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Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu

18 avril 2013, 10:19, par fred

c’est marrant, tes affirmations sur la rapidité de gonflage, ce n’est pas ce que disent les chercheurs. notamment sur les modèles filaires où, par définition, ce n’est pas mesurable puisque le temps ecoulé entre le choc et le moment où le fil est tiré est très variable.

Le fait que ce soit normé ne garantit en aucun cas l’efficacité du domaine en question : les voitures sont aux normes euro1 depuis 1993, cela ne les empechait pas de polluer...

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