqu’ici composée (...) 0
sujet posté par un administrateur Cette ancienne star du segment des « gros calibres » (2001 - 2007) est l’une des meilleures affaires de la catégorie. Très fiable si maintenue d’origine, la Honda CB 900 Hornet est desservie par son (...) 0