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Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu

17 avril 2013, 11:50, par nanard

A mes débuts d’automobilistes,j’ai appris que sur route glissante ou supposée telle on doit freiner par pressions successives pour éviter le blocage.
J’ai appris aussi que pour vérifier l’adhérence de la route un freinage léger et bref à basse vitesse en ligne droite m’en apprenait beaucoup.

Sur 4 roues sur la neige l’ ABS est à mon avis plus dangereux qu’utile.

A mes débuts de motard, quelques amorces de blocage de l’ AR m’ont appris à être très vigilant sur l’adhérence de la route : aspect et état du revêtement., conditions météo Ca m’a appris aussi d’autres choses : virer les pneus savonnettes d’origine (les Yokomachin des années 70), régler soigneusement la garde du tambour AR, penser aux distances de freinage...

Le risque de blocage a été pour moi, une incitation à la prudence.

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