Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu
16 avril 2013, 22:40
Je ne fume pas. J’ai un peu de marge sur mon capital "risque" !
Sinon statistiquement, le casque diminue le risque d’être tué d’environ 30 %. Ce n’est pas rien, certes. Mais si on compare la diminution du risque en passant de la moto à l’auto, qui est 20 fois moindre...
Dit autrement, quand on accepte, du simple fait de rouler en moto, un risque supérieur de 2000 %, on n’est plus vraiment à s’emmerder pour 30 % en plus ou en moins !
En revanche, je ne ferais pas de l’argument de l’expansion européenne de son obligation une preuve de son efficacité : le CT auto et moto aussi sont largement répandus ! Et la première puissance mondiale - les Etats-Unis - ne font pas une fixette sur la question du casque.
Je ne fume pas. J’ai un peu de marge sur mon capital "risque" !
Sinon statistiquement, le casque diminue le risque d’être tué d’environ 30 %. Ce n’est pas rien, certes. Mais si on compare la diminution du risque en passant de la moto à l’auto, qui est 20 fois moindre...
Dit autrement, quand on accepte, du simple fait de rouler en moto, un risque supérieur de 2000 %, on n’est plus vraiment à s’emmerder pour 30 % en plus ou en moins !
En revanche, je ne ferais pas de l’argument de l’expansion européenne de son obligation une preuve de son efficacité : le CT auto et moto aussi sont largement répandus ! Et la première puissance mondiale - les Etats-Unis - ne font pas une fixette sur la question du casque.