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Assurance
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Lors d’un sinistre moto ou auto, avancer le coût des dommages inquiète. Il est pourtant des cas où la prise en charge par l’assureur est totale : être couvert tous dommages ou n’avoir aucun tort dans (...) | 0 | |
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Le guidon est souvent abîmé lors d’une chute, même à très basse vitesse ou à l’arrêt. Il se remplace facilement à condition de prendre quelques précautions. | 0 | |
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Invisibles, les pièces d’usure d’un frein à tambour souffrent souvent d’un entretien réduit à néant. Son inspection, pourtant facile, permet de freiner en toute sécurité et évite d’entamer (...) | 0 | |
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Les étriers de freins sont exposés aux intempéries et aux projections. Leur grippage est fréquent à la fin d’un hiver neigeux, entraînant une baisse des performances et une accélération de l’usure des (...) | 0 | |
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Faire sa mécanique soi-même impose quelques précautions, pour ne pas dépenser en frais médicaux ce que l’on a économisé chez le concessionnaire ! Suivez le guide (...) | 0 | |
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Le liquide de frein est un composant essentiel du système de freinage. Ses performances dépendent de ses caractéristiques initiales et de son vieillissement. Lors du remplacement, veillez à utiliser (...) | 0 | |
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Pour éviter qu’une belle idée de voyage moto ne devienne une vraie galère, mieux vaut connaître, et compléter au besoin, les prestations de son contrat d’assurance. | 0 | |
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Pour ne pas perdre son bonus, Hervé a préféré payer à un tiers, de la main à la main, la réparation d’un rétroviseur qu’il a endommagé avec sa moto. Est-ce légal (...) | 0 | |
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Le réglage du jeu aux soupapes est une opération incontournable sur une moto. Mais savez-vous vraiment en quoi cela consiste et surtout s’il est possible de le faire soi-même ? Pour répondre à ces (...) | 0 | |
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La plupart des compagnies d’assurance proposent des réductions commerciales aux clients qui cumulent chez elles plusieurs contrats. Ces packs permettent de regrouper ces derniers chez un seul (...) | 0 | |
