Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu

Si, déjà tombé ! Et le casque que j’avais ou pas, n’a en réalité jamais servi. Par contre, main, genou, cheville... Sans gravité ni séquelle, à ces vitesses.

Traumatismes crâniens : je ne parlais pas forcément d’impact mortel, mais d’occurrence d’impact.

Quand aux autres endroits mortels pour des automobilistes, j’ai hélas une liste longue comme le bras à te fournir... Le crâne étant finalement ce qu’il y a de plus solide chez un individu, normal, l’évolution avait tout intérêt à bien protéger le cerveau. De plus, ce qui est souvent fatal à un individu, plus que le traumatisme lui-même, c’est l’extrême décélération à laquelle est soumise le cerveau à l’intérieur de la boite cranienne.

De ce point de vue, les nouveaux casques à "peau" (superskin) sont à examiner avec intérêt.

M’enfin, quoiqu’il en soit, entre la liberté et la sécurité imposée, je choisirai toujours la première !

LA SECURITE, SI JE VEUX !