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La Bimota Tesi H2, c’est la fusion impressionnante entre une partie cycle atypique et le moteur de la Kawasaki H2. Axel nous parle de son essai en compagnie de Benoit Jannarelli, œuvrant pour (...) | 0 | ||
Le Kymco DTX 360 est le tout nouveau scooter 125 cm3 de la firme taiwanaise. Peut-il tenir la dragée haute au Honda Forza 125, best-seller du marché ? Verdict en (...) | 0 | ||
Aprilia lance un nouveau scooter 125 : le SR GT, qui semble vous promettre un peu d’aventure même si ses aptitudes, au final, sont plutôt urbaines. Ce séducteur a toutefois plus d’un argument, comme (...) | 0 | ||
Ça y est ! Axel, notre chef des essais s’en est revenu des Amériques où il a pu essayer la Harley-Davidson LiveWire dans le bel état boisé de l’Oregon. Lui, habituellement plus porté sur les mécaniques (...) | 0 | ||
Après une première édition sortie en 2017, Piaggio remet sa Vespa 300 GTS « Sei Giorni » au goût du jour. Au menu de cette série spéciale reconnaissable à son phare sur le garde-boue avant : un nouveau (...) | 0 | ||
L’Aprilia RSV4 1000 RF commençait à afficher un déficit de puissance. Avec un V4 poussé à 201 ch et son lot d’assistances électroniques, le millésime 2015 corrige ce défaut et en refait une concurrente (...) | 0 | ||
Belle surprise du côté de Ducati lors de ce salon Intermot de Cologne 2016 : la firme de Bologne dévoile une vraie nouveauté, la SuperSport et sa version S. Une sportive « de tous les jours » au look (...) | 0 | ||
Stop à l’escalade de la cylindrée ! En spécialiste du deux-temps, en 1979, Yamaha signe une réplique de ses motos de course mue par un bicylindre à refroidissement liquide. Ou l’art d’enfumer plus gros (...) | 0 | ||
Œuvre du styliste allemand Hans Arthur Muth, patron de Target Design, la 1100 Katana est censée incarner le haut de gamme sportif de Suzuki. Lourde et moins efficace que prévu, la Katana marquera (...) | 0 | ||
La Triumph Tiger Sport, c’est un peu la moto incomprise des motards français. Elle est pourtant l’une des routières les plus polyvalentes du marché. A son guidon, on roule (vite !) et dans le (...) | 0 | ||