Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu
18 avril 2013, 13:28, par fred
sauf que le CT, on n’a toujours aucune statistique qui montre que ça sert à quelque chose, contrairement au casque. Et entre "répandu" et "dans tous les pays, y compris certains Etats américains", y’a une certaine nuance.
Enfin, pour l’augmentation du risque en passant de l’auto à la moto, si on enleve les demeurés, il diminue aussi fortement. Car demeuré en voiture, on risque pas grand chose, alors qu’en moto...
Donc au final, si on prend des comportements normaux, le sur-risque doit facilement etre divisé par 2. Donc un facteur 10 de risque, mais un facteur 100 de plaisir, ça vaut le coup ;-)
sauf que le CT, on n’a toujours aucune statistique qui montre que ça sert à quelque chose, contrairement au casque. Et entre "répandu" et "dans tous les pays, y compris certains Etats américains", y’a une certaine nuance.
Enfin, pour l’augmentation du risque en passant de l’auto à la moto, si on enleve les demeurés, il diminue aussi fortement. Car demeuré en voiture, on risque pas grand chose, alors qu’en moto...
Donc au final, si on prend des comportements normaux, le sur-risque doit facilement etre divisé par 2. Donc un facteur 10 de risque, mais un facteur 100 de plaisir, ça vaut le coup ;-)