Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu

"Une chute, à la vitesse d’une mobylette, .. tu arrives encore être suffisamment conscient pour tenter de la gérer,"

Non tu ne la gères pas systématiquement, même s’il existe des situations assez rares où tu la voies venir.

Giratoire mazouté, à environ 45 km/h c’est une fois par terre en train de glisser que je me suis rendu compte que j’étais tombé.
Ca va beaucoup trop vite pour que tu aies le temps de réagir.
Le seul truc dont je me suis rendu compte c’est que j’avais eu le réflexe de déplier le bras et que je glissais sur le côté . Tout ça n’a jamais été ni choisi ni contrôlé.
La manche du blouson a été bien marquée pas la glissade, le casque ainsi protégé par le bras n’a ni "tapé" ni frotté", casque intact, manche de blouson à remplacer.
Le jean est un peu rapé, un bleu sur la cuise et une égratignure au genou.
Réflexe de protéger la tête, réflexe de mes années de mobylette.
Couché sur le coté, réflexe probablement acquis par la pratique du
ski.
Face à une situation subie, des "automatismes" sont entrés en action avant que j’aie eu conscience d’être par terre.