Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu
22 avril 2013, 09:22, par ralbol
J’ai l’impression que le CNSR est en train de redevenir ce qu’il a toujours été : un laboratoire de tests de l’acceptabilité sociale de la répression routière et la chambre d’enregistrement des volontés de l’administration.
A part la fin du brassard jaune et de la sanction pour l’éthylotest, qui avaient été décidées avant les travaux du CNSR, de quoi reparle-t-on ? Des plaques, du gilet haute visibilité, de l’obligation de l’équipement, mesures "phares" mises en avant sous l’ère Guéant !
Le gouvernement, qui sait que ces mesures hérissent le monde motard et ne se fait guère d’illusion sur leur inutilité, ne peut-il pas envoyer se faire f... les huiles de la sécurité routière ?
Ou bien, c’est toujours Guéant au ministère de l’intérieur ?
J’ai l’impression que le CNSR est en train de redevenir ce qu’il a toujours été : un laboratoire de tests de l’acceptabilité sociale de la répression routière et la chambre d’enregistrement des volontés de l’administration.
A part la fin du brassard jaune et de la sanction pour l’éthylotest, qui avaient été décidées avant les travaux du CNSR, de quoi reparle-t-on ? Des plaques, du gilet haute visibilité, de l’obligation de l’équipement, mesures "phares" mises en avant sous l’ère Guéant !
Le gouvernement, qui sait que ces mesures hérissent le monde motard et ne se fait guère d’illusion sur leur inutilité, ne peut-il pas envoyer se faire f... les huiles de la sécurité routière ?
Ou bien, c’est toujours Guéant au ministère de l’intérieur ?